冬季除雪安全培訓心得體會

當我們經過反思，對生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。應該怎麼寫才合適呢？以下是小編精心整理的冬季除雪安全培訓心得體會，希望對大家有所幫助。

冬季除雪安全培訓心得體會1

春節前夕，長沙又迎來了一場鵝毛大雪，為南國人民帶來了久違的雪景。

冰雪天氣對鐵路行車安全的影響不容小覷，鋼軌上覆蓋冰雪，會減小車輪和鋼軌的摩擦力，降低牽引力，尤其在上坡道，容易打滑；信號設備覆蓋冰雪，易導致電路短路，影響信號顯示；道岔覆蓋冰雪，會造成岔尖密貼達不到標準；凡此種種，都會危及行車安全。站台邊緣有積雪或凝霜，會影響旅客乘降安全，旅客上下車容易滑倒，尤其是老人兒童，更加危險。

對於鐵路行業來説，大雪為他們增添了新的挑戰。確保鐵路安全穩定運行，則成為廣大鐵路人的共同職責，長沙北站從增派人手掃雪，搶開通道，到加強安全監控，強化設備檢修，等等方面開展工作，涉及到車務、工務、供電等各個領域。各項工作的穩步推進，有效確保了貨物裝卸的安穩進行和鐵路運輸的安全暢通。

鐵路職工、突擊隊隊員，在北風呼嘯、大雪紛飛的天氣裏，冒着0度以下嚴寒堅守崗位，他們通宵達旦地守候着這條運輸線，每隔一段時間，就要上線路除冰掃雪。旅客乘坐着安全的列車，享受着暖氣的温暖，是看不到鐵路人勞作的身影的，只有列車過後，他們才會上線作業。這羣鐵路人心理裝着旅客的平安，裝着運輸的安全，在別人歡聲笑語、閤家團聚之時，他們在崗位堅守；在別人久別重逢、把酒言歡之時，他們在線路上除冰掃雪。他們或許無法安排自己的精彩生活，有的是對職業操守的敬畏，對鐵路運輸安全的責任，對旅客一份誠摯的愛心，他們是寒風中的一道屏障，是嚴冬中的一股暖流，讓人覺得這個冬天不太冷。

鐵路人不分晝夜地除冰掃雪，換來了鐵路大動脈的暢通，“北煤南運”的戰略大通道開來萬噸運煤專列，為火電廠、港口、鍊鋼廠送去燃料，為千家萬户送去温暖。一列列南來北往的列車，將旅客送到祖國各地，在春運當中承擔着安全運送旅客的社會責任。

冬季除雪安全培訓心得體會2

1月15日，長春地區普降中雪，氣温達到了零下27℃。漫天雪花隨風飄舞在萬里鐵道線上，雪片伴着寒風颳在臉上，如刀割一般。

此刻，位於長白烏快速鐵路的小合隆站岔區，中國鐵路瀋陽局集團有限公司長春工務段農安線路車間小合隆工區8名職工正在迎着寒風清掃道岔積雪。小合隆站承擔着華能、龍華兩個發電廠專用線的線路維修和運輸組織工作，這兩個發電廠承擔着長春市區的冬季供暖任務，煤炭等能源大部分依靠鐵路運輸。

“根據段調度通知，小合隆站31#、25#道岔有積雪，要注意道岔的易夾雪片處所，轉轍、轍叉尖端都要清理乾淨，同時在走行時要注意人身安全。”除雪前，工區工長鄒洪濤反覆叮囑職工。

早六時二十分鐘，小合隆工區線路工們一行8人，清點完工具後，前往除雪道岔地點，此時，路基邊坡上灑滿了積雪，除雪人員一呲一滑的前往作業地點，稍不留神，就有可能滑倒在邊坡上。

6時30分，除雪小組達到作業現場。大家各司其職，先用笤帚、竹鈎子、鐵籤子等工具清掃道岔積雪，現場瞬間揚起了漫漫“雪煙”，絲毫不在意紛揚的雪花散落在衣服上。30分鐘後，小合隆站31號道岔積雪被清理乾淨。大家帶着工區，馬上奔赴下一組道岔。

“道岔的轉轍部分容易積雪，道岔一扳動，就會夾出雪片，造成道岔故障影響行車，這就需要我們要不間斷清掃道岔處所的積雪。遇到大雪天氣，回工區呆個二十多分鐘就得出來清掃一遍。”車間安全員楊松柏邊清理積雪邊説道。

職工們激戰正酣之時，現場防護員接收到臨近線路有列車開來的信息，職工們迅速走下線路，在線路旁按照規定整齊列隊待避列車。看到“綠巨人”動車組在雪中風馳電掣安全通過時，大家儘管身上、帽子上落滿了雪花，但臉上卻浮現出欣慰的笑容。

7時30分，兩組道岔除雪作業完畢，作業人員列隊返回工區稍事休息，等待着下一次除雪任務。

1月15日10時，天氣逐漸放晴。8名職工利用三個“天窗”時間，完成了14組道岔除雪任務，保障了風雪中鐵路運輸暢通。

冬季除雪安全培訓心得體會3

一、雪前準備情況。

管理處在11月前就及早制定除雪保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規範了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。

管理處還成立了除雪保暢應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，並加強同高速交警、路政、氣象台等部門的聯繫，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2台，撒佈機1台，工具車2台和勞動保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發險情，立即投入使用。

二、本次除雪情況。

20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，管理處第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱鉅及持續時間長、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時40小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒佈融雪劑15噸，累計出動除雪人員33人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。

此次除雪保暢工作，確保了運風高速車輛的正常通行，更大的意義在於打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘鍊了除雪保暢隊伍，為運風高速各類突發事件應急處置積累了豐富的實戰經驗。

三、存在的問題和反思。

回顧這次除雪保暢工作，總體來説還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個問題值得我們思考：

1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當我們在這一部位取得了成效後，我們的隊員忽視了其他路段，導致這些路段的積雪變厚，以致於延誤了撒佈融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。

2、除雪預案啟動後，要加強除雪現場的組織協調工作，避免人員，設備重複投入到同一地點除雪，由於除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設備的效率，不能出現消極出工現象，以通過科學的工作方式，產生最大的工作效能。

3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應急預案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰機。

4、把握好融雪劑撒佈時機。適時撒佈不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達到事半功倍的效果。降雪時的情況非常複雜，時機必須根據現場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機：

(l）雪前撒佈。根據天氣情況下雪前1～2小時在路面車輛碾壓部分快速撒佈一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結在一起，有利於除雪鏟除雪作業。

(2）機械除雪配合。當積雪厚度達到20mm以上時，首先用除雪機械除雪，然後在殘留的積雪上撒佈融雪劑。

(3）白天氣温高時撒佈。通常認為白天氣温高不怕結冰不需要撒佈融雪劑，但這時撒佈少量的融雪劑隨着地表温度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結冰而撒佈融雪劑的用量。

(4）分次、分階段撒佈。一次降雪不能僅撒佈一次融雪劑，隨着降雪的持續，氣温、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒佈作業須根據路面情況在降雪過程中不斷進行。同時結合早、中、晚三個階段的除雪目的進行適量撒佈，夜間重點是行車道、橋樑、匝道橋、上下坡地段的防冰撒佈。

5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，儘量不封閉交通。

冬季除雪安全培訓心得體會4

1月4日下午，登封唐莊鎮迎來20xx年第一場大雪，經過一夜的持續降雪，轄區道路早已堆積了厚厚的白雪，給轄區居民的出行和生活帶來了極大的影響。河南美麗家園環衞有限公司唐莊項目本着“以雪為令、雪停人動、人動雪淨”的原則，啟動除雪鏟冰應急預案，全力以赴開展除雪鏟冰工作。

1月5日早上，唐莊項目積極組織、精心佈署，唐莊項目經理張先勇上街親自督導安排清雪工作，嚴格按照”先清理主幹道，再清理次幹道和背街”的要求，項目出動保潔員20餘人攜帶鐵鍬、掃把等保潔工具，以唐莊鎮人民政府前街道為中心，全力清掃鎮區主次幹道路面積雪，保證主、次幹道暢通，方便轄區居民和車輛出行，為居民出行安全保駕護航。

寒風中，環衞工人們掃的掃、鏟的鏟，儘管天寒地凍，但大家都幹勁十足，激情飽滿，整個鏟冰掃雪現場熱火朝天。經過三四個小時的清掃，鎮區主街道路面冰雪得到有效清除。美麗家園人無論何時，始終堅守崗位，以實際行動為居民掃平出行障礙，充分展現了美麗家園人心繫居民、肯於吃苦、甘於奉獻的良好精神風貌。

冬季除雪安全培訓心得體會5

20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來了入冬第一場雪，至年終，鐵路人見證了場場雪花到來的始末，漫天的雪花在寒風中飛舞，霎那間各個車站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業運營任務和行車安全，第一時間我們的“勇士們”奮鬥在戰場上，他們凝聚起來，一場場除雪運動有條不紊的展開，他們克服疲倦，克服天氣，標準化作業沒有因為寒冷而降低，他們總是相互告誡，互相提醒。

各行業要有，信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進取的鋭氣。“忠誠盡職是鐵路人對沈局鐵路運輸最好的回報”。刺骨的寒風抵擋不住前進的腳步，因為心中有夢、因為心懷感恩，保證鐵路運輸安全、保障列車正點運行每一個鐵路人共同的目標。我相信，我們相信，每個“弄潮兒”會在鐵路精神指引下，領導們的指揮中開創新的局面，凝聚力量，攻堅克難，時代的巨輪乘風起航。也一定會在沈局的鐵路運輸史上留下濃墨重彩的一筆。

最後祝願沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協力，一柒努力。

冬季除雪安全培訓心得體會6

窗外，鵝毛大雪在刺骨的寒風中紛紛揚揚、懶懶散散地飄落下來。松樹上掛着層層蓬蓬鬆鬆的“棉被”，真是一幅“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”的景象啊！路中間、房頂上、車子頂棚、周圍全都積起了厚厚的雪。一天早上，在媽媽的催促聲中，我急急忙忙地背好書包、穿上鞋子準備去上英語課。急匆匆地跑到媽媽的車子前，我傻眼了。

不經意間，臉上露出了驚愕的表情，地上那層白白的，如同厚厚的棉花糖似的白雪把整個輪胎都淹沒了。車子沒法倒出車位，必須得“除掉”這厚厚的積雪才行。但是上課又要遲到，這可怎麼辦呢？“這鬼天氣，真倒黴！”我開始擺出一副不耐煩的樣子來。媽媽立即跑到地下室，不費吹灰之力就把兩把鐵鍬搬了過來。媽媽握住鐵鍬的.把子，腳用力地踩在鍬的另外一頭上，使勁全身的力氣往雪地裏戳，再用力地把裝滿雪的鍬用力向路邊一仍，一小堆白雪就這樣被我們“拋棄”了。我也像模像樣地加入剷雪行列裏來。我用盡全身吃奶的力氣終於把圍在一個輪胎的雪“除掉”了。

眼看就要遲到了，可是任務才完成到四分之一。我着急了，“媽媽，你要加油呀！可別讓我們遲到了。”我心裏默默地為媽媽加油，鼓勁。我休息了一會兒，再次拿起了鐵鍬加入“戰鬥”，為了“戰鬥”的勝利我更加地努力了。媽媽的頭髮已經被汗水浸濕了，頭上滴滴豆子大小的汗珠落在冬日白花花的雪地上。她那雙拿着鐵鍬地雙手被凍得通紅……

我一下子抓住媽媽的手，放進懷裏，我竭力地勸媽媽休息一會兒，但她執意要剷雪，為了不讓我遲到，她更加用力地幹着。十五分鐘過去了，在狂風和大雪的着十五分鐘裏，我和媽媽終於打贏了一場轟轟烈烈的剷雪大戰！終於坐進暖和的車廂裏，可是媽媽的手依然僵着，頭髮上落着白白的雪花。媽媽在風雪中不停地“戰鬥”了15分鐘，漲紅了的臉頰上露出了會心的微笑……

上學的路上，通過厚實的車窗，我也看見不少人盯着大風雪在路邊，在雪地裏與積雪大戰着，他們不辭辛勞的行動把我感動——幸福，在於奉獻，而不在於索取。奉獻，方能使人們的心靈變得温暖與充實。

冬季除雪安全培訓心得體會7

20xx年12月29日夜間，劍河下了一個晚上的大雪，直到31日，氣温的原因，積雪變成了冰。為相應上級部門的號召，我校歐文光校長帶領吳文忠副校長、陳林副校長、莫躇主任、姜昌銀主任等在大街上除冰，為街上的羣眾出行提供一定的方便。

同時，今天值班的彭昭銘副主任在學校帶領宿管員何燕以及十多名學生在學校除冰，主要是除學生寢室門口路段和學校主要路段的冰塊，儘管天冷，積雪比較厚，也抵擋不住師生幹活的熱情和工作效率。勞動的過程充滿了歡聲笑語，師生樂在其中，潔白的雪花映照着一張張因勞動而紅彤彤的臉龐，掃雪的師生成了校園一道靚麗的風景線。

通過此次活動，給予我們在學校住的師生提供了出行的方便，同學們享受到勞動是光榮的，為別人服務是快樂的，增強了勞動意識，為防寒工作做了貢獻。

冬季除雪安全培訓心得體會8

20xx年開年第一場雪如約而至，一夜之間千樹萬樹梨花開。賞雪，打雪仗，拍雪景......成了大家的下雨娛樂項目了，而我們鐵路職工得擔心旅客的出行問題了！

20xx年1月4日凌晨4點多，想必大家還在矇頭大睡，夢鄉里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對進出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設草墊，同時對岔區進行不斷除雪打冰，排除積雪！

富縣東早上6點零4k1315次列車正點到達，全力確保了鐵路運輸的安全暢通！

為了能保障旅客安全乘降，客運員提前到崗，檢查地道，站台情況！

除雪工作一直持續到中午十點多，而他們並沒有喊着累，而更多的是感到充實！