質量月徵文（通用16篇）

在現實生活或工作學習中，大家都跟徵文打過交道吧，寫徵文是培養人們的觀察力、聯想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。你知道徵文怎樣才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的質量月徵文，希望對大家有所幫助。

質量月徵文 篇1

爲全面推進無紙化辦公，進一步深化用戶體驗，提升公司服務質量，重慶安吉紅巖建立了設備設施信息化管理平臺。經過爲期3個月的試運行，該平臺最終順利上線。

項目初期，運行管理部信息科的同事發現，公司僅僅通過人工對叉車進行紙質點檢，報修需要逐級給管理人員打電話報備的管理方法比較落後，點檢單據容易丟失，設備狀態不能隨時查看，維保工作響應不及時等問題，導致客戶體驗不夠好，服務質量不高。

在對五菱項目部進行現場調研和需求分析後，信息科同事決定就設備管理工作採取精益改善計劃，爲客戶打造一個信息化、自動化的平臺，對設備進行更好的管理，提高員工工作效率，進而深化客戶體驗，提升對客戶的服務質量。

設備設施管理系統需要使用企業微信“掃一掃”功能，即可查看對應的設備臺賬信息，操作人員還能實時添加設備點檢信息，發現設備異常或故障可在線發送維修申請，維修人員維修登記後，消息會自動推送給相應管理者。管理者可以通過手機通知和大屏設備狀態動態看板，實時查看設備設施點檢報修的信息，方便掌握一線工作情況，進而促進質量提升。

叉拖車設備管理自動化報表，包括設備報修和點檢的實時滾動信息，設備的分佈情況和設備使用保修率等；動態看板更加直觀、高效展示設備的狀態信息，滿足企業信息化管理的要求，提高了管理人員的工作效率。

線上管理系統較紙質管理優勢明顯：

1、省時省力，效率更高；

2、系統檔案可長期保存，不易丟失；

3、管理人員可實時監督設備管理動態；

4、平臺信息共享，設施設備資源整合便於統一調配；

5、數據查詢更快捷。

此次精益改善工作進展十分順利，我們的努力得到了客戶的認可，這個過程我們是開心的，滿足的。

信息化時代的我們也要緊跟時代的步伐，推進信息化管理，提高服務質量，爲客戶帶來更好的體驗。企業信息化管理的實現是一個循序漸進的過程，不能一蹴而就，在後面的工作中，我們希望用我們的努力，主動迎接信息化發展帶來的新機遇，力爭跟上時代潮流，爲客戶打造一個無紙化、信息化一體的優良有力的管理平臺。

質量月徵文 篇2

物理學中，質量（mass）是量度物體慣性大小的物理量。隨着社會經濟和科學技術的發展，質量的概念不斷的發展和深化。在我國國家標準GB/T19000：2008（等同於國際標準ISO9001：2008）對質量定義是：一組固有特性，滿足要求的程度。我公司作爲社會經濟的一家物流企業，服務質量是尤爲重要的。而我們行政部作爲公司的後勤保障部門，職工就是我們的客戶。怎樣做好服務職工的工作呢？在實際工作中，我不斷總結得出了自己的質量運算法則——質量=管理*監管。

爲什麼我認爲質量運算法則是“質量=管理*監管”呢？

俗話說“無規矩不成方圓”。公司一千多名職工，有一千多種訴求，我們不可能做到一一滿足。因此，制定統一的標準，在執行過程接受監督，持續改善，不斷提升服務質量，逐漸使越來越多的職工滿意，使員工的滿意度不斷提升。我們行政部通過以下兩點來提升服務質量的。

一、制定管理辦法，統一服務標準。管理者的管理行爲有依據，被管理者執行有標準。近年來，我們行政部制定和完善了《公務車管理辦法》《印章管理制度》等多項後勤相關事務管理辦法。管理辦法的制定不僅讓員工明確執行的流程，也讓後勤管理工作更順暢。即使負責管理的主要責任人休假不在崗，其他同事皆可參照辦法執行。同時，也避免職工返工辦事，或辦事找不到人的情況發生。

二、加強監督管理，提升服務質量。既要接受員工的監督，也要加強自身監督。儘管有了統一標準，員工仍會提出一些新的訴求，我們無法一一滿足，但會作爲修訂和完善制度的依據。如公務車的使用中，駕駛員休假不在崗時，備案職工可以駕駛公務車，或職工自駕車辦公予以油費補貼。在日常後勤管理工作中，我們也會總結不足，自我完善。如基建維修方案修訂。

儘管服務質量的滿意度永遠不能達到100%滿意，但是我們行政部會不斷健全和完善相關管理辦法，爭取讓職工滿意；我們行政部會加強自我監督管理，也願意接受職工的監督，爭取讓職工更滿意。所有的質量改善，只爲營造溫暖、和諧的重慶安吉紅巖大家庭。

所謂“仁者見之謂之仁，智者見之謂之智”，我們要在國家質量標準下補充完善自己的質量體系，各板塊根據特殊性指定自己的質量標準。我通過在行政部五年多的工作中總結得出了自己的質量運算法則。不知道閱讀此文的你與我是“英雄所見略同”呢，還是有着自己的“真知灼見”呢？

質量月徵文 篇3

金秋9月，是我國第41個全國“質量月”。“質量”是什麼？有人說：“質量”是企業在激烈的馬拉松競爭中有力的雙腿，是常青樹下的沃土，是企業的生命，是成就品牌的基石。

仁者見仁，智者見智，作爲第三方物流企業，我認爲，服務就是質量，客戶的滿意就是質量，高效執行，降本增效就是質量。同時作爲第三方物流企業的財務工作者，我認爲，一個月面對167家客戶，一筆一筆的進行對賬、梳理清單、開票，寄快遞、掛賬、催款，周而復始，反覆循環，從來不曾出現過一筆錯誤，每一個環節都要求精益求精，這是質量；這是質量；爲了公司能按時收回運作款，驅車一小時將發票送至客戶手中，這是質量；爲了能讓各部門預算合理，清晰明瞭不影響運作生產，加班加點測算各種數據、整理多種報表，這是質量；面對強勢客戶，爲能按時收回運作款，在寒冷的冬天，乘車數小時趕往八百多公里以外的西安與客戶進行對賬，這是質量；時常有客戶會在月底月初財務忙碌高峯時段要求開具發票，爲配合運作，急業務之所急，達客戶之所需，加班開票至深夜，這是質量；爲達公司降本目標積極主動了解稅務政策、辦理印花稅覈定、土地稅減半等，這是質量；

還記得是在今年年初，在與客戶結算上年補貼的時候，客戶有些許疑問，認爲我司付出的成本遠不及當初報價的數據，爲此財務部門全體員工加班進行數據查詢，資料收集，經過一個多月的反反覆覆的對賬、查詢、數據覈對，終獲得客戶財務部認可，爲順利收回運作補貼款起到了至關重要作用。

面對公司資金壓力，多家合作銀行提出上浮貸款利率45%時，堅持多次與多家銀行艱難溝通，積極尋找降本方案，如開具無保證金全敞口承兌、開通智能存款實行時間階梯利率、與供應商開展現金折扣等措施降本近百萬，很好的緩解了公司的現金壓力。

任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業的整體質量造成不同程度的影響。任何產品和服務，要想獲得大家的青睞，最根本的還得要看質量，良好的、過硬的、穩定的質量纔是企業立足的基石。

我們財務部作爲一個服務部門，在給決策者提供優質的財務分析和財務預測，爲經營決策提供重要信息，保障經營目標的實現，爲稅務、審計、財政、銀行等機關提供有效依據的同時，我們更要端正服務態度，提高專業水平，加強自身素質建設，提升管理水平，加強溝通水平，爲企業和各部門提供更爲優質的財務信息和財務服務，讓企業在可持續發展的道路上更上一層樓。

質量月徵文 篇4

“深化用戶體驗，促進質量提升”是2018年質量月的主題，作爲人力資源部這樣的管理部門，我們最主要的用戶就是各個部門以及相關的科室，當然，最重要的用戶就是員工。

爲提升內部管理質量，改善員工體驗，人力資源部從各個板塊做了相應的工作。

積極響應、高效執行

SIH項目部渝北基地於2018年6月19日開啓雙班，人員缺口近百人，留給我們的時間僅有一個半月。時間緊、任務重，爲保障生產，以客戶爲中心，人力資源部招聘同事積極響應，聯繫勞務外包公司每天“一面”，最多一天面試人數高達40人。最終在雙班開啓前圓滿完成招聘任務，人員全部到崗且順利生產。

2018年8月，SIH項目部雙橋基地正式接下Buffer區的上線業務，確定了54人的崗位需求。八月驕陽似火，爲保證人員能夠按時到達，招聘同事在高溫假期間仍然堅持招聘。最困難的是32人的叉車工需求，雙橋地區沒有可招聘的技術嫺熟的叉車工。經過反覆溝通討論，確定舉辦以培訓中心爲主導、雙橋基地協助的專項叉車培訓班，培訓中心主任現場實施教學。9月中旬，54人的招聘任務按期完成。

以客戶爲中心，一直以來都是我們最重要的核心價值觀之一。爲公司招聘高質量人才，爲用人部門提供優秀的崗位員工，是我們招聘團隊孜孜不倦的追求。

開展培訓、提升素質

人員素質的提升，對於員工本身以及企業的發展有着重要的意義。針對不同類型的員工及管理人員，人資部開展了不同主題的培訓。培訓中心針對技能員工，會定期開展技能培訓考取叉車拖車上崗證書。針對青年人才，人資部有開展“菁英人才計劃”這個爲期18個月的培訓項目。由於“菁英人才計劃”（第一期）的培訓反饋很好，第二期的報名也非常火爆。2018年7月第二期正式舉辦開學典禮，之後每個月都安排了週末一天的培訓。針對基層、中層管理人員，有班組長I、II的培訓，中幹培訓，提升基層、中層幹部的管理能力。公開課在2018年也逐步推進，每月都有公司各個知識板塊的課程，幫助全體員工的素質提升。

爲了更好的改善和提升培訓工作，員工可以通過掃描二維碼快速進行匿名課後評估。這樣，我們部門可以真正瞭解員工的培訓需求，有針對性的改善培訓工作。

做好調查、實施改善

改善員工體驗，最重要的是瞭解員工的想法。8月3日，公司正式啓動2018年員工滿意度調查工作。調查工作由公司工會和人資部共同合作完成，分別在渝北基地、雙橋基地、龍興基地開展。這次調查對象包括公司的全體員工，並且採取匿名填寫的方式，以保證滿意度調查的'真實性。8月底調查工作基本結束，人資部就開始進行相應的數據分析以及報告。接下來，我們會針對調查結果，做具有針對性的改善工作，將提高員工滿意度落到實處。

人力資源部將不斷提升管理質量，改善員工體驗。作爲人資部的一員，我也將以此作爲自己不斷前行的方向。

質量月徵文 篇5

總裝輪胎線及線旁分裝主要負責輪胎、備胎的生產，線旁零部件的部裝組合等工作，涵蓋11個工位，在整車質量上佔據重要的角色。工段一直秉承“質量第一、以用戶爲中心”的質量理念，培訓強化質量意識，實現全員質量管理，保證工段質量高效穩定輸出。

文化學習，深入人心

員工優秀，才能戰無不勝。人員輪崗，新員工上崗，管理人員帶頭表率，未雨綢繆，提前辨識出相關質量風險，有效的控制措施具體落地到工位，指導員工堅守“質量三不原則”，老員工起到“傳、帶、幫”的標杆作用，結合現場實際改進員工日常行爲規範，幫助員工更好更快速的適應角色轉變，學習公司質量文化，以最好的狀態融入公司，加入團隊。

過程管理，細心嚴謹

穩定的質量輸出需要堅守質量體系的底線。班段長作爲一線指揮官，在現場質量輸出上發揮着重要的角色。從人員上崗、學崗狀態培訓，現場人機料法環變化點體系的運行，到過程分層審計的有效性等是運用質量管理體系保證現場質量的有效手段。管理人員從細節審計，不鬆懈不放過，不得過且過，措施落地，員工貫徹執行，纔是全員質量管理的保證。

精準執行，持續改進

面對困難依然保證質量有效輸出是對一個團隊的挑戰和考驗。一線指揮官要時刻保持頭腦清晰，堅守質量底線。班段長通過工藝標準文件組織員工共同回顧現場文件，確保每項質量標準“零差錯”；發現員工理解上的困惑並對症下藥培訓強化，做到員工理解“零誤區”；利用現場質量管理工具開展過程檢查，對員工操作細節進行跟蹤確認，持續溝通交流，做到現場執行“零缺陷”。

優秀的團隊離不開每個成員的共同努力，上下同欲者勝。管理人員帶頭激勵員工發揚主人翁的態度與激情，關注細節，執行標準化。大家相互幫助，心往一處想，力往一處使，才能戰無不勝。

質量月徵文 篇6

質量是產品的主要衡量標準。質量把控也是每一個部門着手的重中之重。MR運作科在循環取貨運輸中對質量的把控主要包括三個方面：分單環節的嚴密仔細、裝卸環節的層層把關、運輸環節的標準要求。保證物料從供應商提貨到生產線旁的運輸質量。

分單是前提。“零誤差”是分單的標準。根據生產計劃準確地判斷所需物料的類別、數量，確認物料提貨時間窗，確定具體提貨車輛、車次。首次分單計算，反覆檢查驗證，保證物料及時到達生產線旁。

裝卸是基礎。培養駕駛員責任意識，現場監督每一車物料的裝卸過程。裝車與卸貨一致，裝車質量能提高運輸質量。單單相符，單貨相符，單局一致，是提升服務質量的有效保證。

運輸是重點。駕駛員嚴格遵守行駛要求駕駛，GPS全程跟蹤，現場管理人員實時監控。保證物料在車廂內不因駕駛員操作不當產生貨損。零件在車輛內的質量就是我們運輸的質量。

管理是核心。承運商管理、駕駛員季度培訓，不斷培養駕駛員的業務能力，提高工作水平，加強內部管理要求。不斷強化部門內部，做高質高效的管理團隊。

“以客戶爲中心”使我們的核心價值觀，高質高效的管理團隊是提高客戶服務質量的有效手段。加強質量管理，部門內部團結一心，齊頭並進，在整個運輸環節，爲客戶交一份滿意的答卷。

質量月徵文 篇7

9月份是質量月，公司圍繞質量月主題也開展了一系列的活動，今年的質量月活動主題是“深化用戶體驗，促進質量提升”，安吉紅巖作爲第三方物流公司，提高客戶滿意度是我們的核心價值觀，如何提高客戶滿意度，就需要我們提高自己的服務質量。

質量不僅僅是一個口號，更是一種態度，取決於公司每一位員工的認知。如果將公司比成座大樓，那我們就是一個個小小的磚頭，要保障這座大樓的穩固，就必須從磚頭的質量抓起，如果磚頭質量得不到保證，那麼也影響到整座大樓的質量，不論我們處在什麼性質的工作崗位，只有我們每個人做好了自己的本職工作，便是爲公司服務質量的提升做出了貢獻。

質量，不僅僅是指產品、服務質量，它包含了許多方面，比如我們工作、生活、學習等，不僅僅是喊喊口號、實幹，我們必須要有思路、有標準，要明確每一步所做的事的目標，要學會思考。

用蘋果公司爲例，蘋果手機爲什麼在全球的銷量如此高，除了品牌效應以外，更重要的是蘋果公司始終堅持精簡的產品線，制定了一系列的標準，注重產品的質量，正因爲如此，蘋果在用戶中的口碑一直保持領先。精簡的產品線讓公司將產品做精做好，這成就了iMac、iPod、iPhone、iPad等產品的全球風靡，讓公司獲得了關鍵性的成功。

在日常運作過程中，一線員工常常存在着一種誤解，誤解了質量與產量的聯繫，認爲產量一旦提高了，質量就難以保證，而且大部分現場運作的員工一心只關心產量，把產量放在了第一位，從而就忽視了質量。而作爲一線運作員工，必須首先把好產品質量關後才能去滿足產量，否則沒有質量，產量再高，對企業的損失也是非常大的。因此在實際生產過程中，我們員工都要以認真負責的工作態度投入生產，尤其是操作的規範性，在運作中及時發現問題，解決問題，在保證產量的同時把好質量關。

爲了公司的發展和繁榮，同時也爲了我們自身的發展，讓我們認真貫徹落實“深化用戶體驗，促進質量提升”的活動主題，讓我們深化質量意識，共同努力，爲公司創造更高的佳績。

質量月徵文 篇8

質量是一種態度，產品質量在我們每一個員工手中。今年九月是質量月，公司各個基地員工都在積極參加質量月答題活動。對於質量，我們不僅要心動，更重要的是付出行動。

很多時候，我們拼命努力的工作，可到頭來發現這並不是客戶想要的，所以做對一件事情很重要。每一位員工都應該意識到，出自我們手中的物料一定要準確，並且要按照合適的時間、配送到合適的地點。

對於雙橋基地來說，從總成庫搬遷到現在，雖然出現過很多問題，但都及時解決了。還記得第一天搬遷的時候，夾具庫齒輪合件和高位貨架物料託數較多，導致庫位不足。現場人員立即上報，規劃人員及時調整庫位，才順利將物料歸位完成。在後來的幾天裏，也多次出現物料庫位調整，但都在轉運叉車工的積極配合下一一解決，按照計劃提前兩天完成搬遷。

在生產過程中，我們努力響應SIH的生產計劃，包括收貨叉車工及時卸貨將物料歸位、物流工按照N+1揀配單揀料、備料叉車工將物料轉運至待發區、複覈員進行復核交接、直到完成上線配送，每一步都按照標準流程執行，每一個環節都離不開團隊的協作。既要保證物料能夠及時上線，還要保證物料數量與需求一致。特別是生產調序時，緊急拉動較多，員工每天單個零件號大約要揀配3~4次，爲了保證線邊需求就必須做到快速響應。

我們的目標是：以滿足客戶的需求爲核心，以零缺陷爲靈魂。不斷的發展到精細的質量管理，又不斷地由質量管理帶動公司的質量文化。預防產生質量，檢驗不能產生質量。揀配翻包工在揀配完成後會進行復核，如果複覈數量少於需求數量，那麼就需要重新到庫位上再揀配一次，這是多餘的動作。如果每一位員工都能夠做到精確揀配，就提高了質量和效率。對於整車來說，提高產品的質量和效率，是每個員工刻不容緩的責任。大到一根橋、一臺發動機，小到一個墊片、墊圈，都對整車起到不可忽視的作用。

在以後的工作中，我們須不斷加深認識和實踐，摸索出一套改變思維方式和不良習慣的方法，讓員工學會做正確的事，對做人與做事或管人與管事的方向和方法進行反思，從而實現管理水平和一次性做對的能力，長期穩定地實行零缺陷，有效的提升個人價值和企業的競爭力。

究其根本，質量在我們每一位員工的手中，我們對待工作的態度決定了工作的質量和效率。如果我們把工作場所當做自己的家，那麼我相信，員工工作時將會更加細心、團結，工作環境也會更加乾淨整潔。從身邊的小事做起，要像呵護生命一樣呵護產品的質量。

質量月徵文 篇9

建設質量強國，共創美好生活，好質量好生活，心繫質量安全，共創美好生活，打造優質品牌，與用戶共同澆築時代的豐碑。尤其是我們混凝土企業，質量是我們賴以生存的基石，是我們發展的橋樑，更是我們走向輝煌走向百年企業的堅強後盾。

我們的企業產品就是商品混凝土，做好質量就是生產優質的混凝土。共涉及到人和產品兩個方面。公司正大力培養我們的質量意識和質量水平，每個員工必須講質量，養成質量意識。我們平時原材料檢驗，就要注重質量，注意細節，比如試驗前溫度和溼度是否達到要求，試驗設備運轉是否良好，試驗儀器的準備等，整個操作過程必須按照國家標準進行，嚴格控制試驗檢測的質量。

質量我心中，質量是人控制的。企業的產品要有質量，首先企業的人員必須講質量，把質量放在心中，把質量付諸行動。我們要有責任心，質量是實際行動做出來的，而不是質檢員檢驗出來的，我們把質量的理念應用於產品的生產過程中，做好質量管理和控制，生產出優質的產品。因此，提高員工的責任心和工作素質是很有必要的。

公司開展的配合比設計大賽，我們全過程全方位參與，認真學習配合比設計規程，從理論配合比設計到實際試配時的調整，始終貫穿着質量的理念，我們爲的就是設計出優質的配合比，提高混凝土的耐久性，適用性和經濟性。這次大賽，我們提高了自身質量意識，而且對混凝土質量的控制有一定的學習。

公司開展的“質量月”知識競賽活動“混凝土質量知識競賽”，宣傳生產質量的重要性，進一步提高我們的質量知識，增強質量意識，讓我們以自己的智慧來詮釋“質量”，使質量伴隨我們今後的工作生活中。公司組織的全面質量管理培訓課程，教育我們質量管理方法，計劃、實施、檢查、分析，以人爲本、以人爲中心的質量管理，培養自我質量意識，質量是以數據說話。

公司組織了一系列的質量月活動，旨在提高我們的質量水平，增強我們的質量意識，深化我們的質量理念，質量持續進行，我們的企業就能走的更遠，飛的更高。

質量月徵文 篇10

古之先賢韓非子有一言：千丈之堤，以螻蟻之穴潰；而企業就是千尺之堤，質量問題就是那穴潰之蟻。關於質量沒有小問題，應當杜絕一切紕漏，容不得一絲馬虎，質量對於企業就像是人的生命一樣重要。

如何保障企業能持續地發展？只有現場有序的進行，才能保證安全和質量，才能使企業持續地發展；現場首先安全排第一，質量當仁不讓排第二。質量是現場生產的生命，是現場生產的保障，是生產的靈魂。我們常說保質保量保生產，就是確保產品的質量。

五菱客戶提出的質量三不原則“不接受不製造不傳遞”，也是說的這個道理，其實在現場也有很多事例，就拿我們發動機來說吧，接收組編制質量檢查手冊，用於檢查零件的外觀有無明顯磕碰和明顯的質量問題，避免了生鏽零件和加工後的零件送來；來料抽檢記錄，用於檢查物料，按照物料的抽檢比例開箱檢查，較好的解決了物料的不配套問題以及短裝、多裝、混裝問題；批次追溯，用於記錄該批次的數量，方便出現質量問題隔離。本外地隔離目視板，用於記錄隔離的物料信息，保證物料的質量，避免有缺陷的物料再次送上線。

當然印象最深刻的就是翻包組的翻包質量檢查，特別是針對活塞的質量檢查。線上五菱的客戶，發現活塞特別易出質量問題，本着以客戶爲中心，促進質量提升的原則，翻包組優化了活塞翻包質量檢查模式，認真檢查每個活塞的活塞環，確保活塞的質量，大大降低了線旁不合格品的發生，降低了可疑物料的成品。還有線旁經常反饋曲軸主軸承蓋#1/2/3/4/5翻包時混裝，造成質量缺陷，有停線的風險。恰逢質量月，翻包組將此零件翻包模式做了精益改善，採取將每個主軸軸承蓋劃白線的方式，檢查每個軸承蓋的放置順序，確保軸承蓋不會混裝。此方法大大降低了曲軸軸承蓋混裝的概率，避免了質量的風險。

俗話說：萬丈高樓平地起，這是說再高的大樓也要從平地修起，要把基礎打牢；而企業要想做好、做大、做強，就必須保證質量，產品有了質量，我們才能做好一個品牌，纔會有一批忠實的顧客，有了顧客才利於企業的發展。質量是企業的生命，只有做好了質量，我們才能走得更遠、更快、更放心。

質量月徵文 篇11

“產品的質量是企業生存的根本。”相信這句話大家都耳熟能詳；但一個企業要真正把產品的質量提升一個高度，那將是全體員工的一場血拼，大家必須思想和行動上高度一致，將對高質量的“心動”，全身心的付之於“行動”。

質量是一種態度，產品的質量在我們每個員工的手中。產品質量的保證，需要我們有主人翁的精神，把自己當成企業的主人；同時，在工作中，我們必須嚴格按照標準化操作，並對身邊不按標準化操作的行爲加以制止和指導，因爲，任何一次不標準的作業都可能就會造成一次質量事故。爲了讓全體員工按標準化作業，SGMW項目部對現場每個操作崗位編寫STS和目視防錯教材，並全部張貼便於員工學習；同時，我們會不定期舉辦活動，以知識競答的方式鞏固我們的標準化知識，讓標準化作業貫穿於我們工作的始終，讓他變成我們工作的一種習慣，再將習慣昇華爲我們對待工作的一種態度；相信當所有員工的態度端正了，質量提升就不只停留在紙上談兵上。

質量提升無小事，認真做好自己該做的事，且必須做好每一件小事。“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海。”這告訴我們，在質量提升的大海裏，我們每個員工都必須認真面對每一個細節；如在排序過程中，一個零件的錯排、漏排將直接導致停線，若這個排錯的零件被誤裝上車將是一次質量事故；每天現場的5S整理及檢查，部分員工對這種小事不削一顧，甚至心生牴觸，但殊不知，只有做好每個零件的整理整頓和擺放的定置定位後才能在高速的工作節拍中確保不出問題，守好我們質量的防線；海爾總裁張瑞敏過：“什麼是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單。”在工作中，全體員工必須嚴格要求自己，勤練基本功，從每一次的工作交接和每一天的5S管理開始。

本着“以客戶爲中心，高效執行，團隊合作”的企業文化，全體安吉紅巖人爲提升我們的服務質量，已對質量提升的“心動”，實實在在地轉變成自身的“行動”；讓我們認真貫徹落實“深化用戶體驗，促進質量提升”的質量月活動主題，讓我們攜起手來，共同努力，將質量裝進每個員工心裏，印在每個員工腦裏，用我們共同的智慧，爲安吉紅巖創造更美好的明天！

質量月徵文 篇12

金秋九月！正是貴飛機加分廠生產任務最繁忙的季節，爲了確保零件按節點保質保量順利交付，分廠統籌規劃全面推進，同時採取多種舉措確保產品質量。但有些員工還是會因爲一時疏忽導致產品出了問題，給自己和單位都造成了損失。看着分廠質量宣傳欄曝光板塊上的那些質量事故及分析內容，在爲這些員工感到惋惜的同時，我對“質量”有了新的認識和感受。

“加強質量意識，嚴把質量關，從現在做起，從我做起。”我常常這樣一邊想、一邊學習公司質量體系文件，努力提高着自己的操作技能，確保自己檢測的每一個數據都準確無誤。作爲分廠質量管理室測量間一名長度測量人員，如何做好產品數據檢測、保證數據的可靠性確保產品質量是我的職責。對於送來檢測的零件，我都會一件件認真測量，有時候零件不但十分沉重還形狀複雜，如何對基準面、如何測量就得反覆試着幹，被零件刮一下蹭一下那是家常便飯，但好在不管多麼難測，幹得多了我終歸是獲得了一些經驗。我們還有一臺三座標測量機，它的檢測精度非常高，但是對我們測量人員的要求也很高，如何固定零件確定基準、怎麼進行測量的要求都比較高，但是我想，只要我們把質量放在心中，規範質量行爲，苦練測量本領，對每一項零件每一道工序都認真測量，不漏檢、不錯檢，我們是可以用最精確的數據保障產品質量的。

每天對設備的擦拭，我們都很細緻認真，生怕會有一點點的污漬影響了它的精度……寫到這裏時，工段又送來了上百件零件，我想，今天又要忙到很晚才能下班，但是，我們測量間的同事們都不會忙亂無措，越是繁忙，我們就越會靜下心來，“忙而不亂”也是我們確保不漏檢不出錯的一項好本領！

“質量是航空人的生命！”我們對質量的追求是無限的，無論是對設備的細心維護以之爲友，還是對技能的積極提升，其實我們最終需要的都是產品質量的絕對合格，因此，我們只要時刻把“責任心”、“誠心”和“專心”記在腦中，把質量放在心中，嚴格按照質量體系文件要求去做，不斷提高測量本領，我們就會在這平凡的崗位爲祖國航空事業做出應有的貢獻。

質量月徵文 篇13

市場是海，質量是船，品牌是帆。

有好的質量，才能在偌大的市場裏尋得落腳之處。大則可以航空報國，爲祖國的航空事業做貢獻；小則可以造福員工，給廣大員工一份穩定的收入，支撐起一個個幸福家庭。

我們工作中，指導生產的是工藝文件。工藝文件就好比是領頭羊，它的優劣直接關係到它後面的小羊們行走的方向。不言而喻，一線工人就是這一隻只小羊，他們負責將工藝文件上的東西加工成型，而其中有一個工種叫做劃線工，劃線工要將工藝文件線條劃在毛料或半成品上，它是工藝與加工工人的中間環節，起着上下連接的重要作用。只有認真細緻，領會工藝意圖並溝通好加工工人（下游客戶），才能保證產品質量。

我就是這樣一名光榮的劃線工！

記得我剛剛上班時，就看見廠房裏隨處可見的藍底白字的板子上都是一些質量警示標語，令我過目難忘的是“關注細節，認真落實”和“細節決定成敗”。每一位員工如果都能認認真真把自己的工作落實到細處，質量自然就會得到提升。

雖然我現在才工作兩年，但我深知質量的重要，這不僅關乎自身，還會對相關用戶產生影響（比如按照我所劃線加工零件的工人，即我的下游客戶），因此，我努力克服各種困難，一直按照那些質量標語把每一次工作都從細節做起，爲了提高自己對工藝文件的理解。記得學徒時，我每次都安靜的在師傅旁邊認真看仔細聽，還記得師傅給我說得最多的就是“劃好以後一定要檢查。”這讓我養成了好習慣，在2年來的工作中我也因此受益良多。

另外，我發現在使用工具時，調好的尺寸會隨着使用次數的增多而鬆動變化，如果不時時檢查，就有可能造成批量超差甚至成批報廢。還記得有一項零件，我劃完後自己覺得沒錯就交給加工工人鑽孔，不一會兒，那個師傅就來說劃錯了，我一看，果然是我劃錯了一條連接線。能被及時發現是幸運的，但是如果不認真，幸運是不會時時有的。所以，在工作中我們只有認真、認真再認真，仔細、仔細再仔細，才能不出錯。鑑於此，在以後的工作中我會更加認真的！

質量的根本在於人，只有克服僥倖心理，把質量落到實處，不放過任何一個問題，我們才能在市場這個海洋裏把小船開得又好又快！

質量月徵文 篇14

九月份是全國質量月，公司內部員工積極參與討論，旨在提高全體員工質量意識。產品的質量取決於每一位員工的認知，質量安全無小事，認真做好自己的每一件事也必須做好每一件小事，同樣，質量是一種態度。

作爲一名絲網機操作工，我的工作就是在紙張上覆蓋一層雪花油墨，使其呈現出一種厚重感，顆粒感。雖然崗位平凡，工作看起來簡單，但是如果生產出來的產品出現這樣那樣的質量問題，不盡人意，等於徒勞無功。我覺得把簡單的事做好就是不簡單，把平凡的事做好就是不平凡，都要“做一行，愛一行，”不是隨便說說而已。

一不操作帶病設備，交班接車後，仔細檢查設備運轉情況，瞭解上班次生產運轉情況，發現設備存在問題及時調整，自己解決不了的問題上報班組及維修工，確認設備運轉無異常的情況下方可生產。不抱有僥倖心理，不帶病作業，只有在設備性能良好的情況下生產出來的產品才能進一步提升產品質量。

二做好設備日常維護保養工作，注重細節保養，充分利用日保時間。按照機臺維護保養示意圖進行作業，定期加入各油眼黃油、機油、潤滑油，清潔堆積油墨、雜物、油漬杜絕、污垢。提高設備作業率，延長其運轉壽命。不要圖一時懶散，而造成設備不必要的損壞。嚴格要求自己，時刻謹記一臺運轉良好得設備才能出精品。

三生產過程中，把自己本職工作做好的同時不僅要認真檢查自身工序中的產品，也要負責監督上道工序的質量。發現問題及時反映給上道工序，避免問題產品大量堆積，同樣也要積極配合下道工序及檢查員所提出得問題，互相溝通，及時處理。要有止於我而不能止於下的意識，杜絕問題產品流出，杜絕睜一隻眼、閉一隻眼，杜絕得過且過的僥倖心理，也不能自掃門前雪，要有團隊協作精神，只有同心協力，互相鑲嵌，每一道工序都環環相扣，才能做到滴水不漏，才能保證和提高產品質量。

四加強文化素質與技術修養，多學習，多思考，遇到難題多請教。增加見識，開闊眼界，努力研究新方法，新技術，力爭創新，在工作中不斷學習提升自己的技術能力，達到完善自我，提高產品質量，爲公司創造效益的同時也提升自己的價值，真正把質量意識刻在腦海中用到實處上。

質量月徵文 篇15

仁責見仁，智者見智。我認爲質量是一種工作態度、工作責任心。態度好、責任心強就會有很高的質量意識，就會在工作的方方面面去保證“產品”質量。“產品”的質量在我們每個員工的手中，“產品”質量的保證，需要我們共同努力，對於質量，我們不光要“心動”，更重要的事“集體行動”。

我們公司作爲三方物流公司，公司的“產品”就是服務，而影響“產品”質量的因數有人、機、料、環、法。以人爲本，質量第一，不管在什麼情況下，人的因數是第一位，人是決定質量的主體。其次只有當其它環節要素方面都做得很好時，才能產生客戶滿意的結果，因此，客戶服務貫穿於整個物流系統的所有活動。

質量是企業賴以生存和發展的基石，爲了強化質量意識，質量牢記心中，公司抓住“質量月“活動這一契機，積極宣貫質量知識並舉辦質量知識搶答活動，從而引領和強化員工的質量意識、競爭意識，積極營造“人人都知道，人人都重視，人人都參與，人人都作爲”的良好氛圍。

作爲企業的一員，我們怎樣在工作中盡職儘量的保證“產品”質量呢？我認爲要從大處着眼，小事入手，事物鉅細，層層把關。在物料接收、歸位、配發環節中。首先”不接收”缺陷物料—收貨員觀察新到貨物料到貨包裝，如有變形及損壞及時開箱覈實物料狀態。其次“不製造”—員工歸位、揀配物料時輕拿輕放，庫區內物料時時防護到位。最後“不傳遞”—員工不傳遞外觀有缺陷的物料。“三不”原則環環相扣，只有我們緊緊圍繞“三不”原則踏踏實實做好了每一道工序才能滴水不漏。作爲公司的普通一員，我們應該不斷學習，完善自我，還要加強自己的責任感，改變工作態度，多一分細心，少一分粗心：多一分責任，少一分推諉，不斷提高我們的工作質量，爲保證質量保駕護航。

所以說，質量就是一個準則，質量就是一個忠誠，質量就是一個責任，質量就是企業的生命！一個企業沒有了質量，沒有了誠信，就沒有了市場，也就失去了生存的能力，那麼將近千名員工又將何去何從，將近千百個家庭的生活又將如何維續？爲了企業的發展和繁榮，同時也爲了我們自身生活的安定，請加入到全面質量管理中來吧，讓優良的質量、優質的產品托起安吉紅巖的明天。

質量月徵文 篇16

說起質量這事，在我心底深處銘刻着一個故事，雖然時間過去十幾年了，但記憶猶新，歷歷在目。

時光的鏡頭一下子“嗖”的回到了2002年7月，那時驕陽似火，旺季生產如火如荼。我是剛進廠的新兵蛋子，分在車間包裝班，每天汗流浹背地打着包裝。在我對面是個已有五年工齡的老員工，大家都叫他海哥，海哥說學逗唱，打諢插科，經常逗得我們哈哈大笑，樂不可支，是班組的開心果。

記得那天海哥正是在包裝波蘭批次的CKD機殼，剛好打好一板貨的時候，巡檢的QA來了。發現機殼之間少放了一塊防護用的棉隔板，當即要求全部返工，海哥也是因爲事先不知道，一臉無辜樣子，但海哥還是一邊答應一邊飛快地返工忙碌着。QA在邊上指導監督了一會兒，也就走開巡檢下個工位了。

誰知QA一轉身，海哥就呼啦啦把紙箱全部搬回卡板上了，只是把返工好的幾箱壓在最上層。我在對面看得莫名其妙，問他：“海哥，不是全部要返工嗎？怎麼你不返了？”海哥眨巴的一雙眼，湊近我耳朵悄悄說：“又不是少個機殼，少塊隔板怕什麼？QA小題大做，表面應付下就可以了。”他看我還想說什麼，就直接一把大力推我回工位：“沒事的，小事一樁，這些事，我見多了，你甭管！”

這個事情過了半個月，工廠接到波蘭質量異常投訴，因包裝沒有到位，機殼刮傷9個，碰裂3個！索賠加補料空運，事態嚴重，損失不小！海哥受到了領導嚴厲的批評和懲罰：班組自我檢討，扣除80%獎金，月底評C……

自此，我內心受到很大震撼，懵懵懂懂的我堅定了質量意識。懷着對質量的敬畏之心，時時激勵鞭策自己，嚴守質量關口！

的確，質量，是企業發展和生存的第一生命力，容不得半點褻瀆和馬虎！“千里之堤，毀於蟻穴”，質量的任何一點瑕疵，必將導致企業全線崩潰。沒有質量，就沒有企業的存在，一切都是空談，質量生產，勢在必行！

質量是什麼？質量是企業的生命！質量是我們的立足之本！要想做到“受人尊敬的企業”，我們就必須百倍努力製造出“受人尊敬”的產品。世界管理之神韋爾奇曾直言：沒有質量，等於死亡！這絕對不是危言聳聽！