【精選】三年級橋的作文4篇
在日常學習、工作或生活中，大家對作文都再熟悉不過了吧，作文是經過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達一個主題意義的記敍方法。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，以下是小編為大家收集的三年級橋的作文4篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
三年級橋的作文 篇1
情景交融夏日炎炎，蟬兒叫着“知了！知了！”小狗吐着舌頭，可水上公園的橋頭下卻是一片迷人的景象。清晨，我來到公園橋上，向下望去，是清的水，綠的柳，翠的荷葉，粉的荷花，真像一片天堂。
也許看到的正是清晨的景色，所以就更多了薄霧的魅力。荷葉如浮萍般漂浮在那一片的水面上，今年的荷葉還和以往有些不一樣，它比前幾年長的大，就像大圓盤，比前幾年長的更翠，就好比翡翠一樣，更不一樣的是今年的荷葉有的沒有浮在水面上，而是立起來則高於水面，但我更愛那些浮在水面上的荷葉，它們好像沒有莖一樣，只是單單一片葉子漂浮在水面上，葉片上還散着星星點點的露珠，在太陽的照耀下，閃爍着奪目的光芒，真是養眼。更養眼的要數挺立在荷葉叢中的荷花了!那些荷花足有銀盤大，從莖到花瓣，被清晨的.露珠洗刷的一塵不染，那一朵朵的荷花像一個個少女害羞地躲在荷葉叢中，亭亭玉立，荷花的花瓣紅得像火，粉得像霞，黃色的花蕊被花瓣攏在中央，那荷花的粉，荷葉的翠，花蕊的黃，在水面上縱橫交錯，這三種顏色合在一齊，不明白的還以為那花在發光呢！岸邊碧綠的垂柳，將長髮垂到水中，任憑河水的沖刷，微風的撫摸，它把綠的顏色奉獻給河水，那柳葉掩映下的水，彷彿是綠色的。夏天的橋下，清晨的橋下，不論你如何比喻，如何讚美，它還是那樣的美，微風拂過臉頰，一種神清氣爽的感覺從心底升起，我看得入了迷，彷彿自我就是一朵盛開的荷花，與身旁的夥伴爭着誰開的大。直到蟬兒從夢中驚醒，它“知了！
知了”的聲音才喚醒我，“荷花出淤泥而不染，濯清漣而不妖”我想：荷花因有了這種品質才得以綻放，正是因為有了這種品質才有了美麗的橋下。
夏天的橋下，我愛你！美麗的伊春我愛你！願你永遠美麗。
三年級橋的作文 篇2
星期六，爸爸答應我去河東新華書店看書。他還一直説：“今天帶你見識一下大橋的‘耳朵’！”“它有趣嗎？”我着急地問道。爸爸笑而不答。
我們乘公交車來到瀟湘大橋河東橋頭。“咦！什麼時候大橋的護欄開了兩個口子？”我們走到跟前，定眼一看：橋頭兩側護欄分別開了4米寬左右的樓道口，兩邊安裝了原木色不鏽鋼扶手，在太陽光的照耀下熠熠生輝。走進樓道口，是寬約40釐米、高約20釐米的階梯，一層共18級。一、二層轉角樓道走廊頂部安裝了兩盞直徑約90釐米的圓形白色吸頂燈，燈罩一片白茫茫的，中間用黑線勾勒出一個金色繡球，整個圖案似乎是白雲姑娘在拋繡球。
拾級而下，瞬間我們到了河邊。這時，一位11歲左右的哥哥，推着自行車，沿着樓梯從下至上，從左到右，輕快地轉向行駛。橋面不能設斑馬線，行人無法從橋面通過。現在修建了折返人行樓梯，車子在這裏掉頭、上下橋再也不用繞道，既省時間，又安全。
我們駐足由橋下往上望去，恰是大橋長了兩隻耳朵！這一刻，我才略有所悟：爸爸説的大橋的“耳朵”不是一本書，而是大橋兩側安全、實用、美觀的折返人行樓梯啊！
三年級橋的作文 篇3
夜闌人靜時，寂寂無人處，總有一個聲音在低語：橋是什麼？它僅僅是一條放大的板凳嗎？我明白這是不安分的心靈在叩問，是愛幻想的大腦在高速旋轉。在這個多元的世界裏，萬物皆相似，在思索了半天后，潺潺的心靈之水送來了答案：水也是橋。
水是思鄉之橋，美麗的昭君出嫁時，陪嫁的除了金銀珠寶外，最不可缺的就是那香溪溪水，是那條長溪給了她落雁的容貌和如水的柔情與堅毅。幾次伴着月夜環佩空歸，對着遠方暗自落淚，遠嫁的姑姑再也不能隨侍女一齊到溪邊浣紗，梳洗那如雲的長髮，“大漠孤煙直，長河落日圓”，塞外沒有親似骨肉的香溪和親如夥伴的侍女，她對着那瓶溪水暗自神傷，在溪水架成的思鄉之橋上失神、落淚。
水是友情之橋，那潭深千尺的桃花潭水依舊如故嗎？李白與汪倫的友情隨之沉積至今，忘不了那仍依惜別的友人深情的目光和一份僅存心底而無法用語言表達的默契，還有什麼不快嗎？舉杯與朋友暢飲，對影成三人獨酌，讓人神傷，遠在天涯斷腸人的自飲讓人心碎，這友情之橋讓“海內存知己，天涯若比鄰”成為現實。即使遠隔千山萬水，也有人為你祝福、祈禱，潭水依然如故，友情越積越深，一葉素箋為你寄去相思，一封飛鴻讓我們永記潭水般深厚的友情。
水是感情之橋，前生前世黛玉欠下寶玉那幾滴瓊漿化成他們今世的姻緣之橋，演繹一個動人的感情故事，正是這座橋造就了情侶情緣，讓他們如水繞山、山護水般纏綿，藐視着世俗的眼光，走出天國的迷夢，到地獄裏尋找自我的真家，他們不愛那南面的金山，西面的銀山，東面的銅山，卻偏愛北面的那座孤冷的北山，情願用一生卻廝守它的清冷與孤寂。
佇立在這條我們似懂非懂，朦朦朧朧的橋上，感覺它好像一部長長的、牽動心絃的史書，讓我思索至深，感悟至深……
三年級橋的作文 篇4
在外婆家的村東頭，有一座新建的汽車大橋。大橋長約五十多米，人們叫它“東陳大橋”。
外婆説，四十多年前，這裏沒有橋，只有一位老爺爺擺渡，方便人們到河東的田裏勞動。老爺爺隨叫隨到，工作很辛苦。遇上大風大浪，老爺爺一個人的力量就顯得單薄無力，渡客總是出手幫忙，大夥兒齊心協力，總能把渡船駛向對岸。
後來，人們在渡河的東、西兩邊各嵌入一根固定的木樁，上面繫着緊繃繃的鋼纜，在渡船的船頭、船尾中間各扎一條繩索，繩索末端扣着一個圓環，把兩頭的圓環套進鋼纜內，擺渡的老爺爺像“拔河”一樣，雙手不斷交替，拉動鋼纜，船就沿着鋼纜向前走。這樣，不管刮多大的風，下多大的雨，渡船也不會偏離航道，既省力，也解決了渡客翻船落水的危險。
再後來，村裏就動用了僅有的一點集體資金，再發動村民捐資，用樓板、水泥樁造出了僅供單人行走的簡易“樓板橋”。“樓板橋”無護欄，風吹雨打十多載，就破敗不堪了，膽大的勉強能走過去，膽小的早已望橋生畏，卻步不前。
現在可好了，拆掉了舊橋，建成了寬大結實的汽車橋，人們不再為過河擔驚受怕，不再為過河要耗費時間而焦急……
望着眼前嶄新的汽車大橋，我禁不住豎起了大拇指——為曾經的擺渡老爺爺點贊，為村民們點贊，更為我們的祖國點贊!
