工程質量工作總結範文（精選5篇）
一段時間的工作在不經意間已經告一段落了，這段時間以來的工作，收穫了不少成績，讓我們對過去的工作做個梳理，再寫一份工作總結。那麼工作總結的格式，你掌握了嗎？下面是小編整理的工程質量工作總結範文（精選5篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
工程質量工作總結1
xx市水利工程質量監督站在市水利局的正確領導及省質量監督中心站的精心指導下，我們堅持與時俱進，開拓進取，認真開展質量監督工作，全力推進泰東河、城市防洪、江堤達標等一批重點水利工程的質量監督步伐。現按省質量監督中心站要求將我市20xx年度質監情況及20xx年度的工作思路簡要彙報如下。
一、加強職責，認真開展水利建設項目質量監督工作
隨着我市水利建設投資力度不斷加大，質量監督管理任務也隨之加大，20xx年我市水利工程質監站承擔了泰東河新通揚運河段工程、江堤達標工程、城市防洪工程以及地方基建項目等水利工程項目的質量監督工作。我市水利工程質量監督工作中，泰東河新通揚運河段工程、江堤達標工程由省水利工程質監站成立質量監督項目站，與我市質監站聯合質監，城市防洪工程直接由市質監站負責質量檢查、監督工作，地方基建項目按各個工程項目成立專門的質量監督項目站，市質量監督站人員爲主，有關縣（市、區）水行政主管部門的業務技術人員參加，負責日常的檢查、監督等各項工作。主要開展了以下幾方面的工作：
1、加強現場質量監督活動，提高質監工作質量。
工程建設過程中，我站要求質量監督員儘可能多進行一些現場質監活動，督促檢查建設、監理及施工單位等參建單位的質量和安全檢查，保證體系建立、落實情況。查看工程材料、機械設備質量及已完工工程的外觀質量；抽閱建設、監理及施工單位的檢測試驗成果、檢查記錄和施工記錄等原始資料；檢查施工、監理單位對已完成工程質量自評和複評情況。對於工程的關鍵工序、關鍵部位施工，質監員都會到施工現場巡查、監督，確保關鍵工序，關鍵部位能夠保質保量地完成。通過開展質量監督活動，一些質量問題和隱患被及時發現並得以整改，避免了工程質量事故的發生。對質監活動中發現的質量問題質監人員能以高度的社會責任感，主動服務，幫助出謀劃策，督促、參與解決問題，直到妥善處理完畢。
2、加強職責，嚴格把好工程質量評定關。
工程質量評定是水利質監部門最爲重要的職責之一，任務重，責任大。爲做好質評工作、把好質評關，質量監督站、項目站高度重視，在平時質監活動中注意收集工程質量有關信息資料，在工程完工時按照質量檢驗評定標準及細則，認真查閱資料特別是原材料試驗檢測資料、半成品、樁基等檢測資料和生產廠家的質量合格證和質量保證資料，關鍵部位、關鍵工藝的施工記錄和監理檢查情況，聽取有關方面的介紹和彙報，並進行充分的現場查驗，根據需要，可委託有關單位作進一步的檢測，同時結合歷次的抽查評比和項目站質量監督活動的情況，進行單元、分部及單位工程質量評定。質評過程中發現問題，一查到底，確實存在質量問題的，要求建設單位組織處理或返工，否則不予評定。
20xx年度，我站受監項目未發生過任何質量安全事故，在省質監中心站的指導下，與省質監中心站共同完成了泰東河新通揚運河段工程、江堤達標工程等項目以及我市城市防洪工程等一批重點項目的質量監督工作，完成質監項目概算投資額約1.7億，完成工程項目質量優良率達到53%以上,較爲客觀地反映了工程質量，受到工程參建各方的認可和主管部門、工程驗收委員會的肯定。
二、強化制度建設，嚴格工程項目質量管理
爲了使我市水利工程質量監督工作制度化、規範化，我們認真貫徹落實國務院《建設工程質量管理條例》、水利部《水利工程質量管理規定》、《水利工程質量監督管理規定》和《江蘇省水利質量管理規定》，根據國家、水利行業的技術規範、規程、標準及《江蘇省水利工程質量檢驗評定標準》，努力規範全市水利工程質量監督和質量評定工作。20xx年受監的工程主要有：泰東河新通揚運河段工程、江堤達標工程、城市防洪工程以及地方基建項目等，各個受監項目均建立、健全和完善質量管理、監督體系，形成“建設單位負責、監理單位控制、施工單位保證和政府監督相結合”的質量保證體系，做到職責分明、責任明確。重點項目、重點部位項目站全過程跟蹤監督，一般項目以定期、不定期地檢查爲主，強化宣傳教育，對工程建設現場、質量保證檢查體系、質量管理情況等產品質量、保證措施、工作質量進行完整的檢查監督。
三、加強學習及檔案管理，不斷提高質量管理水平
爲使我市水利建設工程質量管理水平不斷提高，我站加強對質量監督員的業務技能指導、技術培訓等工作，努力提高技術業務水平，以適應新形勢下質量監督工作的需要。一是加強法律、法規、規章以及強制性規範、標準的學習，二是加強質量監督的基本知識、基本技能的學習，三是加強在質量監督和工程質量管理的實踐中學習和提高。
在質量監督過程中，注意對檔案資料的收集整理，並有兼職檔案人員進行檔案管理。
四、存在問題及建議
我市水利工程質量監督站在xx市水利局及省質量監督中心站的領導下，嚴格進行質量監督管理，認真開展質量監督工作，促進了我市水利工程建設管理水平和工程實體質量的提高。但是在工作中我們發現還存在一些問題，與繁重的建設任務相比，與上級對我們的要求相比還有一定的差距，主要是制度建設還不夠完善，要進一步規範管理，繼續加強工程質量監督管理，不斷加大執法力度。
五、20xx年度工作思路
1、進一步完善各項規章制度。建立健全並形成一整套系統的工作流程和規章制度。
2、進一步充實隊伍，努力提高人員素質。經過幾年來一批重點工程質監工作的實踐和磨練，培養和鍛鍊了一批質監人員。但是面對面廣量大的工程建設，面對不斷出現的新情況、新問題，我們的隊伍還需進一步充實，人員素質還有待進一步提高。
3、進一步加強工作力度，加大質量檢查、監督工作的頻度，提高質監工作的水平。
工程質量工作總結2
本年以來，我處在各位領導的正確領導下，建立健全各項管理辦法與管理機構，嚴格技術服務、質量管理和安全生產，並緊密圍繞施工進度計劃的安排，結合制定的生產經營任務，做好現場管理工作，完善項目部的質量管理體系，緊密圍繞施工進度計劃的安排，結合制定的生產經營任務，做好現場管理工作，完善項目部的質量管理體系;同時，項目部制定嚴密的質量控制計劃來確保工程質量，並以之來指導工程施工。本年度，工程處全體職工不懈努力，加班加點，使得本年度質量管理目標順利實現，並積極順利地完成年底西三環主線通車的任務。
現將本年度質量管理工作總結如下：
1、狠抓現場管理，爲確保工程質量奠定基礎。
施工現場是反映企業管理水平的窗口，是反映企業文化的最直觀表現，也是企業的產品能否滿足質量要求的基礎。如果一個施工現場混亂不堪，材料堆放雜亂無章，難免不出現錯誤，工程質量也沒有保障。爲此，我項目部認真開展安全文明標準工地建設，加強現場管理，文明施工，對施工便道採取硬化措施，並安排專人每天進行清掃和清道，使現場管理規範化、標準化，確保道路暢通，始終保持施工現場平整、清潔，料場材料堆碼整齊，無自然混合現象，分存區域明確，各類標識牌，警示牌、標語牌齊全，施工設備及各種機具停放整齊，施工人員上班遵守安全操作規程，時刻佩戴安全帽，特種作業人員持證上崗，管理人員掛牌上崗。
2、強化質量意識，實行樣板引路，確保全線創優
我處的質量目標：開工必優，一次成優，確保部優，爭創國優;綜合項目單位工程合格率100%，優良率95%以上;杜絕重大質量事故，減少工程質量通病;竣工文件真實可靠、規範整齊，實現一次驗交合格。
爲了實現目標，我處採取各項工程先做工藝試驗段後指導施工的措施，樁基、承臺、墩柱、箱梁、道路底基層、基層都以一個分項工程作爲工藝試驗段，待監理組審批後再指導全線施工。本年度墩臺、箱梁、橋下道路工程全面展開施工，除繼續加強墩臺、箱梁、路基的關鍵部位、關鍵工序的質量控制外，工程處還加強對箱梁預應力張拉施工的質量培訓和現場監控，同時做好施工的質量控制措施，保證了施工質量。
3、建立健全各項管理制度，加強質量的過程控制工程質量管理總結
①、成立質量管理小組，建立健全各項管理制度。工程處以質量管理爲重點，自工程開工就成立了質量管理機構，同時成立以工程處處長爲組長的質量管理領導小組，對工程施工實行全過程質量管理，強化“誠信守法、爭創精品、持續改進、顧客滿意”的質量管理方針，加強工程質量管理工作。質檢部、測量隊、試驗室、物資設備部等機構設置齊全，人員配備充足，爲了滿足現場大幹的進度要求，質監部增加質檢員人數，目前有專職質檢人員6人，人員配備滿足目前施工要求。根據項目自身特點及質量管理要求，工程處編制了《質量管理制度》、《質量保證體系》、《崗位職責》《質量管理辦法》、《本年度質量管理計劃》、《質量目標》等一系列質量管理規章制度，確立了工程處“守法誠信，爭創精品，持續改進，顧客滿意”的質量管理方針，制定了創建河南省市政優質工程金盃獎、爭創國家級優質工程總質量目標，實現了質量管理工作標準化和管理流程的程序化，爲現場質量管理提供依據。
②、實行技術質量責任制和承包制，簽發責任狀，執行質量獎罰制度，實行工資與業績掛鉤制度，強化質檢測試工作。
③、認真細緻地進行技術交底。項目部對一些重難點工點、特殊工序、關鍵過程除編制作業指導書外，並對隊進行詳細的技術交底，隊對工班，工班對每個人也要進行工序上的技術交底，使每個現場操作人員熟悉施工要達到的目的、技術要求、質量標準，以及施工工藝，從而確保了施工質量。
④、組織進行各種工序工前培訓和開辦各種技術培訓班。分別舉辦了橋樑施工技術培訓、隧道施工技術培訓、路基填築技術培訓，強夯施工技術培訓，混凝土及漿砌圬工工程施工技術培訓。每次培訓參加人有技術、測量、試驗及質檢人員和由隊到工班組的管理人員及現場操作人員，且邀請監理針對一些質量通病召開預見性的專題會議。
⑤、加強現場控制，所有的圬工施工，關鍵工序實行技術、質檢、試驗人員跟班作業制度。每個工點項目部都有值班人員24小時跟班作業;首件工程初期混凝土及漿砌片石施工過程都有技術人員、試驗人員或質檢人員旁站跟班作業。
⑥、每月召開一次質量管理工作總結會議，項目技術、測量、試驗、物資及各作業隊負責人、現場施工管理人員參加，質量監察負責人主持，項目相關領導參加。工程處結合現場實際情況，針對大體積混凝土質量控制、預應力張拉等施工工藝成立攻關小組，制定每道工藝具體實施、控制要點，並對實施中的每道環節全程監控。做好從書面控制到現場過程的全方位指導。
⑦、嚴控報檢程序，尊重監理，嚴把原材料關，加強質檢試驗工作。嚴格遵守每一環節每一工序必須報檢，資料填寫及時、準確，簽字手續完善，下道工序必須在上道工序監理檢查合格、簽字手續完善後才進行。嚴把原材料關，杜絕不合格材料進場和使用，加大檢查頻率，加強試驗及質檢工作。
4、制定質量控制措施，確保工程質量
爲確保施工的過程質量，有效消除質量通病，工程處採取了相關施工質量控制措施：
(1)鋼筋焊接前，根據現場的實際施工條件和氣溫狀況進行試焊，在使用焊條或焊劑時，要求操作人員按說明書要求確保乾燥後進行使用。
(2)混凝土工程施工過程中質量控制重點爲控制好原材料的降溫，尤其是加強對大體積混凝土的監控。在施工過程中，做好降溫措施，定時進行溫度測量，保證大體積混凝土溫度達到要求。同時做好試塊的留置工作，加強成品的養護。
(3)箱梁澆築過程及養護階段，安排專人進行質量監控，對西三環主線橋採用電子測溫儀配合預埋測溫導線進行測溫，通過記錄混凝土澆築時的入模溫度和澆築後的表面、芯部、箱室溫度及環境溫度的相關數據，並進行分析，爲後續混凝土箱梁施工的降溫工作提供指導依據。
(4)對於箱梁預應力張拉施工前，質監部專門組織學習和研究後張法施工的要點和難點，結合本標段箱梁施工的實際情況，總結以往類似工程經驗和資料進行分析，並形成相關的預應力張拉質量交底。
(5)現場提前做好張拉機具和設備的檢查，安排有經驗的施工人員進行操作，同時做好施工人員和設備安全的必要預防措施，做出預控方案，保證了箱梁張拉的質量控制。張拉過程中有專人做好現場張拉數據記錄，進行整理分析，爲後續施工提供經驗。
(6)箱梁模板安裝前，嚴格按安全管理要求對箱梁模板支架進行預檢驗收,同時做好箱梁模板中線的定位準備工作，在支架上測放出箱梁中心線和位置線，要求準確，並經常校覈。
(7)箱梁鋼筋分二次綁紮成型，第一次綁紮箱梁底、腹板鋼筋，第二次綁紮箱梁頂板、懸挑板鋼筋。鋼筋主要在鋼加廠內下料加工成型，能焊接成型的儘量在鋼加廠內完成，採用平板車運輸至施工現場，採用塔吊或25T汽車吊垂直運輸至鋼筋安裝作業面。
(8)倉面清理：在具備澆築條件後，採用手持式風機及洗車用手持式水槍對模板面進行全面清理，形成的污水及雜物通過預留的清掃孔排出。
本年，我們的成績是肯定的，但是我們的不足也是不容忽視的，特別是在技術及質量方面，由於部分參建職工觀念轉變較慢，對高質量高標準要求不適應，不能嚴格按標準規範進行施工過程控制，給質量控制帶來很大難度，如：個別鋪築層平整度不夠、防撞牆外觀色澤不均等等;安全方面，節日期間的防賊防盜、防火、防爆;冬季施工的質量保證問題等等。面對這些問題，我們需要引起高度重視，纔不會因小失大，以致出現不堪設想的後果。
下年度工作重點集中在隴海路和匝道工程的道路工程和雨污水工程施工上，任務緊，工程處更是要將質量控制作爲中之重，力爭在道路工程施工中做出整個工程的亮點，從而實現優質工程的目標。本年度需要加強控制的幾方面工作：
1、高度重視質量工作，嚴格按照技術標準，進行規範施工，特別是路基方面搞好位移觀測及沉降觀測工作，應按設計與規範要求，嚴格控制原材料、鬆鋪厚度，碾壓遍數、分層碾壓應密實，並做好施工記錄;砼、漿砌圬工：選料應合格，砌築時砂漿應飽滿，勾縫應美觀，泄水孔留設規範標準;搞好內業資料工作，填寫應及時、準確，簽字手續完善，特別是質檢資料的整理歸檔，爲申報優質樣板工程提供完善的資料。下年度工程處施工依然面臨工期緊、任務重的嚴峻形勢，爲切實保證工程質量，確保5月底全線通車的目標，項目的質量管理工作將從以下幾方面開展：
2、繼續加強質量管理體系建設，認真開展質量管理各項工作，保證項目質量體系正常運行，使工使程質量處於良好受控狀態。
工程質量工作總結3
今年以來我站認真履行政府監督職能，本着“堅持原則、嚴格執法、強化監督、開拓進取”的十六字方針，強化招投標監管，認真組織實施質量和安全監督工作，進一步規範我市交通工程建設的設計、施工、監理和檢測市場，嚴格執行工程質量標準和規程，加大工程質量和安全監督執法力度，狠抓黨風廉政建設，努力提高我市交通工程質量監督工作水平。
一、認真學習，創新發展理念
圍繞局年初制定的學習計劃，我站全體職工認真閱讀指定書目，積極參與局組織的各項學習活動，做好學習筆記，撰寫學習心得和體會，並將學習的成果轉化到工作中。通過學習，認識到學習是一種習慣，是一種生活態度，樹立了終身學習的理念，提高了學習的主動性和自覺性。
今年我站共組織6次15人次，參加省和XX市主管部門主辦的各類培訓，學習了新規範和各項管理辦法，掌握了更新的知識和技能，提高了監管工作能力和水平。
二、踏實工作，創優工作業績
（一）招投標監管
認真貫徹執行《中華人民共和國招投標法》、交通部《建設市場管理辦法》和《江蘇省招投標條例》，全面推行了項目施工和監理招投標制，建立健全了招投標監管網絡，加強了對交通建設市場招投標活動的監督管理，採取了遠程評標、取消業主代表、簽約前履約談話等形式，進一步規範了招投標行爲。今年完成幹線公路、農村公路縣道養護等項目施工、監理、檢測和設計、總監辦招標監管共計47個標段，公開招投標率和監管率都達到100%，未發生一起招投標投訴事件。
根據《江蘇省交通行業與產業項目招投標信用檔案管理辦法》和我局制定的《交通工程標後監管辦法》，我站每個月對在建項目的參建單位進行履約考覈，並將考覈結果進行整理、彙總，每季度上報XX市交通行業與產業項目招投標管理辦公室，實行對工程參建單位履約情況動態管理，分階段、分過程對中標單位進行跟蹤評價。
爲進一步規範XX市交通運輸局小額項目招標投標活動，打擊藉資質、串標、圍標、虛假低價搶標等違法行爲，保護國家、社會公共利益，建立良好的交通小額項目建設市場秩序、樹立良好的交通行業形象，推動交通可持續發展，我站嚴格執行《XX市交通運輸局小額項目邀標管理制度》，強化小額項目招標監管，累計完成小額項目招標監管24次，監管率100%，有效保證了小額項目招投標工作的公開、公平、公正。
（二）質量監督方面
今年是我市交通工程質量管理年，我站積極落實管理年活動要求，加大宣傳發動力度，年初召開交通工程質量管理大會，動員和組織所有參加單位和人員提高質量意識，強化質量管理措施，落實質量管理責任。創新監督載體，聘請了質量管理社會監督員，引進了外部監督機制。
對全市重點二級化公路改造、撤渡建橋XX縣道養護改善工程等項目，鄉鎮負責實施的農村公路大、中橋樑實行質量監督全覆蓋；鄉鎮負責實施的農村公路建設項目和農村通達工程與農路辦配合，定期對項目進行質量監督檢查，確保工程始終處於受控狀態。我站督促建設單位均按質量監督辦法辦理了監督申請，在受理監督申請時嚴格審覈施工單位和監理單位及主要人員的資質、資信情況，並根據各工程特點分別制定了監督計劃。
狠抓過程中的質量監督，加強對工地試驗室的備案管理，及時與建設單位對接、溝通，不斷建立健全質保體系，根據不同施工階段定期組織中間質量檢查以及經常性的隨機抽查和巡查，發佈《工程質量中間檢查情況通報》，提出要求和建議，對整改反饋結果進行覈查落實。
在工程建設過程中，建立健全了“政府監督、業主負責、中介檢測、社會監理、企業自檢”五級質量管理體系，同時把好“材料關、工藝關、驗收關”三關，確保公路建設質量。我站經常對工程建設過程中的工程質量保證體系、質量保證資料、工程重點部位實體質量和所用主要原材料質量進行檢查。上半年共組織16次中間檢查、18次專項檢查、24次工地試驗室檢查。爲了確保工程質量，我站嚴格按照交通部2004年《公路工程竣（交）工驗收辦法》的規定，委託具有檢測資質的檢測單位對每個分項、分部工程實行交工驗收檢查，檢查合格後及時出具分項、分部工程交工證書，對不符合質量要求的項目及時抓好返工補救，並進行通報，對提高工程項目質量合格率起到了重要作用。今年共組織了65次分項、分部工程驗收檢查，對檢查不合格的分項、分部工程及時通報相關單位返工處理，並留影像資料存檔備查。
（三）安全監督方面
安全質量重於泰山，我站加強了安全管理，進一步規範了安全程序，強化了安全責任，杜絕了安全隱患。根據局分工我站負責對市屬幹線公路的安全進行監督管理，我站對市屬幹線公路實行安全監督全覆蓋，及時受理安全監督申請，制訂安全監督計劃。加強教育培訓，兩次組織相關專家對我市交通工程安全管理進行授課。根據交通部《公路水運工程安全生產監督管理辦法》，對市屬幹線公路的安全工作建立健全了安全管理網絡，落實了安全生產責任制，明確了安全教育和培訓計劃，制定了安全生產預案。對全市範圍內幹線公路，積極落實平安工地和平安工地創建要求，加強指導和巡查，兩個項目部成功創建省級平安示範工地，實現了泰州地區平安工地省級示範點創建零的突破。
（四）交通工程建設市場培育方面
我站緊緊圍繞培育好交通工程檢測市場這一目標，積極引導社會資金進入檢測市場，加大檢測設備投入力度，組織試驗檢測人員培訓、考覈，提供申報資質的指導意見。目前已具有公路丙級檢測資質的檢測企業兩家、水運丙級檢測資質的企業一家，另有一家檢測企業正在積極申報中，目前已經通過計量認證評審。
隨着道路等級的進一步提高，我市的監理企業資質等級偏低，競爭能力不強，已經不能滿足今後公路工程建設的需要，爲此我們加強與相關監理企業溝通，積極配合企業做好提升資質、引進技術人才、強化現有技術人才的培養等工作，目前已具有公路乙級資質監理企業一家、公路丙級資質監理企業一家。
積極協助施工企業辦理相關申報手續，目前有一家企業正在積極申報公路工程二級總承包資質，我站積極配合施工企業資質申報，做好資質初審工作。
（五）交通工程建設管理方面
在完成科室本職工作的同時，質監站全體人員積極參與351省道建設管理工作，全面履行工程管理職責。逐步適應了監督者和管理者之間的角色轉換，以質量監督工作引導工程管理，以工程管理促進質量監督。較好地完成了局領導交辦的351省道工程建設管理工作，目前一期工程按年度目標計劃全面完成；二期工程加大地方矛盾力度，加快路基和橋涵建設。
三、廉潔自律，創好行業形象
爲規範自身的執法行爲，消除工作的隨意性，我站嚴格執行公路工程質量監督規定和部頒標準、規程的要求，堅持憑數據說話，充分履行了監督職能。
服務意識有了進一步的提高。順應和諧社會要求，轉變執法理念，對管理者和管理對象換位思考，想工程之所想，急工程之所急，將執法管理融入到項目管理中，一方面既堅持執法的嚴肅性、獨立性，另一方面又取得相關單位的理解和支持，確保質監工作的順利開展。積極配合做好質量監督宣傳工作，讓社會充分了解質監、配合質監、理解質監，真正做到工程質量監督社會化、公開化、透明化、全員化。
嚴格執行黨風廉政建設的各項要求，落實目標責任狀的各項內容，從制度上把關、從生活中點滴小事做起，做到常在河邊走，就是不溼鞋。
存在問題：
1、農村公路質量監督層次不深，覆蓋不廣。
2、構造物外觀有待提高。
3、平安示範工地創建推進不快。
下一步工作打算
我站將圍繞全年工作目標，認真履行職能，在創新管理上求突破，在規範管理上做文章，在效能管理上出成果，確保我站監管的工程項目安全、質量可靠。
一是招投標監管有新舉措。在總結上半年異地監管、遠程評標和取消業主代表經驗的基礎上，針對工程項目特點，結合我們工程建設市場實際，進一步嚴格執行招投標法律法規，創造公正、公平、公正招投標環境。
二是質量管理有新所爲。今年新開工項目大，受監項目多，我站將以源頭做起，狠抓建設程序關口，嚴查實體質量，關注內業資料品質，對施工、監理和建設單位行爲進行監察，在質量監督的同時強化工程管理，形成糾偏改錯機制，確保工程質量無缺陷，無遺憾。
三是安全監管有新理念。進一步強化安全意識，健全安全管理制度，加大安全檢查力度，積極開展平安示範達標工程驗收工作。
四是工作作風有新形象。狠抓隊伍建設，注重機關作風改良，在勤政廉政上有新建樹，努力打造一支想幹事、能幹事、幹成事、不出事的高效率、高素質的質監隊伍。
工程質量工作總結4
走過20xx，總結過去，才能更好迎接未來。以下這篇建設工程質量安全監督年終工作總結，不容錯過！
（一）20xx年度工作總結：
3、發出《質量監督意見通知書》248份，質量問題處理合格率100%。
4、1月份，開展建築施工塔式起重機專項檢查以及彙報工作；
5、2月份，全面啓動xx省建築節能分部工程質量驗收工作程序；
6、4月份，開展建築施工安全生產大檢查，全面啓動“安全年”活動；
7、5月份，開展建築施工安全生產百日督查專項行動；
8、6月份，開展抗震排查和建築安全生產隱患排查的信息統計和報送工作；
9、8月份，派員參與省廳組織的全省建築工程節能檢查工作。
10、9月份，積極做好xx工作；
11、11月份，做好迎接住房和城鄉建設部全國建設工程質量安全督查工作；
12、積極響應市委市政府創建國家衛生城，全面加大“創衛”檢查工作力度；
13、全市進一步開展對起重機械和模板支撐系統進行安全專項整治活動。
15、完成了上級領導交辦的各項工作。
（二）、繼續堅持樁基工程、鋼結構工程、幕牆工程專項驗收制度，室內環境檢測工作已經全面開展，加強了對裝修工程的監督管理，全年有15項二次裝修工程委託了質量監督。
（三）、節能工作監管開展情況
上半年，省廳出臺了《xx省建築節能分部工程質量驗收工作程序》，我站根據有關法律、法規和工程建設強制性標準，編制了《建築節能工程質量監督方案》，有力地推動了建築節能工作的實施。
（四）、積極開展質量監督站自身建設，加強內部監督管理
1、不斷提高站內人員自身素質及業務水平，不僅在政治思想教育方面是長抓不懈，在業務上，一方面定期組織站內人員集中學習各種規範和條文，另一方面積極參加省、部、委組織的各項培訓和交流會，以此來提高監督員的業務素質；
2、爲了迎接省監督局對我站的監督機構考覈，我站認真學習了“省監督局考覈辦法”，明確考覈內容，具體工作落實到人，通過積極認真的準備工作，我站順利地通過了考覈。
（五）、進一步開展質量監督信息化管理與政務公開工作
（六）、存在的問題
雖然工作中取得了一定成績，但也存在着一些問題和不足，有些工作仍需要進一步地鞏固和深化。以下是存在的問題：
1、施工單位存在轉包、違法分包、掛靠、手續不全擅自施工等問題。
2、少數建設單位缺乏工程建設法規意識，擾亂市場秩序，在不辦施工許可證和質量監督手續的情況下，縱容施工企業盲目施工，影響工程質量及監督管。
3、監理單位存在管理不嚴，制度不全，素質偏低，現場監理人員不到位，不按規定進行監理等問題。部分監理單位承接監理任務後，監理人員不足，不按規定實行旁站監理，總監極少到施工現場，現場監理人員業務能力低，不能及時發現質量問題。
工程質量工作總結5
福州路信交通建設監理有限公司泉三高速公路SMJ1總監辦，根據三明泉三高速公路公司明泉路工[20XX]16號文及福建省公路工程質量通病治理工作方案的要求，自20XX年3月起，我辦就開始進行工程質量通病治理工作隊宣傳、動員，組織實施工資，歷時10個月至20XX年12月結束，圓滿地完成了工程質量通病治理工資，現將具體工作情況總結如下：
一、編制治理工作實施方案和實施細則，成立領導小組。
根據三明泉三高速公路有限公司《轉發省質監站關於開展全省公路工程質量通病治理工作的通知》福建省交通質監站《福建省公路工程質量通病治理工作方案》及我辦編制的《工程質量通病、工藝通病、管理通病的預防措施》，結合相關的施工技術規範，福建省高指標準化施工指南等文件，編制了工程質量通病治理工作方案、實施細則。並組織各專業監理工程師結合監理經驗進行了學習、討論，確定了質量通病治理工作方案和實施細則，並下發至各駐地監理組。工作方案明確了治理工作的目標、組織結構、管理制度及治理工作的相關管理措施、技術措施、獎罰措施等。
爲了加強隊工程質量通病治理工作的領導，SMJ1總監辦成立了由總監理工程師爲組長，副總監理工程師，工程部，中心試驗室等爲成員及各駐地監理組長爲治理工作的具體責任人的領導小組，使工程質量通病治理工作的實施方案、細則能及時、全面、準確有效的開展實施。
二、開展分階段實施工程質量通病治理工作。
對於工程質量通病治理工作，主要分三各階段進行實施：㈠準備階段工作：
20XX年3～4月爲工程質量通病治理工作的準備階段。
1、編制實施細則：SMJ1總監辦工程部結合本監理合同段的特點，有針對性的制定切實可行的質量通病治理實施方案和實施細則，明確質量通病治理標準及措施，認真審查施工單位提交的質量通病治理實施方案。
2、做好宣傳、動員工作：3月召開了工程質量通病治理工作動員會，通過召開動員會將質量通病整治的目的、重要性和具體的治理措施傳達到每一個監理人員，並將責任落實到具體的人員，制定了獎罰措施。同時下發工程質量通病治理工作的通知。專門召開由項目部工程技術負責人、總工、工程部長參加的通病治理工作開展動員會，要求各項目部認真按三明泉三高速公路公司和福建省質監站《福建省公路工程質量通病治理工作方案》的內容和精神認真組織編制各施工單位的質量通病治理實施方案，各項目部也召開了工程質量通病治理工作的專題動員會。
3、重點做好施工細節的質量控制措施，明確重點預防和治理的工程質量通病。要求各標項目部加大質量通病治理工作的投入。
4、4月份對管轄的4各標段的工程質量進行全面摸底檢查，對已完成的工程進行認真的檢查總結，同時開展了工程質量“回頭看”活動，針對存在的質量通病制定了切實可行的整治措施。
5、SMJ1總監辦召集各專業監理工程師進行採用結合工程施工現場實際工程照片及施工規範化的照片，按施工技術規範要求等進行各專業的工程質量通病治理工作業務學習培訓。本次宣傳動員活動中共召開動員、培訓會13次，參加人員1026人次，共辦宣傳欄10期。簡報1期。
㈡實施階段的工作：
20XX年5月～11月爲工程質量通病治理工作的實施階段。主要以福建省公路工程治理通病治理工作方案，福州路信監理公司泉三高速SMJ1總監辦質量通病治理工作監理實施方案及實施細則中的治理重點和措施，質量通病治理重點做了以下工作：
1、橋樑工程質量通病的治理工作。
⑴上部結構裂縫（紋）的防治：嚴格控制砼的配合比，嚴把原材料進場關，控制砼坍落度，砼澆築程序，振搗工藝及砼的養護措施有效的消除了收縮裂縫（紋）。
⑵現澆箱梁頂面平整度的防治措施。
砼澆築前按設計圖紙的標高，標定箱梁頂面高程，注意箱梁頂面鋼筋保護層的厚度。砼澆築完後進行進行二次收漿抹面到設計標高的`同時，考慮頂面拱度的反拱高度，以確保箱梁頂面平整度，經監控單位的測量監控結果顯示，懸澆樑頂面高程達到規範要求，收到了較顯著的效果。
⑶支座安裝質量缺陷通病的防治：
在支座安裝時嚴格按設計圖紙要求進行安裝。安裝時不要遺漏聚四氯乙烯滑板式支座相應的不鏽鋼板，認真清除鋼板上的雜物，控制樑體底面和墩臺上的支座墊石標高及平整度。要求墊石頂面相對應的水平誤差不大於1mm，相鄰樑墩臺上墊石頂面相對水平誤差不大於3mm安裝中保證支座平整，避免造成局部承壓，防止支座在活載作用下會產生轉動、滑移，甚至脫落。
安裝板式橡膠支座時做到：
①支座在安裝前應全面檢查產品的合格證書中有關技術性能指標，對各項技術性能指標進行復檢。
②選擇在氣溫相當於全年平均氣溫的季節時進行安裝，計算並檢查支座的中心位置，當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座標高要符合設計要求。
③連續端板式橡膠支座和四氯橡膠支座的安裝都應嚴格按規範和設計要求進行安裝操作，同時各監理工程師認真對照我辦擬定的質量通病治理細則中的相關注意事項和技術要求進行安裝檢查，以保證橡膠支座的安裝質量，將質量缺陷和通病消除於萌芽之中。
2、隧道工程質量通病的治理工作。⑴初期支護、襯砌厚度不足的防治措施：
嚴格按光面爆破設計進行光面爆破施工，同時測定掘進端面和檢查光爆效果。初期支護嚴格按規範要求進行施工作業，控制初噴厚度不小於設計值，要求鋼架與壁面之間的間隙應用砼充填密實，錨杆、鋼筋網的製作、安裝嚴格按照設計和規範要求進行施工。對初支後的輪廓進行檢測，確定支護的斷面形狀、尺寸，測量工作做到細緻準確，中線、標高、斷面尺寸和淨空的大小均須符合規範要求，以確保二襯砼的厚度。同時根據圍巖情況分段按設計要求施工，保證二襯厚度滿足設計要求。
⑵二襯與仰拱鋼筋安裝偏位的防止措施：
嚴格按設計圖紙檢查鋼筋的加工尺寸，由測量人員放樣、複測定位二襯與仰拱鋼筋位置。仰拱鋼筋重點控制與上部二襯鋼筋相接的預留位置的準確，曾設必要的定位筋，以確保鋼筋的定位準確。同時施工安裝時做到跟蹤監督檢查，發現偏位時及時糾正或進行返工整改。
3、路基工程質量通病的治理工作：
⑴高填、半填半挖路基不均勻沉降的防治措施，高填方路堤應嚴格按設計邊坡填築，不得缺填。控制每層填築厚度，填料的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，同時按規範要求嚴格控制壓實度。半挖半填的一側高填方基底爲斜坡時，應按規定挖號橫向臺階，分層填築壓實，使壓實度達到規定要求，同時認真做好高填方的路堤沉降觀測工作。
⑵“三背”回填的防治措施：“三背”回填所用的填料，採用透水性材料，分層填築，並嚴格控制含水量，分層鬆鋪厚度宜小於20cm，當採用小型夯具時，鬆鋪厚度不大於15cm，並充分壓（夯）實，壓實標準要求達到96％。
⑶擋牆砌築工藝的防治措施：認真控制砌體的原材料，砌築工藝嚴格按規範要求採用坐漿法砌築，分層砌築，砌體較長時，採用分段分層砌築，但兩相鄰的砌築差一般不宜超過1.2m，分段位置儘量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致。砌築時必須立坡度支架或掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，在砌築過程中經常校正坡度支架和杆線，以保證砌體結構尺寸符合設計要求。
4、加大對易出現工程質量通病的部位和工程質量檢查力度，充分發揮施工企業的自檢體系，加強了監理的監督檢查力度，提高完善工程質量管理水平，同時大力推廣新技術，新工藝的應用，通過技術手段改革施工工藝，從根本上解決了工程質量通病。
5、針對施工單位的質量通病治理措施進行檢查，對工程質量通病的治理結果分段進行總結評價。選取1個單位工程或分項工程作爲質量通病治理示範工程，在實施階段每季度分專業組織各合同段間互相觀摩、學習，共觀摩學習6次，1800多人次，同時要求每個月各標項目部組織各單位工程之間相互觀摩學習。
6、實行獎罰措施對工程質量控制較好的專業監理工程師及現場監理員給予表揚、獎勵，工程質量控制較差的給予批評、處罰。
㈢總結階段的工作：
要求各駐地監理組提交工程質量通病治理工作的總結，20XX年12月15日召開工程質量通病治理工作總結會，認真總結工程質量通病治理工作的開展情況及收效結果，不斷完善治理控制防止措施，提高了全體監理人員的質量意識，對工程質量通病有了前瞻性和預見性，爲今後工程質量的控制和防範打下了良好的根基。
三、工程質量通病治理工作取得的成績：
經過工程質量通病治理活動的開展、實施、檢查及整改，收到了預期的效果，使橋樑的整體質量優良率達到100％，路基施工質量更加規範化和標準化，防護砌體工程質量有了明顯提高，隧道工程質量經過質量治理的開展，經各級部門的檢測，均達到規範及評定標準中的相關要求。
四、工程質量通病治理的經驗總結
通過工程質量通病治理工作的開展提高了所有參建監理人員的質量意識和責任感，加強了各項工序的質量控制水平，加強了過程監理，對工程質量通病有了預見性，對易出現質量通病的部位加大監控力度和檢測頻率及方法，將通病、隱患制止、消除於萌芽中，工程質量通病的治理是工程質量工作的一種方法，經過認真開展總結才能發現質量通病隱患的原因，以避免在今後的工程施工中出現類似的質量問題，只有總結先進的做法，如新工藝、新技術、新方法的採用，改進施工工藝，加強質量檢測工作，才能使工程質量真正上一個新的臺階。
