關於安全生產工作心得體會（通用6篇）大綱

某些事情讓我們心裏有了一些心得後，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們分析出現問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢？下面是小編爲大家收集的關於安全生產工作心得體會（通用6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　安全生產工作心得體會1

在當前建築市場蓬勃發展、各項建築施工安全管理制度不斷細化、完善，施工企業不斷加強安全管理，施工現場各類安全施工管理手段不段加強的情況下，施工一線作業人員安全施工意識有了很大地提高。

　　一、應繼續努力提高作業人員安全施工素質

我們建築行業總體來說一線作業人員素質低下，這些人員主要爲來自五湖四海的農民工，他們的安全防護意識和專業操作技能較低，由於他們的作業固定性差，經常換工種，換崗位，換專業，所以職業技能培訓跟不上。能否由行業專業管理協會組建作業人員庫，分專業、分崗位、分等級地將本行政區內的各類專業操作人員及特殊工種作業人員予以統計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業化、技能化，另一方面增強了本行政區域內的專業人員管理，也增大了專業技術操作人員的就業空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達到管理系統化、資源共享化、崗位規範化，還可以進一步考慮將全省乃至全國的各地專業作業人員庫連接起來，達到最大化的人力資源共享。

目前行業管理人員普遍偏少，由於國家的大力投資，各地建設量大幅增長，所需的各類專業管理人員越來越缺，項目部的一個專業技術管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現象比較常見，根據目前周圍各企業項目部的實際調查，各類專業技術管理人員只佔到整個項目部總人數的6.8%~11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由於專業管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業知識的繼續學習和提高，漸漸遠離了建設工程新的安全管理的要求。

　　二、各項安全施工管理制度應具體化，安全施工管理目標應數字化：

（一）在一線安全施工管理中，各企業項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責任制，但對現場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責任制的制定，不能依據具體項目工程的實際結構特點、建築特點、施工場地特點、周圍施工環境及施工作業區域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規章制度。往往施工的各類制度、規章等的制牌上牆，都是一些對現有法律、法規、規章、制度“移植”後的泛泛而談，毫無實際操作性而言。

（二）在絕大多數項目工程施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發生，而往往絕大多數項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責任制上定出的目標是“無安全事故發生”、“安全事故發生率爲零”等等，這樣的目標和數字的出現是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標和安全事故發生率控制數據的願望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。

　　三、安全施工管理應細緻化、安全檢查紀錄和資料應正規化、應加強安全施工作業條件

（一）現在有些項目部的現場安全管理，常常是依現場安全施工制度和安全管理崗位責任制，分爲定期和不定期地巡查、檢查，在實際執行中常爲“走訪”和“討論”的形式。

1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發現施工安全問題，多以口頭強調和催促改正爲主，欠缺正規的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。

2、“討論”：對於存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“衆口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。

（二）安全施工管理檢查記錄不該籠統，應按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細分類記錄，要能切實反映出施工現場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做爲項目工程安全檔案來保存備查。

（三）將施工現場的辦公、生活區域與施工作業區域分開佈置，並要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區域入口處要設立明顯標誌或標牌。進入施工作業區域必須戴安全帽，要培養全體施工作業人員把進入施工作業區域戴安全帽做爲一個良好習慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設置明確的安全警示標誌或標牌。高空作業都必須在安全防護設備配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業。

　　四、應強化工程項目部安全施工管理層安全管理思想

通過企業與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓，從企業到現場一線施工作業人員中形成了企業、項目部、班組三方面組成的一整套穩固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄託予一線作業班組或中間的安全施工管理層，而是應該把企業、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面，但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視爲只是一線施工現場纔有的工作內容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有着長遠且可行的日常安全施工管理規程，對整個項目工程安全施工管理達到實效化管理。

　　五、應強化施工作業人員安全思想、增強施工作業人員安全意識

《建設工程質量和安全生產管理條例》體現了“以人爲本，關愛生命”的思想，隨着我省社會化大生產的不斷髮展，施工一線作業人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現階段“與時俱進、持續發展”的建設方針指導下，安全施工生產符合要求，安全施工管理已成爲建設工程的根本要求。

所有從業人員要對國家、省、市頒佈的法律、法規及規章制度、施工安全要求及施工安全技術標準進行全面學習，並要在日常施工中依法依規管理和施工作業，不斷提高自身安全意識，提高從業人員的自身安全素質，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預防爲先、減少傷亡。

確保施工一線作業人員的安全作業環境，給一線作業人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現的安全問題，從而以激發作業人員的安全施工自覺性和提高施工質量的主動性。

目前的建築行業中的一線施工從業人員，大多數的安全施工作業意識不強，但僅有的這點安全施工作業意識對於我們進行安全施工管理工作是比較好的現象，爲安全施工管理工作提供了一個較好的自覺落實安全施工管理的平臺。

　　安全生產工作心得體會2

作爲一名負責安全生產的街道安監所長，我要堅持“以人爲本”的科學發展理念，吸取安全生產上血的教訓，通過強化安全基礎，確保街道轄區內不發生安全生產事故，特別是造成人員重大傷亡和財產嚴重損失的重特大安全生產事故，維護國家財產與人民羣衆生命安全，促進街道轄區內企業強化安全意識，做到安全發展。

強化安全基礎，推動安全發展，我要深入街道轄區企業，向企業廣大幹部職工宣傳安全生產法律法規，講解安全事故給國家財產與人民羣衆生命造成嚴重的危害性，使街道轄區企業樹立高度的安全生產意識，強化安全生產責任，把安全生產作爲企業生產經營的第一件頭等大事，做到常抓不懈，越是在企業風平浪靜的時候越是要注意生產安全。在安全生產上，街道轄區企業無論是企業負責人、管理人員還是普通職工，都要崩緊一根弦，時刻保持着警惕，堅決杜絕安全事故。

一是要做到思想上警鐘長鳴，時刻保持清醒的頭腦，時刻保持高度的警覺性，吸取安全事故血的教訓，把“安全生產是生產力，安全生產創造財富，安全生產是最大經濟效益”的先進安全理念落實到自己的本職工作中，形成“人人講安全，事事爲安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，確保生產安全。

二是要制定安全生產管理制度，建立安全生產崗位責任制，明確安全生產工作紀律，做到責任到人，獎懲到人，把安全貫串於生產全過程，抓好安全生產的每一個環節。

三是要在工作上全面落實安全制度，在生產工作過程中，嚴格按照規章制度要求，按部就班，認真排查安全隱患，確認無安全隱患再投入生產；要老老實實、自覺遵守安全生產製度，做到遵章操作、規範生產，提高工作進度和工作質量。通過“強責任”，夯實安全生產的基礎，確保不發生大小安全事故。

強化安全基礎，推動安全發展，我要督促街道轄區企業加強工作力度，確保責任落實到位，要層層落實安全責任制。企業領導人作爲安全生產的第一責任人，要對安全生產全面負責，真正做到守土一方，確保一方平安。分管領導要對安全生產負直接領導責任，要嚴格落實“一崗雙責”制度，堅持“誰主管、誰負責”，把安全生產監管責任落實到每一個人。在落實安全責任制中，街道轄區企業一是要加強工作深度，從實際出發，抓細節、抓深入、抓具體，有效推進工作落實。二是要深入到隱患比較多、工作任務比較重的地方，摸清底數，解決存在的矛盾和問題，把責任落實下去，把積極性調動起來，徹底做好安全生產工作。三是要加強工作廣度，安全生產涉及各個領域，要高度重視，長抓不懈。每個人要真正負起責任，認真履行應盡的安全生產職責，加強工作廣度，加強對安全生產情況的監督檢查，對檢查中發現的問題，必須整改到位，消除一切安全隱患，確保不發生安全生產事故。

強化安全基礎，推動安全發展，我要抓好安全生產檢查監督工作，確保街道轄區企業不發生安全事故。一是抓好自查自糾。企業存在的安全隱患，企業自己最清楚，由企業做好安全生產的自查自糾工作，對保證生產安全起到根本性的作用。我要求企業每月自查自糾一次，要查出問題，查出隱患；對查出的問題和隱患要馬上糾正，小問題小隱患當日糾正，大問題大隱患在一星期內糾正完畢。二是抓好專項檢查。我針對企業生產安全中的突出問題實行專項檢查，專項檢查不定時間與次數，做到有問題有隱患就查，把問題隱患消滅在萌芽狀態，爲企業安全生產奠定牢固基礎。三是抓好監督整治。我要求企業對於發現或檢查出來的安全問題和安全隱患，必須監督整治，要制定監督整治表，載明整治問題、整治責任人、整治時間、整治目標和監督整治人等內容，嚴格按表所載內容實行監督整治。監督整治完畢後，我再進行檢查，確保監督整治到位。

以上是我抓好安全生產工作的一點體會和心得，只要持之以恆地狠抓安全生產，就能增強街道轄區企業的安全意識，營造良好的安全生產氛圍，進一步鞏固企業的安全基礎，推動企業安全發展，取得更大成績。

　　安全生產工作心得體會3

進入冬季以來，霧天明顯增多，爲人們的出行帶來很多的不便利，在這樣的天氣下，安全問題增多，安全隱患發生的概率也帶來很大的不確定性。特別是近期山東聊城發生的在高速公路上發生的交通事故，因團霧的困擾，造成人民羣衆安全出行的生命財產損失。因此，安全還是應當作爲一個不可不提的話題，而且它又是我們應當特別重視的一個話題。

安全圍繞着每一個人，圍繞着每一個單位和組織，所以應當做到安全第一。安全是一切的保障，安全重於一切。安全爲人人，人人爲安全，無數安全事故的事例以及血的教訓，不得不說不重視安全，將會帶來極大的損失。

所以對於安全工作，要增強安全生產意識，時時刻刻樹立安全意識，居安思危，增強對安全生產的緊迫感和自覺性。我做爲一名收費班長，更應當做到時刻想着安全工作，警惕不安全因素，對於安全工作不存在任何的僥倖心理，把安全工作貫穿於收費工作之中。增強安全意識，自覺踐行安全是每個人的責任。作爲一名收費班長，不僅要帶領班組成員收好費，服好務，更應當把安全生產的理念貫穿於整個過程。引導班組成員自覺行使自己的安全職責，確保安全防範零隱患運營管理零事故。我想，對於安全工作，只有責任纔是最好的體現，只有把安全責任牢固植根於心間，才能對安全負責，對工作負責，對自己負責。有句話說的特別好安全生產 人人有責，確保安全，提高安全責任意識，把每個人的責任感調動起來，共同負責，才能消除安全隱患，把安全工作落到實處。

對於安全工作，更應當注重細節。安全工作無小事，前幾天通過參加安全員的培訓，授課老師講述的因件件小事的疏忽以及案例讓我觸目驚心，細節，哪怕是微小的，足以應當引起我們的重視。千里之堤，潰於蟻穴，任何事故都是由小到到，由量變到質變而引起的。一隻蝴蝶所引起的`效應可能會引起一場龍捲風。所以不要小看一個不起眼的小小的失誤，更應當從細節入手，因爲安全責任無小事，把細節做好，保證的萬無一失。

對於安全工作，還應當做到規範管理。任何的行業都有自己的規章制度以及規範管理，我們的收費工作也不例外。所以在工作中要做到嚴格按照規章制度，以嚴格的操作規程，做到以規範保證安全。如今我們的安全規章制度越來越科學化、規範化，作爲基層的收費工作者，我們更多的是要做到嚴格執行這些規章制度以及規範的工作流程，只有這樣才能保障安全工作的正常開展，規範化是我們安全生產工作的一大特色，這樣也保證我們的工作健康穩定發展。

總之，安全重於一切，在我們的工作中要做到安全工作常抓不懈。

　　安全生產工作心得體會4

自重慶萬州公交車墜江事故發生後，民衆高度關注，隨着事件原因逐漸披露，輿論更是一片譁然。事件之後，全國各地不斷有公交車乘客因各種原因擾亂公交車秩序，騷擾駕駛員的報道流出，進而產生車鬧一詞。

當我看到這樣的新聞時，我心靈深受觸動，深刻認識到安全對於每個人來說都是至關重要的，沒有安全我們的生活就會失去保障，隨之生命財產也將會受到威脅，就像公交車司機如果不能專注開車，整車人的安全就無法保障，我認爲每個人都不能存在僥倖的心理，忘記身邊存在的潛在危險。要時刻加強安全責任心，即使遇到突發事件，也要盡其所能將事故損失降到最低。有一個新聞事件讓我印象尤爲深刻，南京早高峯一位出租車司機獨自行駛在路上，突然他眼前發黑一陣昏厥，當時路上的行人特別多，司機師傅果斷決定把車頭一轉，撞向另一旁的路墩，出租車一下子被掀翻在原地，水箱也漏了，好在沒有行人受傷。在這種緊急時刻司機師傅保全了路人安全，把損失降到最低，開車撞向路牙，我們爲司機師傅的這種做法點贊！

在生活中，安全萬分重要，我們不能放鬆警惕，要認真做好每件事情，離家之前要關閉好天然氣閥門，鎖好門窗，開車時不開鬥氣車等等，任何點滴小事都關乎着我們的安全。在工作中，我們要牢記安全防範零隱患，運營管理零事故的安全理念，將安全時時刻刻記在心中，擺在首要位置，爲了單位，爲了家人，爲了我們自己，堅持預防爲主，立足崗位，忠於職守，把安全責任切實落實到實處，防範安全事故的發生。

總之，安全之路任重道遠，需要我們每一個人重視安全，注重細節，才能遠離危險，永享平安。

　　安全生產工作心得體會5

如何牢固確立“安全責任重於泰山”的思想，統領企業的安全工作，筆者認爲，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人爲本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業的安全生產變爲全體員工的自覺行爲和自我責任。下面筆者結合安全生產管理的實踐，談一些個人的膚淺體會。

　　一、抓安全生產的指導思想必須從嚴

安全生產嚴是愛，鬆是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管幹部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過後定下來的，爲什麼到執行時會出現埋怨情緒，爲什麼在生產現場“三違”現象還是經常發生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。

我們單位是一個以港口裝卸、倉儲爲主的物流企業，員工從事的大都是苦、髒、累工作，在生產一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由於他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業過程中“三違”現象經常出現，管嚴了工效不高或者乾脆走人不願幹；如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、後天就要出事。“一滴水掉在油瓶裏”這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最後纔是處罰從嚴。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那麼，對違章行爲處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，纔會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產的基本保證。

　　二、抓安全管理的方法不能簡單化

企業的規章制度一般都經過幾上幾下的討論，廣泛徵求各方面的意見，有些重要規章還需經過職工代表大會通過，應該說這些規章制度有其實施的羣衆基礎，但在實際生活中爲什麼還有這麼多違章現象發生呢？反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業現場發現有違章操作的行爲，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行爲不以爲然，繼續作業，在巡查員的強烈制止下，便採取“停止作業”的行爲來對抗。

公司領導及時趕到現場，將違章超吊的危害性和生產必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業現場生產正忙，客戶在等着裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行爲的有關人員解除了勞務合作關係，由科室和後勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業，維護企業的信譽。該事件的發生和處理結果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，爲什麼違章現象屢禁不止？其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以爲搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作爲管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規章制度爲依據，把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來，理順關係，使企業這個機器圍繞一個目標運轉。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要複雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，“嚴管”並不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規範和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。

要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作爲安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因爲安全管理的內容本身也複雜多變，這一點在我們港口物流企業尤爲明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。

　　三、要以可持續的發展觀統領安全工作

隨着企業改革轉制和市場經濟的深化發展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。就拿我們企業來說，原來是國有企業，現在改製爲民營企業；原來全是固定用工，現在增加了勞合工和勞務派遣工；原來我們港口經營是以裝卸運輸爲主，而現在港口已調整爲倉儲、物流爲主，成了貨物交易的市場，經銷商在港口安營紮寨，現場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內外環境變了，經營方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。企業重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育；重視了抓作業人員的安全規章制度的執行，忽視了對場內其它人員的安全教育；重視了作業現場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯後。在實踐中，我們的體會是：管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須瞭解生產、瞭解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防範措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業中，尤其是高溫季節的中午時段，就是作業的危險時段，需要我們及時到現場採取防暑措施。

　　安全生產工作心得體會6

時間如白駒過隙，走出校門，步入工作崗位差不多四個月。在四個月的安全工作中，經歷了很多，收穫了很多，也成熟了很多。鳳凰涅槃，蝶蛹蛻變，成功不是一蹴而就的，深知其中道理，踐行困難重重，但不忘初心，繼續前行。

安全工作是一個神聖的職業，至始至終爲保障作業人員生命和財產安全不懈努力，一如既往。或許在部分人眼中不以爲然，甚者認爲安全妨礙生產進度，安全影響企業的利益。但是在我看來安全與生產並非相生相剋，而是相得益彰，安全就好比靈魂，生產是軀殼，倘若靈魂不存在，軀殼豈不是行屍走肉？

安全和流血總是相伴的，一名安全工作者多多少少都會經歷血淋淋的安全事故。每每想起傷者的呻吟聲，事故現場營救人員的忙碌聲，病牀上家屬的嚎啕聲，心中百感交集。感慨在鋼筋混凝土、機械設備、臨時用電、高空墜落、地質災害等等面前，生命是如此的脆弱，而自己是那麼的渺小和無能爲力。生命不能重演，相同的事故更加不能重演，只有不斷吸取經驗教訓，努力強大自己，爭取早日成爲一名優秀的安全管理人員，真真切切的爲民工朋友保駕護航，爲“老有所依，壯有所用，幼有所長”保駕護航。

每次走上工地，看着炎炎烈日下辛勤工作的民工朋友，心中不由心生敬佩。他們沒有文化，沒有優越的家境；他們不去偷、不去搶；他們靠自己的雙手養活自己，養活家人。他們大多是家裏的頂樑柱，爲了能夠多掙幾個錢，讓自己的家庭過的好一點，冒險從事登高、下地、開挖等作業。作爲安全管理人員，爲他們提供一個安全文明的工作環境是我們的責任和使命。

安全工作任重道遠，安全意識淡薄、安全職責模糊、安全制度未落實、危險源辨識不到位、隱患排查不徹底、隱患治理不及時、安全文化氛圍不濃、安全設施不到位等皆需在今後的安全管理工作中不斷提升。安全工作從心開始，只有起點，沒有終點，只有不斷提升安全管理水平，牢固樹立“安全第一”的思想，以人爲本，制度化和人性化結合管理，安全管理工作纔能有質的飛越。