公交培訓心得體會（精選10篇）
當在某些事情上我們有很深的體會時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是小編精心整理的公交培訓心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公交培訓心得體會 1
這次培訓收益很大，使我對公交行業有了更深入的瞭解，使我對公交行業有了更全面的認識，通過這次培訓使我的業務水平有了一定的提高。
通過這次培訓我對公交行業的發展前景充滿了信心。使我明白要做事首先必須學會做人。良好的員工素質是企業文化的重要組成部分，更是企業重要的競爭實力。
我將在今後的工作中，在保持原有的讓自己做得更好的基礎上，努力做到以下幾點：
一、尊重他人
無論與任何人，無論是上級還是下級，無論是同事還是朋友，尊重比自己地位高的'人是一種基本素養。要學會尊重，需要使自己的思想意識、道德品質修養到一定的水平。只有具備了這樣的修養，才能做到尊重他人。
二、重視細節
細節決定成敗。公交服務工作條塊分割，各個崗位都是緊密相連的，一個環節出了問題，就會牽一髮而動全身，所以必須重視細節。只有重視細節，才能做到抓小防大。只有做到防微杜漸，才能防患於未然。
三、追求卓越
公交服務品牌是在服務過程中不斷優化形成的，它貫穿於服務的每個環節，從乘客踏入車廂的瞬間到走出車廂的時刻，從車廂內的服務行爲到與乘客的交流，從乘客的生理心理需求到安全舒適需求，公交服務都應做到讓乘客滿意。
這次培訓使我對自己的工作有了新的認識，對自己在工作中應承擔的職責有了更深刻的認識。我會在今後的工作中，不斷加強學習，用學習充實自己，用努力證明自己，用創新展現自己。
公交培訓心得體會 2
爲進一步加強轄區內道路交通安全管理，提升全鎮交通安全管理水平和羣衆交通安全意識，特別是中、小學開學在即學生交通安全，近日，棲霞市觀裏鎮組織全體機關幹部、雙管單位負責人、農村幹部開展道路交通安全培訓活動。
培訓會上首先組織全體與會人員集中收看重大交通事故警示教育片，用血的`事實和教訓教育大家杜絕酒駕和違規駕駛行爲，提醒大家以案爲鑑，警鐘長鳴。二是現場發放宣傳資料、明白紙等要求大家回村後廣泛發放、張貼、喇叭宣傳，通過多種形式教育引導羣衆遵守交規，杜絕三輪車違法載人、酒駕、超速等違法違規行爲，爭做知法守法、文明行車的駕乘人和行路人。三是加大酒駕、違法上路、三輪車違法載人等危害宣傳，在全鎮營造出濃厚的學法、用法、遵守交通法規的氛圍，張貼海報、橫幅，通過培訓會議、廣播喇叭、微信短信、對公單位對外大型顯示屏、微信公衆號等多種方式方法開展宣傳培訓活動，確保轄區內道路交通安全。
公交培訓心得體會 3
我感到非常榮幸能有機會參與公司的公交司機培訓。這次的培訓給我帶來了許多深刻的啓示和感受，我願意在此分享一些主要的收穫。
首先，我明白了安全駕駛的重要性。在培訓過程中，我們反覆學習和討論了各種交通規則，以及如何在行駛過程中確保乘客和自身安全。我深刻理解到每一次的失誤或者疏忽都可能帶來無法預測的後果。因此，我決定在未來的駕駛中，我將更加專注和謹慎，以確保每一趟車的安全。
其次，我對公交公司的運營模式有了深入的理解。這次培訓的內容包括車輛維護、調度策略以及乘客服務等方面。這讓我明白，作爲公交司機，我需要積極配合公司的運營策略，同時也需要提供乘客良好的服務。我深感責任重大，我會在未來的工作中盡力做到最好。
最後，我也意識到了持續學習的重要性。交通法規和公交運營規則不斷更新和發展，我需要不斷學習和更新我的知識和技能，以適應這個行業的發展。我將會在日後的工作中，積極學習和提升自我，以更好地服務乘客和公司。
總的.來說，這次的公交司機培訓給我帶來了很多啓示和成長。我深感學習的過程是辛苦的，但是看到自己和乘客的安全，我明白這一切都是值得的。我期待在未來的工作中，能更好地運用所學，爲乘客提供安全、便捷的公交服務。
公交培訓心得體會 4
公交行業是城市的重要組成部分，培訓對於公交司機來說至關重要。這次培訓給我留下了深刻的印象，讓我對自己的工作有了更清晰的認識和更高的要求。
在培訓期間，我深刻認識到安全的重要性。培訓老師講解了安全操作規程、車輛安全設施使用、緊急情況處理等內容。通過實際操作，我學會了如何正確使用安全帶、滅火器等設備，以及在遇到突發情況時的應對措施。這些技能對於保障乘客和自身安全至關重要。
此外，培訓還讓我更加了解了公交行業的相關規定和標準。通過與其他司機的交流，我意識到每個司機都有自己的特色，但共同點是他們都遵守規章制度，盡職盡責。這讓我更加堅定了自己的職業操守和責任意識。
同時，培訓也提高了我的服務意識。老師和乘客都給予了我們很多關注和鼓勵，讓我更加有信心和動力做好自己的工作。我深刻認識到，作爲公交司機，我們的`責任不僅僅是駕駛車輛，更是爲乘客提供安全、舒適的出行體驗。
回顧這次培訓，我收穫頗豐。通過學習安全知識、規章制度和服務意識，我更加專業、規範地完成了自己的工作。同時，我也深刻認識到自己的不足，並將在今後的工作中不斷改進和提高。
總之，這次培訓讓我受益匪淺，讓我更加熟悉和掌握了公交駕駛的技能和服務標準。我將繼續努力，不斷提高自己的職業素養和服務水平，爲公交行業的發展貢獻自己的力量。
公交培訓心得體會 5
時光荏苒，轉眼間已從事公交事業一年有餘，期間，我在公司、車隊、站場各級領導的關懷和培養下，在師傅們的悉心指導下，通過自己的不斷努力，逐漸成長，迅速成長爲一名合格的公交司機。回憶這一年，點點滴滴歷歷在目。現就近期學習情況做以下分享。
第一，知責任，明責任。
公交車是一個城市的窗口，是一個城市的形象。我們公交司機是城市的大使，是展示公交風貌的代表。雖然我們工作在基層，但責任重大，我們的一舉一動不僅代表着個人，還代表着整個公交行業，代表整個城市。所以我們除了做好本職工作以外，還要加強學習，尤其是關於服務禮儀的培訓，一方面，能豐富我們的知識儲備，知責任，明責任；另一方面，能提升我們的職業素養，提高我們的服務意識，提升服務水平，爲公交行業樹立良好的口碑。
第二，培訓中師傅們經常講到“安全第一”。
安全是每個司機應牢記的準則，是駕駛中應時刻提醒自己的重要事項。如何安全，怎樣安全，安全第一，安全生產，這些道理作爲司機必須時刻銘記在心。駕駛中要做到“三穩三勤”，即思想穩定，手勢穩，操作穩，車速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進行思想梳理，將所有可能影響安全駕駛的因素想一遍，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全。
第三，要不斷學習。
學無止境，面對日新月異，不斷更新的東西，我們必須不斷學習，才能跟上時代的.步伐。一是學業務。駕駛技術是一個不斷學習，更新的過程，只有不斷學習，掌握各種應急處理方法，才能處變不驚，沉着冷靜，快速地解決問題。二是學服務。服務是司機職業的一部分，只有不斷學習，提高服務質量，才能提高乘客滿意度。三是學做人。只有不斷學習，才能提高思想道德素質，才能做到明禮誠信、團結友善，形成良好的道德風尚。
第四，增強安全意識。
安全第一。安全是第一生產力，是每個司機應牢記的準則。安全駕駛，關愛乘客，平安出行。作爲司機，除了思想穩定，手勢穩，操作穩，車速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進行思想梳理，將所有可能影響安全駕駛的因素想一遍，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全，做到三穩三勤外，還必須做到：
1、始終堅持“安全第一、預防爲主”的安全生產方針，全面落實公司20xx年的安全行車指標，把安全放在突出位置。深化對安全行車規律的認識，確保安全行車。
2、遵守規則，安全第一。駕駛中除了思想穩定，手勢穩，操作穩，車速勤，擋位勤，方向勤，每天上崗之前進行思想梳理，杜絕駕駛疲勞，全神貫注保安全。
3、增強安全意識，時刻牢記安全重於泰山。強化安全意識，做到警鐘長鳴，嚴格按照交通法規及公司有關安全規章制度操作車輛，從思想上提高認識，從認識上提高境界，從而達到防範在先，警惕在前。
4、強化安全意識，樹立“安全第一”思想，時刻保持安全臨戰狀態，強化危機意識，杜絕麻痹大意思想，樹立“居安思危”的憂患意識。
5、強化安全意識，提高安全責任心，用我們的雙手和心去握住車輛，使車輛在安全平穩的狀態中行駛。
6、強化安全意識，加強對車輛的管理，嚴格遵守交通法規和公司各項規章制度，確保行車安全。
回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在着不足。在即將迎來的20xx年裏，我會繼續加強學習，爭取更大的進步，以百尺竿頭獨進一步，爲公司發展貢獻自己的力量！
公交培訓心得體會 6
安全是指在運營生產過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態，換言之，安全意味着人或物遭受損失的可能性是可以接受的。
在這半個月內我們和劉隊學習了安全方面的知識，瞭解了公交對交通事故的處理辦法判斷是我方責任還是對方責任。以及對司機超速的處理辦法。上路檢查車輛的準點率，檢查駕駛員駕駛機動車輛時是否嚴格遵守道路交通安全法律法規、上級單位的安全規章制度、上級安全生產禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經批准駕駛單位車輛。機動車駕駛人是否存在無行車路單開車、酒後駕車、超載、超速行駛等違法違章行爲等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否鬆動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。
總的來說，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啓發。在學校裏學到的'知識都是基礎，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的卻是我一個學期在學校難以體會到的。
三個月的實習爲我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應具備的各種能力，爲以後奠定了堅實的基礎。時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實。回首在這三個月的實習點滴，讓我學到了不少爲人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛鍊。
通過三個月的實習，讓我鍛鍊了自己與人交往的能力，也增加了社會經驗、實踐經歷及收穫;也讓我養成了積極面對一切的心態，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。
公交培訓心得體會 7
作爲一名公交公司的安全管理人員，我在學習的過程中深刻體 會到：羣衆路線是我們黨的根本路線，正因爲我們黨始終堅持爲人民 服務的根本宗旨，纔得到了最廣大人民羣衆的真誠擁護。
”要在全心全意爲人民服務上取得實效”，我們工作上就必須有新 思想、新觀點、新內涵、新目標、新任務、新舉措、新要求，完全符 合黨心民心，符合人民羣衆的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政 治和社會效益。
“安全第一， 預防爲主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針， 只有做好車輛安全預防預控工作，防患於未然，才能避免行車事故的 發生，達到安全行車的目的。
預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認爲 主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的'安全責任感，必須真正意識到自 己肩負的社會重任， 頭腦裏必須有強烈的安全意識和安全觀念， 把“安 全第一、謹慎操作”的職業道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員 要克服“常在河邊走，哪能不溼鞋”的錯誤認識，不能認爲掌握方向盤 就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術過硬，及時把事故 的苗頭消滅在萌芽狀態，那麼即使“常在河邊走，也能做到不“溼鞋” 。
2、教育駕駛員認真學習交通法規，並嚴格遵守，杜絕僥倖心理。
3、搞好專業技能培訓工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是 保障安全生產工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應變能 力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要 做好季節性（惡劣天氣、雨、雪、霧天）行車安全常識的教育和告誡。
5、根據駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，對駕駛員進 行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓，經培訓學 習考覈不合格的不準上崗。
6、嚴格把關，認真做好駕駛員上崗前的培訓考覈工作。
7、 對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱 到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴格執行公司制定的考覈制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。
10、提高維護保養質量，確保車輛技術狀況完好。駕駛員必須加 強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車後的車輛 “三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、 輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行檢查，嚴格把關，確保運行車 輛完好率達到 100%，堅絕杜絕機械事故的發生。
只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高 駕駛員安全素質，保證維護保養質量，加大車輛安全檢查力度，確保 車輛技術狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全 管理工作做的更好，提前預防交通事故的發生，確保交通安全。
公交培訓心得體會 8
無論幹什麼工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務是永恆的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內涵。我是一名公交司機，我非常珍惜這個工作崗位，從心裏就想幹好這份工作，要想在公交幹好就要把心踏實下來，用心用腦鑽研這個行當，可以說公交是我人生的轉折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要幹好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那麼容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因爲公交車與其他車輛有着質的區別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。剛來車隊領導就對我說：幹我們這行的首先心態要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態。做規矩人方能開好規矩車，有一個良好的心態遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。從此我就把車隊領導的話記在心裏，做爲我立足公交幹好本職的一個囑託和叮嚀，公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學好交通法規、企業的規章制度，要吃透理解並能將企業的有關規定運用到實際工作當中，更好的爲乘客服務，作爲一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現實的，有了問題拿什麼來保護自己，那就是交通法規和企業的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關的會議我都能認真聽並認真記筆記，仔細揣摩會議內容，特別是對事故的案例分析我聽起來極爲認真，久而久之我在工作中不斷學習積累行車經驗，爲每天的安全行車奠定了基礎，其實經驗就來自我們的日常工作之中，經驗來自積累。
有些時候我們總說爲乘客服務，那做爲司機安全最重要，沒有安全做保證其他的.服務也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，爲讓乘客滿意，工作中不斷積累經驗，完善服務。比如說對待不同的乘客就要採用不同的方法，對待不同的情況就要採用不同的服務語言。
我的一言一行代表着公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手只，在運行中要心態平和安全禮讓，不開鬥氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當遇到行動不方便的乘客時，及時地爲他們找位置，並對讓座者表示感謝。
培養良好的心態，當遇到小學生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車後不要大聲地喧譁，以免其他乘客聽不到報站，謝謝！”這樣，小學生們會乖乖地不再吵鬧。
當車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現在車上人多，車上的乘客要爲車下的乘客想一想，向車廂後面走一走，以免耽誤大家的時間”。
就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強自我控制能力，我想心態平和情緒穩定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防範和得到及時解決。
公交培訓心得體會 9
每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領導無刻不牽掛着我們。而我們惟有安全行車纔是對他們最好的回報！通過公司組織的安全行車學習，使我深深的體會了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有肯定風險性，安全行車關係到人們生命財產的安全，關係到千萬家庭的幸福。對公司而言，安全行車是企業富強進展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。
二：安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了便利，安全。我們只有抓住了安全優質的效勞，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿足，纔會得到社會的認可，贏得聲譽，纔會贏得市場、站穩市場。
三：安全就是一種閱歷，作爲公交運輸企業，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結出肯定的閱歷教訓。通過發生的一些事故血的.教訓，公司的各項安全制度日益完善。提高自己防範事故的力量。同樣作爲我們駕駛員，也要擅長總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想。
四：安全也是一種責任。作爲公交車駕駛員，是公交安全行爲最直接的參加者。企業將安全責任託付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和劇烈的事業心、一絲不苟的工作態度，作好安全。在工作中遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車中慎重駕駛、每時每刻不忘安全，特殊是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險幸運心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想許多事故我們都能夠避開。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注意點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
公交培訓心得體會 10
我是一名公交司機，說真的我非常珍惜這個工作崗位，從心裏就想幹好這份工作，要想在公交幹好就要把心踏實下來，用心用腦鑽這個行當，可以說公交是我人生的轉折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我在培訓中得到信心和決心。
同樣是一個方向盤，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開始，先來講講在冰上如何做到安全起步。起步時，應該緩擡離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉或者側滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結冰的路面，我們如何做到安全停車呢。這就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同於一般的私家車，結冰路面的進站、停站、轉彎等也是很有講究的。
總之，在結冰道路上，制動距離會拉長，車速必須控制住，最好控制在每小時二十公里以內。車輛行駛過程中會有許多的突發狀況，如果在前方突然出現非機動車輛或者行人，作爲公交司機應該怎麼辦呢。新司機趙明說，自己非常緊張，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時候，反應過來已經晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動車，這種情況下堅決堵能不能擡起剎車，應該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發生碰撞也不會是惡性的交通事故。
所以我把握的.安全心得就是：思想上高度重視。有一個對企業對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表着公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態平和安全禮讓，不開鬥氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養良好的心態，加強自我控制能力，我想心態平和情緒穩定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的出現。
