實訓的心得13篇
當我們備受啓迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那麼問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編整理的實訓的心得，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
實訓的心得 篇1
在2xxx年9月1日到20xx年9月18日,由張教授給我們安排學習和實訓還有看建築施工圖等。我們主要學習了有關安全管理方面的知識、鋼筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、防水工程施工、裝飾工程等.對它們的瞭解，使我對建築施工技術又有了新的瞭解。建築安全施工管理涉及的內容很多，對於安全檢查表中安全管理方面的東西，也不可能包羅萬象，什麼都檢查，但一些主要項目，關鍵的東西必須列入檢查表中，安全第一。安全教育是建築施工安全管理的重要組成部分，它旨在提高員工的安全意識，使員工掌握一般的安全技能和應知應會。
因此要對安全教育這一項着重檢查，若新人廠員工未進行安全教育、員工變換工種時未進行安全教育、員工不懂本工種安全技術操作規範，均要進行檢查考覈扣分。對於“三寶”及“四口”的防護等。建築施工發生的事故觸目驚心，對建築施工工地進行安全檢查是完全必要的。本文只是就目前建築施工工地使用的方法和手段提出一般常用的檢查內容和實施運作方法，隨着建築施工新技術、新方法的不斷涌現，安全檢查的內容和方法也要不斷創新。惟有如此，才能開創建築施工工地安全檢查工作的新局面。
鋼筋工程中，鋼筋腐蝕是影響鋼筋混凝土結構耐久性的首要因素。國內外對受腐蝕鋼筋混凝土結構的性能已經做了一些研究。本文簡介了這方面研究的現狀，並對需要重點加強研究的方面提出了建議。鋼筋混凝土構件由鋼筋和混凝土組成。從原材料的力學性能而言，鋼筋有較強的抗拉、抗壓強度，但混凝土只有較高的抗壓強度，抗拉強度卻很低。然而兩者的彈性模量比較接近，還有較好的化學膠合力、機械咬合力和銷栓力，這樣既發揮了各自的受力性能，又能很好地協調工作，共同承擔結構構件所承受的外部荷載。、在結構計算時，鋼筋混凝土構件是作爲一個整體來承受外力的;又由於混凝土的抗拉強度很低，爲簡化計算，一般混凝土只考慮承受壓應力，而拉應力則全 部由鋼筋來承擔。
對於裝飾工程我們也應該注意一些問題，如內外牆面磚的鑲貼。內牆釉面磚鑲貼。鑲貼前，應在水泥砂漿基層上彈線分格，彈出水平、垂直控制線。在同一牆面上的橫、豎排列中，不宜有一行以上的非整磚，非整磚行應安排在次要部位或陰角處。在鑲貼釉面磚的基層上用廢面磚按鑲貼厚度上下左右做灰餅，並上下用託線板校正垂直，橫向用線繩拉平，按 1 500 mm間距補做灰餅。陽角處做灰餅的面磚正面和側邊均應吊垂直，即所謂雙面掛直。採用聚合物水泥漿不但可提高其粘結強度而且可使水泥漿緩凝，利於鑲貼時的壓平和調整操作。
鑲貼過程中，隨時用靠尺以灰餅爲準檢查平整度和垂直度。如發現高出標準磚面，應立即壓擠面磚;如低於標準磚面，應揭下重貼，嚴禁從磚側邊擠塞砂漿。接縫寬度應控制在 1～1.5 mm範圍內，並保持寬窄一致。鑲貼完畢後，應用棉紗淨水及時擦淨表面餘漿，並用薄皮刮縫，然後用同色水泥漿嵌縫。鑲貼釉面磚的基層表面遇到突出的管線、燈具、衛生設備的支承等，應用整磚套割吻合，不得用非整磚拼湊鑲貼。
同時在牆裙、浴盆、水池的上口和陰、陽角處應使用配件磚，以便過渡圓滑、美觀，同時不易碰損。外牆面磚鑲貼 外牆底、中層灰抹完後，養護 1～2 d即可鑲貼施工。鑲貼前應在基層上彈基準線，方法是在外牆陽角處用線錘吊垂線並經經緯儀校覈，用花藍螺絲將鋼絲繃緊作爲基準線。以基準線爲準，按預排大樣先彈出頂面水平線，然後每隔約1 000 mm彈一垂線。在層高範圍內按預排實際尺寸和麪磚塊數彈出水平分縫、分層皮數線。一般要求外牆面磚的水平縫與窗臺面在同一水平線上，陽角到窗口都是整磚。外牆面磚一般都爲離縫鑲貼，可通過調整分格縫的尺寸(一個牆面分格縫尺寸應統一)來保證不出現非整磚。
在鑲貼面磚前應做標誌塊灰餅並灑水潤溼牆面。 鑲貼外牆面磚的順序是整體自上而下分層分段進行，每段仍應自上而下鑲貼，先貼牆柱、腰線等牆面突出物，然後再貼大片外牆面。豎縫的寬度和垂直度除依彈出的垂線校正外，應經常用靠尺檢查或目測控制，並隨時吊垂直線檢查。一行貼完後，將磚面擠出的灰漿刮淨並將第二根分縫條靠在第一行的下口作爲第二行面磚的鑲貼基準，然後依次鑲貼。分縫條同時還起着防止上行面磚下滑的作用。分縫條 可於當日或次日起出，起出後可刮淨重複使用。
對於模板工程中我們也應該注意一些 爲了提高模板的利用率，避免施工中大模板在地面和施工樓層間上、下升降，大模板施工應劃分流水段，組織流水施工，使拆卸後的大模扳清理後即可安裝到下一段的施工牆體上.以內、外牆全現澆體系爲例，大模板混凝土施工按以下工序進行抄平放線→，敷設鋼筋→固定門窗框→安裝摸扳→澆築混凝土→拆除模板→修整混凝土牆面→養護混凝土。抄平放線 在每棟房屋的四個大角和流水段分段處，應設置標準軸線和控制樁。用經緯儀引測出各樓層的控制軸線，至少要有相互垂直的兩條控制軸線。根據各層的控制軸線用鋼尺放出牆位線和模板的邊線。 每層房屋應設水準標點，在底層牆上確定控制水平線，並用鋼尺引測出各層水平標高。在牆身線外側用水準儀測出模板底標高，然後在牆身線外側抹兩道頂面與模板底標高一致的.水泥砂漿帶，作爲支放摸板的底墊。敷設鋼筋 牆體宜優先採用點焊網片。
鋼筋的搭接部分應調直理順，綁紮牢固。搭接部分和長度應符合設計要求。雙排鋼筋之間 應設S鉤以保證兩排間距。鋼筋與模板間應設砂漿墊塊，保證鋼筋位置準確和保護層厚度，墊塊 間距不宜大於1 m。 流水段劃分處的豎向接縫應按設計要求留出連接鋼筋並綁紮牢固，以備下段連接。當外牆用預製板時,外牆板安裝前應將兩側伸出的鋼筋套環理直。外牆板就位後,兩塊外牆 板的套環應與內牆的套環重合，在其中插入豎向鋼筋。對每塊外牆板和內牆，豎筋插入的套環數 均不應少於3個。
豎筋和鋼筋套環應綁紮牢固。大模扳時安裝和拆除大模板進場後應檢查整修，清點數量進行編號。塗刷脫模劑時，應做到塗層質地均勻，不得 在模板就位後塗刷;常用的脫模劑有甲基硅樹脂脫模劑、皁角脫模劑、機柴油脫模劑等。大模板的組裝順序，應先組裝橫牆第 2、3軸線的樓板和相應內縱牆的模板，形成框架後再組裝橫牆第一軸線的內模及相應縱模，然後依次組裝第4、5、…等軸線的橫牆和縱牆的模板，最後 組裝外牆外模板。每間房間的組裝順序爲先組裝橫牆模板，然後組裝內縱牆模板，最後插入角模。
組裝時，先用塔吊將模板吊運至牆邊線附近，模板斜立放穩。在牆邊線內放置預製的混凝土導牆塊，間距 1.5 m，一塊大模板不得少於2塊導牆塊。將大模板貼緊牆身邊線，利用調整螺栓將模板豎直，同時檢查和調整兩個方向的垂直度，然後臨時固定。另一側模板也同樣立好後，隨即在兩側模板間旋入穿牆螺栓及套管加以固定。縱、橫內牆模板和角模安裝好後應形成一個整體，然後即可安裝外牆的外模。拆除時應先拆除連接附件，再旋轉底部調整螺栓，使模板後傾與牆體脫離。任何情況下，不得在牆上口晃動、撬動或用大錘砸模板。經檢查各種連接附件拆除後;方準起吊模板。
通過對以上施工技術方面的學習，我認爲我們土木人要以責任重於泰山，態度決定一切，細節決定成敗爲宗旨。而我們現在要學習更多的專業知識和實踐的能力，爲步入社會打下堅實的理論和實踐基礎。
實訓的心得 篇2
我想回顧這些日子的點點滴滴，第一次聽指導老師範老師的課，我學到的是認真負責的態度，激情大方的教態，和如何調動學生積極性及活躍課堂氣氛；第一次備課寫教案，我學到了每個環節都需要全面兼顧，才能實現課堂結構，明白了備課需要有遇見性，需要多瞭解學生，周密安排，查找資料，以便應對教學過程中出現的意料不到的情況；第一次上臺講課，這是一個將紙上內容付諸實際操作的環節。難忘指導老師的`反覆指導，同伴間真摯的鼓勵和下面孩子們包容的笑臉，讓我覺得很放心，大膽地說着，漸入佳境，原來一切都是水到渠成的事。
一切有付出的過程都會有一個美好的，就象辛勞的耕作會有好收成，努力的學習會上好大學，勤懇的工作會有更好的生活，一切都像大自然一樣無比自然。實訓的日子也是這樣，很純粹，遠離了城市的喧囂，住進了這個看似有點荒涼的郊外，卻讓人心裏平靜。
關於班主任工作，在和這些孩子們接觸的日子裏，我一路收穫感動。這些十七八歲的孩童，給予我的不僅有年輕的活力，純真的童心，還有對待生活的那份熱情，與他們的情結暗生在一次次清晨的早自習，暗生在每次課間操“時代在召喚”的旋律中，暗生在“天天讀，天天唱”這些充滿娛樂性與知識性的活動中和每次都熱鬧非凡的班會上，與他們交流需要用心，需要換位思考，需要融入他們的世界，這些也是作爲一個班主任所必須具備的，但是兩個月的時間是不夠的，我們還要有更好的磨合和更深入的交流，而這些我做的還很不夠。
“教師這個職業既是導演、編劇，又是演員”，確實，只有將這三個角色扮演好，才能導出一出好戲一堂好課，即使不華彩也平實。這次的實訓給予自己的不僅僅是走走過場那般簡單，它在我的整個人生路上也了留下了許多痕跡，我們要學的還有很多。
實訓的心得 篇3
電子商務這個專業名稱真的很好聽，電子商務行業確實是一個現在和未來都會快速發展的行業。但是學習電子商務並不意味着你將來會在電子商務領域找到工作。雖然每個學校的電子商務教育都有側重點，但是學習的內容還是太複雜了。高校一般分爲兩種，一種側重於網絡技術，一種側重於經濟管理，但學生一般要通過兩門課程，但比例略有不同。相對於本科生，學院更專注。一是針對性強，課程相對以技術或管理爲主。二是實用，比本科院校的實際條件和內容更實用。
作爲電子商務專業的本科生，我認爲本科院校的定位是從整體上把握電子商務行業，爲電子商務行業的研究和推廣打下基礎。本科院校研究電子商務的內容是從更高的角度出發，有利於進一步的學習和研究。同時，本科院校在電子商務技術方面煞費苦心。畢竟每個學校的優勢學科不一樣，所以北郊的電商大概更注重物流。但總的來說，我個人認爲電子商務專業的學生如果對自己不感興趣，很難在技術上有大的突破。尤其是現在，分工越來越細。其實網站的前臺和後臺只要都能做好，就足夠就業吃飯了。我們在大學課堂上學到的東西，只能算是基礎的基礎。
高校電子商務教育比本科教育更實用。比如有的學校注重技術，無論是理論教學還是實踐都非常重視學生的實際操作效果，鼓勵學生開展實踐項目。記得半年前看過一個新聞，就是說某高校電子商務專業的應屆畢業生被一家企業錄用，年薪10萬，負責企業的網站建設。個人認爲這個案例說明電子商務人才還是比較緊缺的，大專的教育更有針對性。我也認識一個主要學市場營銷的朋友。這個學院主要教授一整套營銷理論和網絡營銷的結合，或者說整合營銷。我和這些朋友的接觸是，他們在就業市場上非常專業和務實。
談完對本科和專科教育的理解，我想談談電子商務的學習。對於本科生來說，選擇一個好的方向非常重要。據我所知，四年時間管理和網絡技術都很難做好，可能還有物流和會計。所以一定要找到自己喜歡的部分，比如網絡營銷，比如網絡技術。相信很多數學好的.男生都會選擇做技能。我對做技能的建議是，做好工作，不要貪圖太多。雖然我們需要學習幾種語言，但我們需要學習網頁製作、程序和數據庫。但是在實際應用中，如果能做好數據庫建設就足夠了。網頁製作可能需要一個有藝術基礎的人，節目是專門負責人。所以，對於技校生來說，有一個側重點是非常重要的。對於做經濟和管理的學生來說，他們也找到了一個重點。比如我在思考市場營銷的時候，花了很多時間看企業形象設計、心理學、傳播學等方面的書。，同時也看了一些案例，當然也做了一些實際操作。
當然以上內容對大專的朋友有一定的參考價值，學校也會經常幫助大專的朋友做出選擇。不過我想提醒大家，選一個重點學習挖掘四年是爲了就業做準備。如果讀者在考研，我覺得是另一種思維模式，不知道有多少人會去讀電子商務的研究生。
說完找到學習理論知識的重點，下面是更重要的一部分——實踐。學電商的朋友千萬不要把自己當成傳統行業。我們的實際機會真的是每一秒每一個地方。只要有時間去思考，有信息去鍛鍊。怎麼說呢?事實上，電子商務的概念無處不在。如今，人們每天都在思考如何對一個行業和一種產品進行電子商務。其實我們比傳統行業更容易想到新的價值點。
說完神祕的做法，咱們乾點實事。我們正在學習互聯網，將來可能會這樣做。我們最好的案例、教材、教材有哪些?互聯網!如果你是電子商務專業的學生，畢業的時候還不知道阿里巴巴、亞馬遜、淘寶、HC、噹噹、eBay的分類，我覺得你應該好好反思一下。至於阿里巴巴的六脈神劍和倒文化，我想知道的人更少。我們要學的教材都是經典，給了我們很多理論支撐。然而，由於互聯網行業不斷變化的特殊性，教材內容比其他傳統專業更難與時俱進。現在SNS的普及，馬雲新一輪互聯網寒冬論，短時間內很難進入我們的教材。所以，互聯網是我們學習最新鮮知識的平臺。同樣，仔細觀察的人會發現，阿里巴巴的網站一直在進步，我們總能發現新的驚喜。這是我們的好案例和老師。
上面說的都是死的，你很容易就能找到。先說一些活着的人和文化。事實上，當你愛上互聯網行業並投身其中時，你會發現這裏的人清新、活躍、平易近人。我們和傳統行業很不一樣。當我們努力的時候，會發現可以遇到很多可以討論互聯網的朋友，他們願意和你討論，願意教你一些東西。同樣，如果真的去互聯網公司參觀，也能感受到輕鬆的氛圍和包容。所以，在互聯網行業，我們可以輕鬆、自然、愉快地遇到很多好老師、好朋友，同時學到很多東西。所以，去體驗和探索互聯網文化，去和互聯網行業的朋友交流和探討，你會收穫很多潛移默化的內容。
話雖如此，課堂理論學習和網絡學習都是信息的收集和選擇。要想真正理解這些內容，就需要創造更多的練習機會。或者利用一些網絡平臺開店，或者進行營銷實踐，或者規劃甚至實施一些自己的想法。總之，通過不斷的實踐反饋，可以更好的提高所學。
最後用一句話包括幾個互聯網術語來總結電商專業的學習:以垂直化爲核心，整合搜索、SNS等web2.0技術，形成一個高度可行的電商應用模式。
實訓的心得 篇4
金工實訓是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實訓的實際操作與練習，我收穫頗多。我不僅學到了許多機械製造的基本工藝知識，瞭解了一些機械製造的一般操作過程及其注意事項，而且還提高了我的操作技能和動手能力，提高了我的工程實踐能力，培養了我的綜合素質，加強了理論與實際相結合的鍛鍊。總的來說，本次金工實訓是一次難得的學習、鍛鍊的好機會。
在短暫的實訓期間裏，我們在老師們耐心的現場講解及指導下，順利地完成各自的實訓內容，並基本上都達到了老師預期的實訓要求，圓滿地完成了實訓。在實訓期間，我們實訓的工種分別是車工，鉗工，數控，焊工，銑、磨，鍛工、熱處理，鑄工、零件裝配。通過這些工種的學習，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的製造對幾乎沒接觸過機械製造的我們來說是一個大挑戰，但只要我們肯努力，勇於克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，並堅持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當然我們做出的工件只是粗產品，還待進一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件，我們心裏都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
在金工實訓中，安全是第一位。因爲金工實訓是一門實踐性的課程，它的學習課堂是在工程訓練中心的實訓車間，而不是與一般理論性課程一樣在課室學習，所以我們每一個人在實訓時一定要注意安全，嚴格遵守工程訓練中心的各項制度，防止發生任何事故。
一、 車工
第一天的實訓是車工實訓，車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車牀各自去熟悉車牀。然後給我們現場講解，讓我們瞭解到臥式車牀的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接着老師給我們示範了車牀的`操作方法及示範坯料車斷面。最後就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎麼熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最後我們還是能夠各自獨立的完成了坯料的車斷面的操作。
在車工實訓，需要注意的事項是，工作時，注意力要集中，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，不能帶手套，避免被旋轉體捲住。車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，不能用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置。避免發生事故。 通過車工實訓，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，初步學會車牀正確使用和操作。
二、 鉗工
第二天的實訓是鉗工實訓，主要是以手工操作，通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實訓中，我們都各自制造了一個鐵錘頭。通過鐵錘的製造過程，我們掌握了鉗工的主要基本操作，學會了鋸條的正確安裝方法，學會劃線工具的使用，瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。開始推進銼刀時，左手壓力打大，右手壓力小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力大致相同，繼續推進銼刀時，左手壓力逐漸減小，右手壓力逐漸增大，銼刀返回時不施加壓力。 鉗工，是一個操作設備十分簡單的工種，與機械加工相比，其需要的勞動強度大、生產效率低，很耗體力，但是它可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
三、 數控
數控機牀是綜合應用計算機技術、自動控制、精密測量及機械設計等方面的新技術而發展起來的一門技術。數控車牀的操作，就是通過編程來控制車牀進行加工。與普通機牀相比，數控車牀不僅具有加工精度高，產品質量穩定的特點，而且自動化程度極高，可減小工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。在數控實訓中，在老師的指導下，我們基本上能夠編制一些簡單的程序進行數控操作加工，初步掌握了數控機牀程序編制內容，數控機牀的基本操作。通過數控車牀的操作及編程，我們具備了一定的數控加工基礎知識，同時我們也深深地體會到了機械自動化的方便、準確、快捷。
四、 焊工
焊接，一開始光是聽這名字就覺得很可怕，覺得很危險。但是事實上，只要我們按照老師所說的要求去實踐，其實危險還是可以避免的，不過在實訓時心裏還是有點害怕的。
在焊接實訓中，我們主要是學習氣焊和焊條電弧焊的操作。在實訓中，我們瞭解了氣焊所用設備的組成、氣焊火焰的種類、調節方法和應用、焊條的焊芯與藥皮的作用，瞭解了焊接的缺陷，初步學會氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中，我們要注意做好保護工作，在氣焊焊接時要帶上墨鏡，用焊條電弧焊焊接時一定要戴上防護面罩以保護眼睛，焊接過的工件不能立即用手摸，敲擊焊渣時，用力要適當，注意敲擊方向，可使用防護面罩作掩護，焊條電弧焊不能放在工作臺上，防止短路、燒壞焊機。
通過此次焊接，我們初步掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，還待我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。
五、 銑、磨
鍛工，也是一個操作比較簡單的工種。通過本節的實訓，我們瞭解了空氣錘、開式衝牀的組成構造、工作原理及基本操作。學會衝孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實訓中，我們各自制作了校徽模型。瞭解了金屬熱處理的方法、作用及金屬熱處理過程中可能產生的缺陷。比如，有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學會布氏硬度的基本操作方法及學會使用布氏硬度測定方法測定經熱處理後的t10碳鋼的硬度。
七、 鑄工、零件裝配
最後一節的實訓是人工造鑄型及零件裝配。通過本節的實訓，我瞭解了鑄造的生產過程，人工鑄造過程所用到的工具，明白了什麼是型砂，砂型，分型砂，分型面等。初步學會鑄造一個比較簡單的鑄型，學會鑄造工具的使用。學會簡單零件的裝配及裝配工具的使用，瞭解了各種裝配工具的用途。
這次金工實訓，是令人難以忘懷的一課。感謝學校爲我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的瞭解和認識，並掌握一些基本操作。這次的金工實訓帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫。 在完成這次金工實訓後，我對實訓的工作進行了思考。
實訓的心得 篇5
實訓的五天中，我的心情就好像這五天的天氣變化，有晴有陰，只是差了點眼淚。但這並沒有使我放棄，我不想落後，也不想拖小組的後腿，我告訴自己只有努力做好一切纔是我的選擇。一次次的失敗，一次次的嘗試，做好的那一刻，激動、高興。我不是天才，有些知識不會。查書，問同學，找代碼等等，時間飛速的流逝着，有些學會了，但仍然有不會的`。
我們的小組從開始就產生了分歧，網站主題不一致。直到製作網站的第三天，我們才達成共識，兩方各退一步。還好，大家做出來的效果差不多，接下來的幾天大家一起努力製作網頁。遇到問題了，互相討論，找出解決的方法，解決不了的就找人問。
在規劃網站結構前，我們在互聯網上大量的尋找網站佈局規劃，“不行”、“不行”、“與主題不搭”等一遍遍否定的話不斷說出，終於確定了。我們做旅遊的，以春夏秋冬四季分作，色調意思及顏色搭配。製作的過程中，我們改變了初衷，不知道是好，還是壞，決定做春夏冬三季及另外涉及天下旅遊方面的主網頁。
選取素材，一個個的挑，看的越多也變得越難選，好多與自己想要的想差太遠，找的眼都花了，還是得找。磨練又一次的來了，堅持吧，努力吧，找完就好了。
製作網頁，一遍遍的改。不對、不對，顏色不搭，不能突出主題，瀏覽出來的結構不搭，改吧。累啊，煩呢，還是得繼續做。做網站是即使出現再多的錯誤，也要堅持做，耐心點，做好做完就好了，就輕鬆了。
我們經常在嘴邊掛着要有“團隊合作理念”，但行動起來時，有些人還是會忘記，也許是固執，也許是其他原因。遇到這種情況時，要有人站出來調節，儘快解決矛盾，否者會影響整體的工作進程，彼此不高興。製作網頁不協調，影響質量。
我們這次實訓的目的及要求是：以小組爲單位，合作完成從確定網站主題、規劃網站結構、選取網頁素材、到製作網頁內容等步驟，從而掌握網站建設的全流程。同時，培養團隊協作精神，提高綜合運用所學分析、解決實際問題的能力，實現由理論知識向操作技能的轉化。
實訓的心得 篇6
1、目的
鞏固港口業務管理專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業務管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，進取探求日常管理工作的本質與規律。
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
2、實習單位及崗位介紹
中基船業有限公司是隸屬於金海灣旗下的全資子公司，註冊資本9、5億元人民幣，是一家以船舶製造爲主的大型船舶工業企業。公司成立於20xx年10月9日，坐落於風景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等夢想條件和優勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利於我理論聯繫實踐，真正學以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由於我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由於其作用對象往往是重型鋼材，屬於高危行業。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規程、細心謹慎。
3、實習資料及過程:
在中基，我實習了半年，能夠說，收穫十分大。
(1)第一、二週:屬於適應的階段
基於公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩週裏，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規程的瞭解。“安全第一，預防爲主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們瞭解到了很多關於安全方面的知識，比如相關的安全生產法，各種相關的國家標準，行業標準；從業人員的權利和義務，比如知情權和拒絕違章指揮權等；生產經營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產職責制；各種工種要嚴格遵守的作業程序和操作規範，比如明火作業的審批程序；修船作業安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術指標；另外還了解了一些關於防颱的知識。
(2)第三週:接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓
對於操作行車，我並不生疏；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。
行車工是一項職責心較強的工種，異常是作爲我們加工工程部的'行車工，生產節奏快，作業頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每一天上班更應打起十二分的精神，對自我作業範圍內的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規程、維護保養常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自我逐步學習掌握、強化。
第四-六週:行車操作的逐漸熟悉與適應的階段
經過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作爲新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫺熟。尤其在出了幾次小事故後，更是戰戰兢兢。看似簡單的工作，真當自我從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是十分有道理的。如何在新的崗位上儘快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤:腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們儘快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣幹，多注意左右行車情景和周圍環境，勤於開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
作業有規程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。
(4)第七-二十六週:工作中的獨當一面和情商的培養
從事行車操作近一月後，基本上我已經能安全操作並正確處理操作中出現的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加註重對自我綜合素質培養:人跡溝通本事、團隊意識以及提高自我的工作職責心，儘量找出自我的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自我的本事和良好的素質及修養是這一簡單的重點。
人際溝通技巧恐怕現代人取得個人成功最有用的基本技能，此刻的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧十分重要!不論任何人都需要與人溝通，實現合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利於我與我們團隊內其他成員堅持融洽的關係，拉進我們之間的距離，最終有利於我儘快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過程中，我認爲，最重要的是學會傾聽和學會讚美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生爲什麼給我們每個人一張嘴和兩隻耳朵的原因吧!而讚美，我認爲是人性的需要。人首先是對自我感興趣，人們關心的是自我而不是別人。所以你必須要“按照人們的本質去認同他們”、“設身處地去認同人們”，而不要用自我的眼光去看別人，更不要把自我的意志強加給別人。讚美是增加人際親和的極好方法，讚美別人其實也是在讚美自我。
社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚着所有認同該企業團隊精神的人，自願聚集到這面旗幟下，爲實現企業和個人的目標而奮鬥。然而它的構成着實不容易，需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。
我們每一個部門，每一個崗位都是相互關聯、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有職責心的，那麼我們的工作必然能做到讓自我滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執行力、工作水平、工作質量就會不斷地得到飛躍。
雖說工作是有點乏味的。
每一天從事着類似的操作，應對着相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自我還有剛進中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自我儘量去適應社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自我的一生。更何況敬業愛崗是基本的職業道德，每個員工最重要的是做自我該做的，做好自我該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自我的事情做好，哪怕是自我不願做的工作，這就是起碼的職業道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做並且要做好的。我想這也是敬業愛崗的基本要求吧!
實訓的心得 篇7
作爲一名大三即將畢業建築施工專業的學生很幸運在張老師、趙老師以及劉老師的帶領下上了接近一週的revit一個三維軟件的實訓。老師們在課程中就給我們介紹了關於BIM的起源、發展以及未來的在各個領域的作用。同時也算是爲我們就業的問題提供了一個方向。 首先是張老師帶我們熟悉了關於revit整個操作界面以及佈置了我們前三天的工作就是一個小別墅的一個基礎三維建模。然後老師說bim設計並不是換一個軟件來畫圖的單純問題，從傳統的主要應用CAD製圖的方法到bim軟件設計製圖，設計觀念上的革新、計算機網絡環境的支持以及團隊協同意識的培養等方面的鋪墊。
開始我們繪製了軸線和標高，爲牆體的建模提供了一個前提。當時感覺它跟CAD有一點像，老師說revit跟CAD的不同，當然內容較多已經忘了。整個課程是有三個老師輪流負責，老師負責某一塊的內容。在界面左下方有一個屬性攔和項目欄，我們進入了一個南立面的位置，繪製好了五個標高分別命名爲室外、室內一層、二層、三層以及屋頂。對應高標分別爲-0.6 0.0 3.2 6.2和9.355。保存項目後就切換到樓層平面圖也就是一個從上往下看的一個投影圖，在上方的欄目選擇了一個建築牆的繪製，裏面選擇某一個創建的物體都會有一個屬性的編輯，在屬性的編輯欄可以編輯你所想畫或者想改的數據。比如一個矩形的長寬高、顏色、它採用的材質等都可以進行修改。這樣你可以很方便的得到你想要的顏色等一些東西繪製了一個基礎的形體後就由趙老師帶我們完成剩下的部分，如何在牆上安裝窗子、門的繪製、欄杆、樓梯以及車庫的`繪製。還有就是關於材料的選擇。趙老師也給我們介紹了其他的功能，比如這個軟件可以直接計算面積，欄目裏有一個明細表的選項卡，它可以在你繪製好一副完整的三維模型後將你的數據整合羅列出來，還有面積以及預算的特點。還有就是屋頂的處理方法，同時我們在操作的時候也是下了一番力氣的，因爲什麼都不知道，其中的錯誤畫法也是千奇百出。老師們應該也是很費心神了的。
爲期三週的實訓結束了，在這三週的學習中，不僅充實了自己的生活，也獲得了許多課堂裏學不到的東西。通過這次實訓，又一次刷新了我的學習生涯。自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校爲了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，在學習操作軟件知識過程中，組織我們進行認識實訓。實訓是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的經驗知識，還使我們開闊了視野，增長了見識。爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實訓過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。通過這次實訓，我收穫了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的能力。
實訓的心得 篇8
20xx年2月11日至5月16日,我到長治市襄垣縣公安局城關派出所實訓。經過三個多月的實訓，讓我學到許多在課堂上學不到的知識，拓展了視野也增長了見識，瞭解了社會。
初到派出所，以爲派出所的工作很簡單，沒什麼難的，但是一份簡單的盜竊案筆錄徹底破滅了我眼高手低的想法。在做筆錄時，由於自己掌握的僅僅是一些理論，而做筆錄則需要生活的積累和詢問的技巧，所以筆錄做的`斷斷續續的，抓不住重點，不知道該怎樣繼續下去。最後在指導老師的精心幫助和耐心指導下才完成。這使得我認識到“警察”是一項很不容易的工作，每辦一起案件都要做到“事實清楚、證據確鑿、定性準確、處罰適當、程序合法、手續完備。”
“說話要和氣，辦事要公道”這是我實訓最大的感觸。派出所是公安機關的基層戰鬥實體，平時接觸的是羣衆。調解糾紛，對違法犯罪展開調查取證都離不開羣衆的支持和幫助。如果說話不講文明蠻橫，不僅不會給工作帶來幫助反而適得其反，會喪失羣衆的感情，不便於工作的開展。公安工作必須走羣衆路線，否則將一事無成。
實訓期間，我懂得了派出所有四十多種業務臺帳。整個工作分人口管理、治安管理、安全防範、執法辦案、服務羣衆、隊伍建設、內務管理、警務保障八個方面。派出所的民警工作事情多，工作壓力大，整天心的碌碌，沒有節假日，也沒有禮拜天，爲保一方平安默默無聞的工作着，他們的一言一行、一舉一動都在我的腦海裏留下了深深的洛印，將影響和激勵着我努力學習，將來能成爲一名合格的人民警察。
總之，這次實訓是理論聯繫實踐的一個良好開端，爲今後走向社會奠定了基礎。
實訓的心得 篇9
爲了提高我們的速錄水平，老師爲我們安排了爲期兩週的實訓。實訓的目的主要是讓我們掌握看大技巧和聽打技巧。訓練我們的速度感、打字方式和擺正我們的學習心態。兩週的實訓馬上就要結束了，通過這次實訓，使我更進一步對速錄有了深入的瞭解。一個人怎樣認識自己呢絕不只是通過思考，也需要通過實踐。學習速錄也是如此，就好比一個有知識的人不實踐，就等於一隻蜜蜂不釀蜜。所以通過實踐，明白自己的不足之處，並找出方法彌補和改正自己的缺點。通過無數次的擊打鍵盤，讓自己慢慢領會速錄的技巧，去實踐、去摸索、去改正。找到屬於自己的學習方式，朝着自己的目標前進，不斷突破自我。
兩週的培訓讓我受益良多，雖然還存在一些不足之處，但相比之前的速度已經有很大的進步。我比較突出的問題就是擊鍵速度不夠快，總是忽上忽下的擺動，不穩定。但在這兩週裏，經過老師的悉心指導和自身的不懈努力下，我的擊鍵速度有很大的提高。每天爲自己設一個目標，然後通過自己的不斷努力，堅持地完成每一個目標，最後在基礎上再製定一個更高的目標。就這樣不斷循環，努力練習，完成一個又一個目標，並不斷地完善自己。漸漸地自己的水平在不知不覺中有所提高。當然在實訓期間，我學到的不僅是打字的進步，同時讓我對學習也有了更深的感悟。人要取得成功就要付出努力，有志者，事竟成。只有堅持不懈的努力，你才能慢慢地向成功邁進。在學習的.過程中最重要的是要調整好自己的心態，要有耐心，循序漸進，不急於求成。
每一天的實訓，老師都會有計劃地制定好學習的內容，通過採取不同的方式，讓課堂更加有趣，同時讓我們的訓練不再那麼無聊。比如，聽打比賽，聽打內容包括詩歌、歌曲和一些文章。這樣的形式，激起我們的競爭意識，讓我們更有積極性。從一個開始的熟悉鍵盤，然後每日的練習中，鍵盤的熟悉程度漸漸提高了。在訓練中要求做到盲打。所謂“盲打”即擊鍵時不看鍵盤而能正確、迅速地擊鍵。“盲打”從第一次接觸鍵盤時就已經開始了，也就是說，良好的習慣是從開始時養成的。強調“盲打”主要是培養手對鍵盤的感覺，將手鍛鍊象眼睛一樣的精確，用思維控制雙手。用感覺去打。多鍵並擊多鍵並擊即雙手多個手指同時擊打不同的鍵位。剛開始錄入時先將左手放在要打的鍵位上。待右手準確好，雙手再同時並擊。這樣速度雖然慢，但隨着練習的逐漸深入和對鍵盤的熟悉，最終會養成習慣，達到多鍵並擊的效果。我們最初從的入門學習，然後到簡單的打字訓練，最後到後來的強化提速練習。每個階段都有不同的感受，都能從中學到新的知識，發現新的問題，以便積累更多的經驗。學習速錄是連續擊打，熟悉鍵盤，增強記憶的過程，並沒有什麼竅門。要靠自己用心熟悉鍵位和指法，由生到熟，由淺到深，只有多練，勤練，用心練，學習速錄是沒有任何捷徑可走的。所以唯一可以提高自己的方法，就是堅持練習，增強自己的手感。在這個過程中逐漸積累詞彙，熟練詞彙。在學習的過程中，需要摸索出屬於自己的打字方式，只有適合自己的方法才能更好完善和提高自己的成績。
這次的實訓是一個學習的過程，在這過程中對自己所學的或是自己都有了更深的認識。人往往朝着自身需要的方向去發展，不斷使自己變得更完美，更符合社會的發展需要。但不是每一件事都是如人所願，胸懷抱負而不付出相應的努力是無法實現自己期望的，更是無法成長的。在學習的過程中，也許會遇到瓶頸，無論自己怎麼努力都跨越不了那道坎。其實這並不可怕，可怕的是我們對自己失去信心，放棄堅持，放棄自己。遇到困難是在所難免的，我們要做的不是在那抱怨，而是我應該靜下心來去思考，問題的癥結在哪？然後對症下藥，調整自己的心態，換一個思維，換一個方式去看待問題，解決問題。學習的過程就是探索的過程，每個人都會有屬於自己的道路。
實訓的心得 篇10
尊敬的領導、老師、親愛的同學們：
我是公共管理系xx_級行政管理一班的學生，江文勝。在xxxx派出所實訓期間任實訓生隊長。
首先，我代表全體實訓生感謝學院領導對我們頂崗實訓的關心和提供良好的實訓平臺;感謝公共管理系的領導、老師，四個多月來對我們實訓的悉心指導;感謝全體同學們對實訓工作的理解、支持與配合。四個月的實訓讓我受益匪淺，給我的大學生活增添了濃厚的一筆，我想它將成爲我們走出校園走上社會不可或缺的財富。
20xx年9月9日，我與同學們一起踏上了赴xx_公安分局頂崗實訓的南下火車，進入特區迎面撲來的是一股股溼熱的空氣，但我們大家沒有抱怨，都沉浸在喜悅之中，當坐在去派出所的車上，我們能夠強烈的感受到深圳這一改革開放前沿城市的氣息和跳動的脈搏，使我們每個實訓生充滿着新鮮與好奇。我和另外15名同學被安排在南湖派出所，並分到兩個警區，由我和另外一名副隊長各負責一各個警區的實訓生。我在向西社區警務室。它是深圳市重點整治城中村的警務窗口，治安形式複雜。在社區警務室工作多而雜，任務重而急，接觸的很多是基層的羣衆，但我抓住在警務室實訓的機遇，利用工作中點滴的學習機會，以提高自身各方面能力。
在實訓期間，我們按照派出所和警務室的要求認真去做每一項工作。具體如下：
一、警務、內勤、臺帳工作。作爲一名實訓生，我積極協助警務室社區民警開展各項工作。做好詢問、訊問筆錄，製作治安類管理方案、計劃書，協助民警整理各類人員以及出租屋資料檔案，做好內勤臺賬工作。熟練運用網絡處理各種辦公軟件和辦公事務。
二、社區走訪工作。深圳是個移民城市，港澳來往集結地，外來人口衆多，出租屋多，人員複雜。要經常上門走訪，瞭解人員情況，在發現出租屋存在與治安穩定有關問題時，要及時對業主或房東批評教育，對觸犯法律法規的依法處理，出租屋管理好了，治安形勢就穩定。對重點場所，如網吧、旅館、印刷業，管理中要進行不定期檢查，對存在問題的場所及時發整改通知，並依法處理。對110警情案件進行回訪登記，與民警上門進行案件倒查，與羣衆零距離接觸。
三、治安巡邏工作。實訓工作期間，要經常深入巷道巡邏和路面清查巡邏。南湖派出所位於深圳市老城區的娛樂和商貿中心，人流、物流量大。治安形式複雜，我們其他的同學也大多以治安巡邏爲工作重點。我所在的社區是全市重點整治村而需日夜巡邏，清查盤查中對可疑人員要帶回警務室進行信息採集錄入，上網比對，如若發現存在問題的人員，及時對其進行控制並交派出所處理。有時候在派出所裏協助前臺值班民警搞接處警工作，接觸了很多形形色色的人和事，也瞭解和掌握了一些溝通和交談技巧。同時我也從實踐中積累了許多知識，這都將成爲我人生中的寶貴財富，指導我在以後的學習中不斷奮進。
作爲實訓生隊長，我也經常到同學們的崗位上，去感受他們的工作，提供必要的幫助。有時也和帶隊老師一起深入到同學們的.工作中去，陪同老師去看望同學。
作爲一起南下實訓的學生，我也到其它派出所，感受他們的生活和工作，體驗生活。有時候和老師去到各派出所給他們送去學院領導老師的溫暖。在其它派出所，我們的實訓生表現得到了所領導的肯定和嘉獎，並相繼向學院發回了多份感謝信。
在派出所實訓的這一段時間裏，我深感到，這是學習、鍛鍊、提升和不斷完善素質的過程，爲日後在學校更好的學習甚至參加社會實踐奠定了一個良好的基礎。同時我也認識到，在工作過程中與同事保持良好的工作關係是非常重要的。
四個月的時間裏，我能夠按照按照學院的實訓內容和規定，圓滿完成了好實訓任務，這段實訓經歷也必將對我今後的學習、工作產生深刻的記憶。它讓我知道了自己在畢業以後無論在一個什麼樣的工作崗位上都應該具備的一些知識和應用技能，也爲我今後的學習明確了方向，接下來我的重點是完成學業並加強課外的學習，充分利用大學裏的資源來充實自己，提升自己。
四個月的實訓，我深感所學知識的淺薄，掌握的技能在實際的運用中的缺乏，同時發現社交能力還存在一些不足，在遇到突發事件時自己的應變能力比較差，還不能對事情進行合理、及時、有效的處理。但我堅信在接下來的半年時間裏，勤奮地學習專業知識和專業技能，定會提高我掌握處理各類事務等能力。
實訓生活結束了，我竟有一種依依不捨的感觸。因爲在深圳派出所參加實訓工作，不僅增長了我的見識度，更加提高了我的警察意識，同時也明白了作爲警察所肩負的責任。最後，讓我代表全體實訓生，感謝各位老師，爲我們實訓付出辛勞和努力。
實訓的心得 篇11
我非常感謝公司給我們員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說明公司對我們員工培訓的重視，反映了公司“重視人才，培養人才”的戰略方針;對於在公司技術系統的我，也非常珍惜這次機會。
本次鋼筋翻樣培訓，我覺得意義挺大的，雖然和以往的培訓相比累不少，但是苦中有甜。
經過這幾天的培訓，完全打破了我沒培訓之前認爲鋼筋翻樣這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，我認爲最主要的是，它是一個具有挑戰性、充滿藝術性的工作 。雖然規範都一樣，但是每個人的思考方式不一樣，所以導致了翻樣結果不相同，但都是正確的結果。這就是藝術性的所在。我們應該本着追求工程速率同時爲公司創造更多價值的思想去端正工作態度。
在本次6天的培訓中我收穫了不少;首先我瞭解到之前被忽視的'技術細節，比如在考慮鋼筋搭接的時候我就常常忽視。其次是現場施工與一般翻樣的差距，這個我覺得主要表現在斷料的時候，一方面我們要考慮原料，另外我們還要重視現場，把理論和實際緊密聯繫在一起;最後我也認識到了自己的不足，尤其在細心這一塊還如要重視和培養。培訓的老師都很有責任心和耐心，基本上覆蓋了大部分知識點。上課的過程也是互動的，生動有趣，把每組按項目分到7個人，不懂
得還可以相互討論;同時每天下午課前都會組織大家進行互動式遊戲，既豐富了培訓生活，也活躍了課堂氣氛。
雖然此次培訓內容很豐富，涉及知識也很廣，前面兩天主要是規範翻樣，後面兩天課程是現場精細化管理，雖然都是翻樣，但是差別還是有不少，老師講解完後，我自己領悟到了兩者的差別，不過考覈的時候我發現不少同學把兩者弄混淆了。所以我覺得這次培訓還可以添加一節課講解實際翻樣和按規範翻樣的差別。相信這樣的課程會讓我們更清醒的認識到翻樣的藝術性和責任的重大。
平時在現場我看到一些拉筋和箍筋在樓層清理的時候也並一起清理了，可能是勞務隊在施工的時候沒有節省材料，導致的浪費。這個就表現在我們對鋼筋的監管不夠。我們平時翻樣也要把這些納入到回收清單裏面。儘量節省材料。
本次培訓的形式主要是以PPT講義的方式，我覺得培訓的形式可以再豐富一點，這樣可以更加增強培訓的趣味性和員工培訓的積極性。此外此次培訓可能受培訓時間的限制，課程安排的過緊。很多同學反映比較疲勞，有時候晚上還要進行閉卷考試。
最後，學習能讓人進步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學習和工作經驗積累當中能讓自己變得更加完善，也感謝組織這次培訓的公司，和參與培訓的老師們。
實訓的心得 篇12
這次東莞環衆的培訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過着一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。 這就是我兩週周以來實訓的心得和感受，而不久後的我，面臨的是就業壓力，還是繼續深造，我想我應該好好經營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
幾天早上學習了物流條碼技術，在學校老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
下午去觀看了物流公司， 我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作爲物流管理專業的學生，要想在以後的職業中嶄露頭角， 除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以後的途中無論經歷什麼樣的困難，都立於不敗之地。 對這次實訓，頗有體會。
這次培訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因爲學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因爲培訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現在，更加發奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛鍊，更讓我們看到了計算機專業領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加註重理論和實踐的結合，提高自己的專業素質和本領！
我們深刻的'瞭解到，只有經歷過，才知道其中的滋味對於我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我瞭解了什麼是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變！物流管理不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無是處的人， 所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。 爲此我們 將會在以後的日子裏繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
實訓的心得 篇13
我是xx學院xx級法律事務的學生，在20xx年7月中旬，按照學院安排離校實訓，因此來到了派出所實訓，在這裏度過了有意義的幾個月。如今，實訓時間即將過去，在這裏也學到了很多在學校裏學不到的有價值的東西。下面就是我這幾個月的學習和生活情況，以及對警察這種職業的一種重新的理解和感觸。
剛剛到這裏的時候，就已經認識到了實訓並不只是一種單純工作上的學習，我們要學習的東西很多，範圍也很廣，這是我們踏入社會的第一個地方，學到的東西以後進入社會肯定會更有價值。來到這裏，應該得到鍛鍊，有所收穫。
來所裏實訓，意義在於更加全面的認識自己;對於學校和家庭，我們是學生，孩子。現在我們要通過實訓，接觸社會，讓自己變成一個社會人，要進入社會，適應社會的改變和社會的種種並不單純的現象。並且，通過與社會上不同人不同事物打交道，從別人的眼裏，站在一個全新的角度看待自己，瞭解自己，更加全面的知道自己的'能力，性格，重申自己，這樣的自我能否適應這個複雜的社會，如果不能，力求改進，不斷地改善，這就是我們來這裏的目的。
通過這幾個月的工作，我大概瞭解了這個實訓工作的地方，這裏的生活平淡但是充實，我們只是在這工作幾個月，而他們在這工作這麼多年，看着他們不怕辛苦，不怕天氣的寒冷與炎熱把羣衆的事情解決好，處理好管轄社區的治安問題，深深的佩服他們，而警察要的就是這種精神，不這樣怎能服務好社會羣衆，從他們的工作中學習爲
