【優秀】中國機長觀後感

在觀看完一部作品以後，相信大家有很多值得分享的東西吧，寫一份觀後感，記錄收穫與付出。那麼你真的懂得怎麼寫觀後感嗎？以下是小編收集整理的中國機長觀後感，希望對大家有所幫助。

中國機長觀後感1

今天下午，我和媽媽去電影院觀看了國慶檔的新影片《中國機長》。

在去看這部電影前，我上網看了劉傳健機長的採訪，大概瞭解了一下當年的事情經過。走進影片《中國機長》，認真觀看着影片變現的事件經過。

通過觀看影片，讓我不但瞭解了川航8633航班當時的還原現場，更讓我瞭解了一輛飛機起飛後，原來時刻都有雷達定位，經過不同的區域需要與不同的塔臺進行聯繫，不僅僅是機長要保障飛機的安全，空姐們也接受了日復一日的訓練，保障在困難來臨的時候能夠應急處理各種事情。

電影中袁泉所飾演的`空乘長的喊話：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽，我們的家人也等着我們回去，請相信我們的機長，我們會一起回去！更是體現了機組人員的不易。

航班於20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時候右前擋風玻璃脫落，此時飛機飛行高度近9800米，機長髮出故障信息並申請備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會，出了高原地區之後，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機於7：46成功地備降在了成都雙流機場。成功地拯救了119名人的生命。

看到飛機遇險的過程時，真是讓人手心出汗啊！同時我也知道飛機安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協同作戰，所以他們都是英雄。

中國機長觀後感2

今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。

在四川早上五六點鐘，劉長健已經梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，並說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大雲團的阻擋，所以爲這個故事增添了一份驚險。

故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機自動駕駛，劉機長和助理們聊天，乘務員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做U38633.正在劉長健最開心的時候，飛機上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接着玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最後半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機，所以困難可想而知。

路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑雲，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能衝進那一團黑雲。那團黑雲很可怕，還時時打着閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進入黑雲飛機上就停電了，每個人的'物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼裏啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活着出去了。但是劉長健依然保持着鎮定，思緒冷靜的開着。

最後他們終於見到了太陽，終於在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都爲機長大聲歡呼。

劉長健回家也爲自己的女兒過了生日。

這個電影告訴我們，在危機時保持鎮定與思考，就可以創造奇蹟！

中國機長觀後感3

說實話，平時的我是很少看些愛國主義題材的影視的，因爲父輩們看的各種各樣的奇葩抗日神劇，讓我對這些題材避而遠之。

因爲父親的硬性要求，我迫不得已到電影院，看國慶檔上映的幾部愛國題材影片。我挑選了許久，終於找到了這一部中國機長，開始選它的原因，也僅僅只是因爲裏面有我挺喜歡的青年演員歐豪。

看簡介，中國機長講的是，一架名爲四川8633的'飛機在飛行途中，擋風玻璃破裂，差點造成墜機，中國機長靠着自己的聰明才智與超強的能力勇氣，拯救一客艙乘客的故事，據說還是真實事件改編。

時間一點一滴過去，而我也越來越專注起來。當飛機的擋風玻璃破裂，歐豪的身子一半被風掛到了窗外時，我的心還是緊緊地揪了起來，那樣的畫面，打破了我一向對愛國題材的影視作品的認識。劉傳健機長在面對飛機迫降，穿過烏雲層，遭遇氣流等等嚴峻形式的情況下，面對一整個機艙乘客的壓力，最終克服困難，將飛機降落在成都機場，無一傷亡。

爲了解悶買的爆米花不知什麼時候被我放到了一邊，雖然知道是好的結局，卻依然爲着機長提心吊膽着。這部片子最讓我驚喜的地方，是它的情感拍的很細膩，把一些乘客登機前與經歷過生死後的表現全部拍了下來，體會到了令人溫暖的人心。因爲工作忙不回家的老闆，放下了手裏的工作，回去陪母親；離家出走的少女，在飛機降落的第一時間給母親打了電話；不敢表白的男孩子，在最危險的時候，對着自己喜歡的盲人女孩兒表白：“我喜歡你，我們在一起。”

而劇中機長家人的舉動也讓人心酸且溫暖，他們不吵不鬧，只是靜靜地等着父親回來參加女兒的生日派對。

這是一部很優秀的作品，離開電影院時我是這樣想的。

中國機長觀後感4

今天10月6號，我和爸爸去看電影《中國機長》。

影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。

然而飛機在成都上空遇到強烈氣流，機長髮現擋風玻璃破裂。爲了保證乘客的安全，機長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側的擋風玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨後是強風、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時，由於氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時，空姐站起來告訴大家：“請相信我們，我們年復一年，日復一日的接受訓練，這也是我們在這架飛機上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。

因爲無法繼續飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風雨呼嘯，冰雹敲打着機身。這時，船長平靜地發現了雲層中的'一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機會。船長毫不猶豫地衝進了雲海，船員們沉着應對，衝出了雲層。在地面人員的帶領下，機長終於將飛機安全降落在成都機場。乘客下飛機時間長了不願意離開，必須向機長表示感謝。

這部電影讓我深受感動，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機不可能安全着陸。在日常生活中，一定要向船員學習這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時，我也要感謝中國的導演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現給我們。

中國機長觀後感5

假期看了電影《中國機長》，從中感受到機長和乘務員的責任和義務。

這是去拉薩的飛機。出發前很平靜。飛機在途中飛行時，危險來了，駕駛室前的擋風玻璃破了，艙內氣壓突然升高。這時，另一名上尉被炸出了擋風玻璃。我看到風在高空瘋狂地吹着，但機長還是堅持，機艙裏的一百多名遊客和幾名乘務員也被飛機的不穩定顛簸着。面對這種情況，不可能在飛機下方較低的高度降落，於是他們選擇了附近的成都機場作爲備降場。

船長們忍受着高空的惡劣條件，一直堅持着，而遊客們則因爲生命受到威脅而不斷製造噪音。這時，一名空姐說：“我們也有家人，他們在家等我們。”再加上一個老兵的安慰，大家的`情緒都平靜下來了。然而，當飛往成都時，不幸的事情又發生了。前方天氣不好，影響了飛行。經過反覆的轉彎，當雲層之間出現空隙時，機長選擇了飛往那裏。他在等待這個機會。塔臺的工作人員也時刻關注着他們，盡力爲飛機提供服務。最後，他們安全地準備在成都機場降落。飛機快要停的時候，機長說：“我們要走到跑道盡頭，不能影響其他航班的飛行。”遇到危險的時候，不要忘記別人，這種精神是多麼珍貴！

他們沒有忘記自己在危險時刻的責任，他們肩負着把遊客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西，就是中國隊長。

中國機長觀後感6

《中國機長》觀後感 ——五一班 馬浩森今天晚上，我們全家去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長》，觀看整個影片的過程，我的心好似坐過山車一樣，跌宕起伏。終於，電影開始了，首先機長他們進行了飛行前的準備工作；乘務員及乘務長也做了詳細的檢查工作，一切準備就緒後，飛機起飛了，機長冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，一切都顯得那麼有條不紊。

突然，飛機產生了輕微的顛簸，乘務長隨即告訴乘客，飛機正在穿過七六層，不要驚慌，三個機長不慌不忙的平穩渡過了這次小風波。突然，飛機前面的擋風玻璃出現了小裂紋，緊接着裂紋更大，後來只聽啪的一聲，整個玻璃都碎掉了，副機長一下子被吸出窗外，幸好有安全帶纔沒有被甩出來，但是上半身危險的`飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一隻眼睛也腫了，機長一隻手拉着副機長，一隻手操控着飛機，飛機開始劇烈的顛簸，當時我害怕極了，心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事發生。這時，專業的乘務長仍用平靜的語調對大家說：“請大家相信我們，我們是經過專業訓練的。”好不容易把大家的情緒穩定下來。影片中最讓我激動得是，在飛機衝過厚厚的雲層時，機長憑藉着他那精湛的技藝，殺出重圍，保住了飛機上一百一十九位乘客的性命。

就這樣，一部精彩的電影結束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌，沉着冷靜的去想問題的答案，就一定會有解決的辦法。

中國機長觀後感7

“我愛祖國的藍天，陽光照耀在晴朗的天空，白雲爲我鋪路，東風送我向前飛。”雖然電影已經結束，這首歌的旋律一直在我腦海中迴盪。

今天，我看了電影《中國機長》。給我印象最深的是，飛機起飛後不久，在零下30多度的高度遇到了湍流，駕駛艙的擋風玻璃破裂脫落，副駕駛幾乎被吸出機艙。當他們被迫回家時，他們又遇到了積雨雲。如果他們衝進積雨雲，就像進入攪拌機，飛機就會被撕成碎片。

在這個關鍵時刻，船長平靜地繞着積雨雲盤旋了幾次。積雨雲裂開一道縫隙後，船長抓住機會利用這個縫隙穿過積雨雲。在下一次返程中，困難一次又一次地發生，但是船長克服了困難，最終成功返回，沒有任何乘客受傷。

事故發生後，駕駛艙和客艙前後匹配，這在天空中是令人激動的，在地面上得到充分的支持，所有的工作人員盡最大努力爲128人放棄一條生命之路。

面對危險的情況，船長通過積累的日常實踐經驗克服了困難。沒有每天的訓練，他怎麼能在危機時刻做出正確的'判斷並採取果斷的措施呢？如果以前沒有幾百次飛行，我們怎麼能迅速發現積雨雲的特徵，並在絕望中找到生活的方式呢？如果沒有嚴格的日常規定，我們怎麼能在突如其來的寒冷中準確地操作飛機呢？

面對危險，副駕駛、第二機長和空乘人員各司其職，互相配合。尤其是空乘人員，他們顯然很害怕，但他們必須發揮“極其”的精神，安撫乘客的情緒，引導他們採取保護措施。

面對危險，控制室、塔臺、消防隊員、醫務人員、軍隊等部門各司其職，共同舉起了這個奇蹟的寶石。奇蹟的發生不是因爲一個人，而是因爲集體的勝利，這是每個環節的勝利。

中國機長觀後感8

知道什麼是奇蹟嗎？四川8633就是奇蹟！全中國，全世界不可思議的事件！

10月1日，我和飛飛一起去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機長》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發生過，而這部《中國機長》就是慶祝新中國成立70週年的佳作。它表現了中國機長在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神！進場時，我和飛飛臉上貼着我們中國的`五星紅旗，感覺特別自豪！

作爲新中國成立70週年的獻禮影片，《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經歷，真實展現了中國民航精神。《中國機長》被稱之爲“世界級民航史奇蹟”，危急關頭，張涵予飾演的機長拼全力控制飛機，歐豪飾演的副機長因風擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當中。杜江，袁泉，張天愛，李沁等演員飾演的空姐及機組人員，則負責幫助乘客穩定情緒。

在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風、缺氧等驚心動魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關爲他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉着的態度和專業的素養，確保了飛機上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機長萬歲”，也不禁伸出了大拇指！爲機長點贊！雖然期間遇到強風、低溫、惡劣天氣等多重考驗，但最終成功降落，真是奇蹟呀！

震撼、激動、刺激，久久不能平復的心情。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠都不會忘記！

中國機長觀後感9

今天下午，我去看了一部叫《中國機長》的電影。

這部電影非常驚險。而且故事很跌宕起伏。他之所以有起有落，是因爲一開始就像飛行一樣，什麼都沒發生，一切都顯得那麼平靜。

就在和聲的時候，飛機在9000米高空飛行的時候，突然聽到玻璃破碎的聲音。

這時，大家都緊張了。我甚至不知道發生了什麼。過了一會兒，人們都措手不及了。——飛機的擋風玻璃突然破了。因爲飛機內部的壓力大於外部的.壓力。於是一切都飛出了窗外，副駕駛也飛出了窗外。要不是安全帶，他早就飛出雲層了。

然後飛機震動了。左右搖擺很恐怖。最後，飛機筆直向下飛去。我很緊張，以爲要撞車了。幸運的是，由於及時推廣，飛機沒有墜毀，緊張的心也悄悄地好了。

然後，飛機搖搖擺擺地向前飛去。因爲高空氧氣不多，他們要飛出青藏高原，達到3000米的高度才能獲得足夠的氧氣。飛機正在飛行，遇到了烏雲。如果你不能穿過這片烏雲，整架飛機都會完蛋。能否活下來取決於隊長的決定。最後，船長決定穿過烏雲。他一直等到雲上出現一條裂縫，才勇敢地飛進烏雲中。憑藉他高超的技術和超人的勇氣，他成功地飛出了烏雲。當我飛進烏雲中時，我嚇壞了，以爲我會被閃電擊中。當我看到飛機飛出烏雲的時候，我常常會鬆一口氣，虛驚一場。

最後，在地下空管人員和空乘人員的共同努力下，飛機安全降落，全體機組人員安然無恙。

這個故事告訴我們，遇到危險不要驚慌。如果你保持冷靜，想好對策，總會有辦法脫險的。正如船長所說：“我們必須敬畏生命和職業！”

中國機長觀後感10

“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮讚楷模致敬英雄特別活動”在解放碑舉行，電影導演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等主創，以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長樑鵬以及乘務長畢楠，齊齊亮相，引來衆多市民關注。

電影導演劉偉強在現場表示，“真實的故事就是《中國機長》最大的亮點，相信這也能打動觀衆。《中國機長》曾經在重慶拍攝了三天，重慶機場和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨後主演們身着空乘制服亮相。

而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長樑鵬以及乘務長畢楠登臺時，現場氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發生時的驚心動魄，也分享了電影拍攝時震撼人心的諸多細節，回憶起當時的經歷徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外，“當時也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來。”而第二機長樑鵬也表示：“那時候就是想怎麼把飛機飛回去，沒想太多，當時的環境也不允許我們想太多。”英雄機長劉傳健由於正在執行飛行任務，雖然沒有來到活動現場，但通過視頻表達了對電影《中國機長》的'期待，他們的講述也感動的現場所有人。

中國機長觀後感11

每天都會無數的飛機起起落落。而在20xx年5月14日這一天落下的一架飛機，卻與衆不同。

在那一天，飛機8633在重慶飛往拉薩的途中，駕駛艙玻璃破碎，駕駛室內的設施也受到了嚴重損害，在低溫、強風、缺氧的情況下。機長憑藉着自己豐富的經驗與其超高的飛行的技術。將飛機返航並安全降落。

沒錯，這就是——川航事件！

這一事件被拍成成了電影，名叫《中國機長》。

影片中的的人物與情節，讓我的心靈受到了深深的震撼。機長劉長健更是令人敬佩，結尾他所說的12個字給我留下了深刻的印象，“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。”他是這樣說的，也是這樣做的，言行如一。

他敬畏生命。在影片開頭，他將被丟棄的'小狗帶回家，並悉心照料。在遇到危險後，沒有臨陣脫逃，而是堅持要把119名乘客平安的送回家。

他敬畏職責，一絲不苟。“當你認爲沒錯的事，錯就會來找你”他在飛行前反覆檢查飛機對自己負責，對自己的職業複雜，對他人負責。

他敬畏規章。在駕駛室玻璃窗破損後，駕駛室的溫度可達零下幾十度，高空缺氧對他來說是一次強大的挑戰。低溫冰凍了他的身體。這沒有冰凍的，帶着蛋了，在這種危險的情況下，他臨危不亂，根據自己的所學知識，嚴守規章制度，成功迫降。並在事後向乘客道歉，令人敬佩。

這是世界上唯一一次在玻璃破碎，駕駛室設施部分受損的情況下，仍能破下成功的事件並無一乘客傷亡。

讓我們爲劉長建點贊，爲中國機長點贊！

中國機長觀後感12

這是一部基於真實事件的電影。

擊掌和乘務員正在爲飛機起飛做準備。一切準備就緒，飛機載着108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機上一切正常。然而，鼻子的擋風玻璃突然裂開了，擊掌探測情況，並立即向控制中心報告了情況，但他們此刻非常平靜。

突然，前面裂開的擋風玻璃碎了。在一架時速近800公里的飛機上，在7000多米的高空，一名機長的上半身被吸出了飛機。結果飛機劇烈波動，乘務員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機艙之間的門被強大的氣流吹走了，機艙突然變得極度缺氧。空姐敦促乘客立即戴上氧氣面罩。乘客全部安頓好後，機長還在飛機外面，飽受零下40度的低溫和高速氣流的折磨。

可惜此時天氣不好，鋒面即將進入陰天區域。機艙內的乘客情緒不穩定，都覺得生還的'機會不大。空姐說了一句話：請相信我們，我們受過專業訓練。

被吸到外面的隊長終於被拉了回來。他已經受傷，不能繼續工作了。說只有另一個機長能控制飛機。他們必須下降到平原地區以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏雲密佈的暴風雨地區。船長抓住機會，從雲層的縫隙穿過雲層。成功調轉飛機，安全降落重慶機場。

他們頭腦冷靜，能夠在關鍵時刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負重任。他們來自各行各業，在崗位上光芒四射！

中國機長觀後感13

《中國機長》是前幾天看過的一部熱映大片，驚歎我們國家的電影業進步，拍攝技巧等各方面都很有大片既視感，機長的技術更是讓人敬佩，能夠在那麼多挑戰前順利通過，爲機長喝彩！

1、空姐們每天都說着那句，“請相信我們，我們受過最專業的訓練”。在上飛機前，她們還在開玩笑說每天都說這句話，但從沒用到過的鏡頭。這句閒聊在我們生活中也經常遇到，總覺得很多時候的一些口號是沒有用的，到真正用的時候才感受到它的威力。就像空姐們的這句話，在她們真的遇到空難時，這句話很好的安撫了受驚的乘客，也增進了乘客和空乘人員之間的信任。

2、影片中機艙玻璃破裂，副機長半個身體在機身外，機長一手往回撈副機長，一手操作飛機，需要時刻關注前方環境狀況，隨時做出決策和應對。看完之後，只覺得這個機長太厲害了，在那種情況下能夠做到沉着冷靜的處理，但是對航空不太瞭解，說不出什麼更多的內容。

3、影片中也有一些地方看的有點讓人稀裏糊塗。

第一個鏡頭是杜江飾演的機長，在上飛機之前跟他老婆秀恩愛，在飛機上又撩後排的`女乘客，不知道製片方想要表達什麼，也許只是爲了增加一些劇情。

第二個鏡頭是關曉彤那幾個人，沒明白要起什麼作用，只看到他們持續追蹤飛機的最新狀況，然後跟着飛機跑，亂哄哄的感覺。

第三個鏡頭是飛機降落後，管理局的人檢查，在機艙看了一遍之後，出來只說了一句“你牛”，爲什麼牛，要是在他們檢查的時候解釋一下，我想對不瞭解飛機的觀影者來說可能更完美。

總之，這部影片是非常棒的，將這件航空事件描繪的淋漓盡致，期望未來看到更多精彩的影片。

中國機長觀後感14

《中國機長》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。千鈞一髮之際，機組人員操作得當，飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健贏得一片讚譽——“川航機長，你太牛了”“川航8633，創造了萬米高空的‘倖存奇蹟’。

通過此次川航事件，得到了一些啓示：

1、要加強自身專業技能。過硬的專業知識能很好的解決各種困難。但是專業知識的獲取除了多向書本學習理論知識，更多地是要實際操作並且多向領導學習，向同事學習，總結經驗。

2、要保持良好的心理素質。保持好心態，遇到問題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯。

3、要開拓應變創新能力。敢於面對挑戰、抓住機遇，敢想、敢幹、敢變。

4、要提高組織能力。俗話說一隻筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對於自己能獨立完成的'任務就獨立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。

5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人羣打交道，要培養人際交往能力，能夠善於與上級、同事及其他人員交往，正確處理個人與上級及同事的關係同時也要培養處理各種矛盾、協調各種關係的能力。

中國機長觀後感15

有幸在國慶假期看了《中國機長》的影片，影片根據真實事件改編，20xx年5月14日四川航空3U8633機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感嘆川航機組工作人員面對危險時刻所呈現的鎮定自若與臨危不懼，展現在他們身上的不僅是對自己職業的堅守，還有人性的光輝。

影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。生而爲人，立於人世間，每個人的生命都是一個美好的.個體，我們應當懷揣敬畏之心去對待每一個生命，因爲每個生命都是可貴的。我們每個人在社會上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個角色都有自己的責任，面對我們需要承擔的責任，如何承擔，於我們而言亦是抉擇。俗話說，無規矩不成方圓，在這個社會生存，我們亦需要恪守職責。我想，對於川航機組所有工作人員而言，他們做到了這三點，他們值得我們肅然起敬。

正如感動中國給機長劉長健的頒獎詞所言：儀表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎麼做到的，每一個傳奇背後都隱藏着堅守和執着。