工程科結算審覈工作總結

截止20XX年12月29日，我工程科共完成了除鑫路公司以外的7個在建項目、2個新建項目及1個分公司共計171份結算單的所有審覈工作。在審覈過程中，我工程科克服人少活多時間緊的困難，按照“合理結算、不超不扣、實事求是”的遵旨，從嚴格控制結算數量、結算單價等幾個結算工作的關鍵點入手，開展審覈工作。現將20XX年結算審覈情況做如下總結：

一、較往年改進之處

1、通過今年的結算單質量來看，20XX年《新疆北方機械化築路工程處結算管理辦法實施細則》的推行與落實及20XX年春組織各項目統計覈算人員集中培訓等措施的實行，取得了顯著的成效。今年上報的結算單基本上格式統一規整，在結算單格式方面出現的紕漏較少。

2、20XX年所有結算審覈工作均採用辦公自動化管理，改進了以往全部用手寫和計算器計算，造成跨年度工程審覈被動且極易出問題的老式方法。將所有結算單按細目支付號錄入電腦，通過篩選等各種功能，輕鬆的查到任意一個細目的設計數量、結算數量、結算內容、被結算人等詳細資料。通過這種電子化管理的審覈方式，不但減少了以往龐大的工作量和極易出錯的現象，提高了審覈的精確性，而且從我們這一關完全杜絕了超結、多結、重複結算的現象，跨年度工程也一樣得到有效的控制。這種電子化管理的審覈方式真正起到了事半功倍的效果。

3、20XX年結算審覈工作沒有成立專門的結算審覈中心，而由工程科科長及科員兩人承擔了所有的審覈工作。在較往年同樣的工作量而審覈人員少幾倍的情況下，我們做到了審覈速度較往年快、審覈精度及準確性較往年高。各項目及分公司普遍反應今年的結算單審覈速度快且嚴謹。

4、20XX年9月工程科發佈各項目實行標準協議書的通知後，新簽訂的協作協議書均按標準協議書格式簽訂，上報結算單中所附的施工協議書內容明確、具體，措詞嚴謹，杜絕了以往五花八門的協議書中的漏洞。

5、除鑫路公司以外，其它的項目及分公司基本上都能將超過處頒單價的單價或處頒單價中沒有的單價及時報批。

6、上報結算單中“設計數量”、“結算數量”和“單價”均有據可依，附件清晰，質量明顯由於往年。

二、存在的問題

1、gz045線博賽項目第二合同段：

a、部分結算數量均爲實際發生，缺少設計依據。在結算數量爲實測實量的情況下，只有現場技術員提供的白條，缺少相關責任人及項目技術負責人或總工程師的審覈簽字認可，這樣極易發生管理漏洞。

b、項目上將未批覆的變更項目均全部結算給協作施工隊，經審覈後將變更部分全部按80%給予結算，並由項目主要負責人簽字認可，保證結算金額小於批覆的變更金額，不但督促了項目部追繳工程變更的積極性，還有效的控制了工程成本。

c、在邊溝板安裝項目結算時忽略了該單價所包含的施工內容，將勾縫砂漿又重複結算了一遍，經審覈已將砂漿重複結算部分全部扣除。

d、未按樁號進行分類結算，結算附件煩瑣重複，給審覈工作帶來很大不便。

2、g045線賽果項目第八合同段：

a、賽果項目屬今年新中標項目，進場的協作隊伍都需在項目管理部登記備案並經過內部競標，簽署的協作協議書均依協議書標準範本爲基礎簽訂，故各項工作都較規範。但結算時仍有部分未登記備案的協作隊伍參與結算，給項目管理部的統籌管理工作帶來不便。

b、20XX年下發的協議書標準範本中6。3。1條款明確說明：“乙方質量標準後，雙方共同出具的工程數量確認單”。而在上報的結算單中，項目上都忽視了出具經雙方共同確認的工程數量確認單。通過審覈已全部整改完畢。

c、需轉扣其它協作施工隊的工程款必須由其被轉扣人簽字認可，避免以後發生經濟糾紛。

3、g218線清伊項目第三合同段：

a、駐地建設費用缺少覈算依據，工程科無法審覈其結算數量的多少，只能由項目部自己進行控制，但總的宗旨不能超過工程量清單中100章駐地建設費用。

b、結算單中對結算項目的表述不清晰，經審覈已整改完畢。

c、同賽果項目：缺少工程數量確認單。

三、建議：

1、轉扣問題不明確。轉扣其它施工隊的結算項目在結算單中未標識，在審覈時也不知道是否已轉扣。建議項目上將所有轉扣列表，由項目負責人及財務覈實後簽字，轉工程科審閱，避免漏扣的現象。

2、項目上將同一個結算細目的設計和變更量全部合併在一起結算，造成審覈的不便，建議將結算中變更部分另外列項，使結算單清楚明瞭

3、雖然我們在年初就強調結算工作不要等到年底再做，幹完的分項可以隨時上報審覈進行結算，但所有的項目仍是將所有的結算單拖到年底才報審，造成大量的工作都堆積在年底。

4、從今年項目的核算情況來看，大多項目的成本管理還是停滯在事後控制的階段，沒有大的改進，各項目應加大成本的過程控制。