【精品】年度工作總結範文集錦6篇大綱
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它能夠給人努力工作的動力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎麼寫纔是正確的呢？以下是小編整理的年度工作總結7篇，希望能夠幫助到大家。
年度工作總結 篇1
每到年底，衆多上班族都得過這個關口：寫年終總結。某晚報日前對此所做的報道說，打開一些論壇可以發現，不少人因爲年終總結而“糾結”：有人套用過去幾年的總結，有人花上一兩百元甚至幾千元在網上找寫手。
筆者認爲，如果用積極心態來對待年終總結，就不會出現上述尷尬。所謂積極心態就是，平時以主人翁精神投身工作，讓聰明智慧最大化，哪怕是遇到了誤解、受到了挫折，仍然無怨無悔，一往無前。有了這種身入、心入，就能兢兢業業，就能守土有責，就能心無旁騖、聚精會神地對待工作，進而創造出意想不到的業績。有這樣的工作做前提，總結必然水到渠成，建議必然一針見血、高人一籌。可以說，總結就是一個加油站，就是一種必要的智能提升、理論積累，就是一種互通有無的心理交流。
比如教師，每節課講過後，學校都要求進行“課後反思”，總結這堂課有哪些值得銘記的閃光點，有哪些不足，查漏補缺。哪怕三五十字，時間長了，對於教學水平，這個總結便是一種積極的提升。“課後反思”也成了很多年輕教師的成長階梯。
比如私企老闆，對於每一種企業作爲，都會認真反思，特別是遭遇到失敗後，更會“閉門思過”、靜心反省。因爲他們知道總結出經驗，總結出財富，通過總結繼往開來、沉澱反思、開拓進步。
總結如此重要，爲什麼還會出現“總結難”呢？恐怕與從業者的心態不夠積極有關。這些人日復一日、年復一年“不在狀態”，或歸宿感、忠誠感不強，懶散懈怠、漫不經心、得過且過，思考力從未真正啓動。或者說，僅僅將工作當做“拿工資的手段”、養家餬口的飯碗，而不是一種責任、一項事業，不願積極擔當，缺乏身入、心入，不動情、不動心，如此，這個總結怎麼能寫好？
從這個意義上說，會不會寫總結也是工作心態的一面“鏡子”，平時工作努力了，寫總結就能水到渠成。否則的話，“鏡子”會給你一個愁眉苦臉。可以說，總結不是寫出來的，而是幹出來的；不是想出來的，而是平時的經驗積蓄和思考凝結而成的。
如果說“年終總結”成了難題，不是總結的問題，多是自己的問題：工作信仰有了偏差，職業道德出現了傾斜，事業良心受到了污染。所以，與其挖空心思搞“假大空”，不如靜心調整心態；與其消極應付懈怠，不如積極反思；與其弄虛作假，不如實事求是。認真幹了，認真寫了，哪怕詞句粗疏，都是大白話，也是一篇好的總結，因爲它帶有體溫，含有飽滿的忠誠。
春運期間，我所在全面貫徹省廳、市局春運工作的要求的基礎上，按照“以客爲主、科學組織、協調配合、安全有序”的春運指導原則，加強對重點地區、重點船舶、重點水域的安全監管，加大巡查力度，強化現場檢查，全方位監控春運船舶，重點對船舶消防、救生設備以及船員的實操能力，及時發現並糾正各種安全隱患。嚴厲打擊非客船載客、超載等違法行爲，及時發現並糾正各種安全隱患，確保春運旅客運輸安全。
一、加強領導，及早準備，周密部署，明確責任
**市港航管理所高度重視20xx年春運工作，明確把保障人民羣衆出行安全放在各項工作的首位，堅持以人爲本，牢固樹立安全發展的理念，以“三個服務”爲宗旨。春運工作開展前期，我所認真按照XX市交通運輸局，港航管理局和XX市交通運輸局的要求，制定了《XX市港航管理所20xx年春運工作方案》和《水路春運應急通訊網絡》，並及時下發了《關於做好年水路春運工作的通知》。春運期間正值冬季，冰雪雨霧惡劣天氣較多，是事故多發季節。我們牢固樹立“安全第一，預防爲主，綜合治理”的思想，堅持做到警鐘長鳴，常抓不懈，堅決克服盲目樂觀、麻痹鬆懈情緒，認真貫徹有關法律法規要求，落實安全管理責任，嚴格履職，努力做好節日期間轄區的水上交通安全監督管理工作。雖然我所人員少，但根據上級的要求和文件精神一人多職，成立了春運工作領導小組，並將相關單位管理人員列入小組成員，建立了通訊網絡，春運實行24小時值班制度,並向社會公佈了值班電話，及時協調解決水上交通安全監督管理出現的各種困難和問題，以快速應對突發事件，力保春運安全，確保水上交通安全管理工作優質、有序地進行。
二、宣傳工作到位，保障安全工作順利實施
（一）春運之前，XX市港航管理所組織轄區水運企業和渡口有關負責人，召開了20xx年春運水上交通安全管理工作會議。會上，我們傳達了上級有關今年春運水上交通安全工作的通知精神，通報了近期出現的惡劣冰凍雨雪天氣，分析了20xx年轄區春運期間的水上交通安全形勢，轄區水上交通安全隱患，部署了轄區水上春運安全工作，強調了春運期間轄區水上交通安全工作的相關要求。要求各單位充分認識春運工作的重要性，強調春運工作任重而道遠，進一步落實相關安全措施，強化安全管理責任，各方應加強溝通，行成合力，通力協作，齊抓共管，共同努力做好今年春運水上交通安全工作，確保春運期間轄區水上交通安全；同時，爲防止我市春運期間再一次出現惡劣雨雪冰凍災害天氣，庫區公路封堵，羣衆出行由公路改爲水路現象發生，所工作人員陪同交通運輸局分管領導分別前往我市的峽口水庫和碗窯水庫管理局，共同商討庫區道路封堵，水上交通應急運輸的相關方案。
（二）在碼頭和渡口張貼標語、橫幅，發放安全宣傳資料。宣傳春運期間安全工作的重要性，提醒轄區各單位、船舶檢查安全防範措施和應急預案，確保春運安全；
（三）通過現場執法檢查，深入碼頭、船舶、渡口，主動宣傳防凍、防滑、防火等安全常識和注意事項，提醒船舶對冬春季節防風、防霧、防冰雪等災害性天氣要進行預防，檢查船舶應對措施的落實情況，大力營造春運安全生產氛圍，促使船舶真正重視春運安全。
三、加強對參加春運船舶的安全技術狀況進行監督檢查。
在春運即將開始之時，我們對參加春運船舶的各項技術狀況進行了一次全面的安全檢查。共出動檢查人員34人天次，出動檢查車（船）14輛（艘）次，檢查水路運輸企業1家、各類船舶60艘次，發放宣傳資料30份，在客運碼頭和渡口候船亭張貼宣傳標語和懸掛橫幅5副,發送春運安全短信10餘條。通過檢查，幾個即將要參加春運的單位，都在抽出時間利用客流量小，河水乾枯的特點，對船舶和機械進行維修和保養，確保在春運期間船舶處於良好的技術狀態和機械狀態。
四、20xx年春運的重點部位
20xx年XX市水路春運工作的重點部位，主要在江山月亮湖開發總公司和XX市四都鎮溪頭山村的溪頭山渡口以及峽口鎮白水坑渡口。他們將完成XX市20xx年春運全部旅客運輸量。江山月亮湖開發總公司，針對本單位一年下來的運營情況，對20xx年的春運工作進行了前期的準備（包括：運量的預測、高峯期船舶的調度、碼頭的安全管理等），對有可能出現的一些新問題也進行了分析，做到防範於未然。公司將在今年的春運中投入各類客運船舶4艘，客位數達到67座，基本上滿足了我市春運期間的庫區旅客運輸的運力準備要求。同時公司還制定了兩套應急預案，一套是水上突發交通事故應急處置預案，一套是如在春運期間遇到客流高峯船舶調度的應急處置預案。在船員配備方面，今年春運期間公司按照有關船舶配員規定配足、配齊船員，確保在春運期間船員隊伍的整齊，並開展了一次船員安全學習，主要內容是學習船員的有關規章制度、職業道德、春運期間船員的注意事項等。今年江山月亮湖開發總公司春運期間共運送旅客0.054萬人次，旅客週轉量爲0.864萬人公里，與去年春運相比下降了10%。而溪頭山渡口春運期間共運送旅客0.615萬人次，旅客週轉量爲9.84萬人公里，與去年相比減少了57.4%。白水坑渡口春運期間共運送旅客0.015萬人次，旅客週轉量爲0.24萬人公里，與去年同期基本相同。
五、加強春運期間惡劣天氣的應對
今年，我市出現1次雨雪災害天氣。我們啓動了冰雪災害天氣應急預案，爲防止峽口和碗窯庫區庫區道路因冰雪而造成封堵，值班人員冒雪驅車趕往各庫區公路進行現場勘查，在瞭解無異常情況後才放心返回，並及時將相關情況向XX市局和衢州港航局做了彙報。在40天的春運期間，江山航區的春運工作一切正常，圓滿完成了20xx年的水上春運任務。
六、其它情況
由於今年春運仍以陰雨天氣爲多，再加上庫區水資源的保護，因此水上旅遊客流與以往同期相比也有所下降。而溪頭山渡口渡運量與去年同期相比下降了許多，據瞭解，由於現在羣衆的生活水平提高了，公路修建又好，許多探親訪友都是開着私家車來的，因此造成渡運人員大幅下降。
年度工作總結 篇2
時光似箭、歲月如梭。伴着元旦節日的歡樂氣氛，我們迎來了新的一年。在過去的一年中，注塑車間在各部門的領導和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務。在此，我對注塑車間一年來的工作做以下總結：
一、工作回顧
1、在20xx年，我們的外殼產量爲10759056個，導光柱爲423020個，燈柱爲90000個。DC線產量爲2587650根。車間在過去的一年裏還算是比較順暢，品質質量也比較穩定，沒有出現過大批量不良，但還是出現不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內。還有DC線的漏銅，毛刺，不通等等。對於這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質，我們不定時的給予員工做出培訓，宣導員工的品質意識，並做出培訓記錄。
2、在模具方面我們針對模具做出規定，每生產4小時對模具進行模面清洗、打油保養，並做出相應的記錄。
3、機器方面我們針對機器也有相應的規定，每天的早班都要對機器進行點檢，包括機器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機器的安全信號和機器的衛生等等，並做好相應的記錄。但由於我們的機器比較老，很多機臺都有不同程度的輕微漏油，對於我們的5S影響很大，每週都要用鋸末打掃幾遍。希望領導們能給予解決。
4、車間5S方面，針對車間5S我們也做出了相應的措施，生產的機臺不允許放生產無關的東西，如包，手機等。員工上下班衛生交接，班長監督並佔有責任。另對模具擺放進行了統一的規劃，在8、9月份的時候在王振峯經理的帶動下，對模具進行了全面的'清理。清理後我又對模具進行了統計和定位放置。對於地面我們每週對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產質量標語，讓員工能夠時刻把安全生產和質量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創新，我們的車間在20xx年又回換一個新貌。
5、人員方面也有了比較好的開端，14年的時候注塑車間人員很緊張，嚴重缺人，很多產品外發生產，xx年對於人員的穩定，我們給予培訓，講解。使人員的有了更好的提升，對於自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩定，時多時少，多的時候非常緊張，少的時候員工又放休，非常的不穩定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現象。
二、機器模具維修
1，在機器維修方面我們很多地方做的還不夠，一，時間回覆不明，因不知道配件什麼時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產。二，因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復的時間也不能給及時的提供。
建議：
1、公司配備專門的修模人員，給修模提供及時的維修不影響生產。
2、機器配備備用件，壞了能夠得到及時的維修更換。
3、計劃必須給注塑車間十天以上的生產計劃。
20xx年我們要做到的：
1、按時完成計劃下達的生產任務，做到保質保量。
2、配合所有部門讓生產更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產。
3、做到安全生產。
4、車間的5S管理加強控制，要切實做到。要求當天的事當天做好。
5、物料的管控加強，杜絕因自身原因造成超領。
6、機器及模具保養做到位，要求不是光做文件而是要切實認真的做。
年度工作總結 篇3
我於20xx年7月畢業於長春工程學院國土資源系測繪工程專業。20xx年7月13日加入中鐵三局橋隧分公司。20xx年8月5日分配到橋隧分公司十隊，先後參與負責了深圳地鐵施工技術工作、廣州地鐵三號線體育西路站折返線的施工技術工作、蘭州鐵路局既有線複測工程的複測設計技術工作，目前在天汕高速公路項目經理部擔任測量主管和主管技術員職務，負責施工現場的主要技術工作。
20xx年8月到深圳地鐵以後，首先在3#井工區參加日常的技術工作，任見習生。在3#井工區主要負責開挖支護的施工技術工作。在此期間，學習了隧道開挖等各項必須掌握的技術，隧道測量放線方法等現場技術管理以及應具備的技能。20xx年10月起，我同時負責了整個工程的控制測量工作。開挖貫通後我負責了3#工區左線的隧道襯砌技術工作，面對一項全新的工作，我努力的向書本學習、向同事學習、向有經驗的老工人學習，以最短的時間獨立的負責了這項工作。隧道主體工程施工完成後，我獨立負責了全部區間主體工程的結構竣工測量工作。在整個深圳地鐵的施工中，我學習了現場技術員應具備的相關業務知識，在工作能力上得到了提高，基本掌握了隧道開挖施工工藝流程、襯砌相關的防水工程、鋼筋工程、模板臺車工程、泵送混凝土工程等施工工藝，積累了施工經驗。
20xx年6月和7月兩個月的時間，參加廣州地鐵三號線體育西路站折返線的工程項目建點、前期準備和測量工作。20xx年7月至20xx年4月期間，由於分公司需要，我被抽調到分公司工程管理部助勤，參與蘭州鐵路局管段線路和站場複測設計工作，擔任技術主管職務，填補了我局在既有線複測工程領域的空白。複測工程，是一套全新的測量技術工作，我通過對規範和規程認真學習和研究後積極的運用自身專業知識對以往的複測工作進行技術革新，成功的運用任意座標系極座標法測量線路曲線代替了習慣上的偏角法測量線路曲線，並和精測組的郭志廣協作成功的開發出了《極座標法既有線路複測管理系統》軟件並運用到實際的工作中。在長達1800多公里的測量中，完整的鍛鍊了我的測量業務工作能力和技術管理能力。在蘭州複測工程過程中，我還向精測組的劉世海部長學習了GPS全球定位系統在工程測量中的應用，基本掌握了外業測量工作程序和內業數據的處理技術。
20xx年1月至4月期間，我還參與了孝襄高速公路項目的控制測量複測工作和浙贛線電氣化改造工程7標段的施工調查、前期建點和交接樁複測工作。
20xx年4月從公司機關回到廣州地鐵項目部後一直到現在，我被安排負責整個工程的控制測量工作和現場技術管理工作。目前經我主持測量的成果，均由業主專業，測量隊複覈合格，右線、左線和折返線隧道相繼精確貫通，中線橫向誤差和縱向誤差全部不超過1cm，高程誤差不超過3cm，符合測量規範及相關技術要求。在技術管理工作中，參與圖紙會審，技術方案、施工措施的商議和編制，進行現場技術指導，及時解決並處理施工中的技術問題。
體育西路站折返線是個施工難度大的工程，隧道結構形式複雜，斷面多變，是我乃至單位都從未施工過的項目，從回到廣州後，我就認真分析圖紙，理解設計意圖，學習相關資料，與同事們探討施工工藝、流程，技術方案，爭取從技術上把工程做到最好。目前隧道的開挖施工已經全部完成，正在全面的快速施工隧道的二次襯砌工作，其中區間右線襯砌業已完成，施工質量良好，得到了業主和監理的好評。從實踐施工的過程中學到了新奧法各種特殊斷面的施工工藝和不同斷面間施工的關聯組織，積累了豐富的經驗，爲以後從事相關項目的工程施工打下堅實的基礎。
20xx年12月至20xx年9月，由於工作的需要，我遷調到天汕高速公路項目部負責全線的測量工作，擔任測量工程師和主管技術員職務，重點負責施工現場的施工技術工作。標段內的廣福隧道是全線唯一的隧道，也是全線唯一的重點控制工程，此工程的施工好與壞關係到我局的聲譽，因此隧道的施工控制是重中之重，當然其他的工程項目也同樣的重要，不可以掉以輕心的。對我來說高速公路工程是一項全新的施工技術，之前我從未進行過高速公路的技術工作，但是我有信心圓滿的完成公司和領導交與的技術工作和施工管理工作，我會虛心的向技術前輩和熟練工人請教、積極的向課本學習，儘快的讓自己成長爲一名合格的全面的施工技術人員和工程管理人員。
在現場的技術管理工作中，組織協調好各種關係，協助項目總工程師和技術主管讓技術室融爲一體，全面細緻地完成本工程的各項技術工作。對新分配到的見習生起到幫帶培養的責任，使其儘快的融入工程施工技術的角色，讓其儘快的成長爲一名合格的工程技術人員。對工程項目需要複覈的數據，測量放線、技術交底、方案等，相互複覈，以示準確無誤，並使每人都意識到技術工作的科學性、嚴謹性。
20xx年是鐵路跨越發展中不平凡的一年，也是我上班以來最忙碌、最充實的一年。先後經歷天汕高速公路二標段廣福隧道主體工程全面施工並順利完工以及鄭西鐵路客運專線函谷關隧道等國家重點工程。不管形勢如何變化、工作壓力多大，我始終本着自己要做一名出色的技術管理人員思想武裝自己的頭腦,工作上自覺上服從大局,勤奮務實、大膽創新,較好的完成了今年各項工作任務。
實實在在地說，自從20xx年上班以來，我從未真正意義上幹過鐵路，所以，鄭西客運專線是我的第一條鐵路業績。並且一上來就看到客運專線遠遠超出以往印象中的標準和要求，之前，我一直是從事地鐵隧道施工，高速公路隧道施工。從自己的理想和願望來說，我想成爲一名合格的地下工程（特別是隧道工程）設計、施工、管理方面的專家，所以，不管什麼樣的隧道，我都願意接受任務，也願意儘自己的努力去完成任務，無論完成的怎麼樣，自己儘自己最大的努力我就認爲無愧於自己和單位領導的培養。
科學組織施工，確保安全生產：函谷關隧道是世界上最長的黃土隧道，是世界性的技術難題。工作中我沒有因爲是技術管理幹部而遠離一線工作，而是積極的爲安全生產一線服務，充分發揮青年先鋒突擊隊員的作用，工作上吃苦耐勞，業務上勤於鑽研、大膽創新。
第一次接觸溼陷性黃土隧道，剛來的時候，正好遇上橫洞工區發生突發性沉降和變形，所以，立即採取緊急措施進行加固處理，提出小模板拱架方案進行襯砌施工，由我在橫洞進行組織施工完成這一方案。總體上來說，橫洞工區的突發性變形和沉降到目前爲止已經得到了有效的控制，特別是三岔口段的襯砌，一次性拆除12.7米的臨時支護，在當時來說是非常的危險的，經過方案的對比和計算，我認爲沒有太大的危險，大膽地通知現場組織施工，安全順利地保證了該段的施工完成。確保了橫洞工區的後續工作正常穩健地進行。
函谷關隧道2＃沖溝，位於連霍高速涵洞出水口的下游，沖溝斜交隧道，位於隧道上方。爲保證日後隧道的運營安全，20xx年秋季，我組織安排技術人員對橫洞2#沖溝進行地形測量，認真勘察地形地貌、反覆測量，經過多次的方案比選與研討，和設計單位溝通協調製定出科學、有效地施工方案，爲今後順利通過該段打下良好基礎。
函谷關隧道橫洞和進口分別下穿連霍高速公路及收費站和滑底村。經我們主要技術負責人多次研討，決定選用“一次性導向跟管鑽進法”施工φ89大管棚進行超前支護，管棚採用φ89mm熱軋無縫鋼管分節制成，絲扣聯接。鋼管周身梅花型鑽出漿孔，前端做成單刀形狀以便鑽進安裝調整和監控。除此之外，爲確保施工生產的正常進行，我獨立負責編寫了《函谷關隧道下穿高速公路和收費站安全施工保證措施暨應急預案》，得到了局指領導的好評。
合理安排工期，精心組織生產：
由於前期施工中遇到的種種困難和阻撓，導致了函谷關隧道施工工期嚴重滯後，在20xx年年末期，局指領導和公司領導相應地提出來採取特殊措施保證施工工期如期完成，因此，本着科學、實用、有效地方針，我協同八隊領導、經理部領導及重要技術人員，認真地分析了八隊目前存在的施工難點，工期盲點、關鍵工序等各方面的因素，共同編寫《函谷關隧道工期風險分析》，本着實事求是的精神對存在工期風險的地方全面細緻地表露出來，供領導進行分析解決問題提供了翔實的數據和原因。
最終在局指領導和經理部領導以及隊領導多次組織專題會議討論研究，得出了合理的工期安排和施工生產指標，並採取了相應的激勵措施，以保證施工生產指標地實現，同時根據施工生產實際需要，建議了增加機械設備及相關配套設備，以確保完成施工生產任務。
強化標準管理，全面推行零誤差要求：
在工作中，我意識到應當大力推進標準化作業，並努力在工作中積極實踐，在對施工班組檢查工作時，認真做好記錄，對病害，隱患做到“有檢查，早分析，全消滅”。在現場跟班作業時高標準要求，做到“分毫不差”，認真落實好“回檢制度”，堅決杜絕返工現象發生。發現職工作業不標準、不規範時，就親自示範，手把手的教，直到職民工弄通弄懂爲止。
加強業務學習，積累技術資料：
工作生活中，我特別注重自身業務技術的培養和學習，只要有時間，我積極主動學習客運專線業務知識、規範和技術指南，同時，還根據自己的實踐，寫出技術論文、QC活動總結，供領導和職工參考、學習。特別是利用全國客運專線建設這次契機，對新設備、新環境、新技術、進行了系統學習、研究，業務上有了全面的知識，技術上有很大提高。我積極深入一線，深入現場，解決問題，做到腦勤、腿勤、口勤，儘量用最短的時間把自己掌握的新知識、新經驗，傳授給職工。
在忙碌的現場技術工作的同時，我還嚴格的要求自己，不斷的學習並總結在工程中的各種新技術、新方法的應用和理論研究，以論文的形式發表出來，供大家參考和交流。先後在國家級中文核心期刊《鐵道標準設計》（20xx年10月總第503期）的第83頁發表了論文《超淺埋暗挖隧道施工技術研究》和中國學術期刊綜合評比數據來源期刊《鐵道勘察》（20xx年1月總第116期）的第51頁發表了論文《豎直導線定向測量理論及工程應用》。目前另有一篇《袖閥管注漿工藝在深圳地鐵地基基礎加固中的應用》已經在20xx年12月期刊上發表。在20xx年一年中，在理論知識攝取和實踐中，根據實際工程事例，撰寫了兩篇具有專業水準的學術論文，一篇《城市地下鐵道連拱隧道羣施工技術研究》在全國中文核心期刊和數據庫錄入期刊《現代隧道技術》（20xx年第3期）上發表，並且，該篇文章得到了中國工程院院士王夢恕先生的較好點評。一篇《用於隧道塌方處理的靜態爆破施工技術及單價分析研究》在“中國土木工程學會第十二屆年會暨隧道及地下工程分會第十四屆年會”上作爲隧道施工方面唯一論文公開發表並刊登在《論文集》上。
總之，經過了這五年來的工作磨練，使我逐漸成熟，技術業務能力的提高，經驗的積累爲以後的工作打下堅實的基礎。但是，目前能學習和積累的畢竟很少的一部分，我需要在實踐工作中再磨練，再學習，以便快速成長。
年度工作總結 篇4
建設局緊緊圍繞區委、政府的中心工作，堅持以人爲本、執政爲民，標本兼治、糾建並舉，着眼保障和改善民生，認真解決羣衆反映強烈的突出問題，堅決維護羣衆合法權益，根據區紀委xxx年執法監察工作實施意見，結合我局實際，全力做好建設局執法監察工作，現將一年來工作總結如下：
一、加強對老舊小區改造工程的監督檢查。
重點加強對中央、自治區、市和xx區各項惠民政策落實。今年，作爲民生工程重點對xx區xxx個無物業管理老舊小區進行綜合改造，我局配合大建委做好改造項目立項、公開招標籤定合同、工程質量的監督、安全施工等工作，認真抓好監督檢查和自查過程中發現問題的整改工作;老舊小區改造交付使用後，建設局物業監督管理辦公室應遵循市規律，積極聯繫物業服務公司進入小區，提供物業管理服務。按照國家現行行業標準和規範、規程，協調給水、排水管理改造工作。
xx區xxx年共改造老舊小區314個，其中：外牆保溫150個，共434棟樓，保溫面積xxx萬平方米。164個小區完成基礎設施，包括綠化、硬化、地下管網、大門圍欄、健身器材、照明、值班室、監控等。目前，外牆保溫工程及基礎設施已全部按期完工。
二、重點開展對《廉租住房保障辦法》《經濟適用房管理辦法》《公共租賃住房管理辦法》貫徹落實情況的專項檢查。
督促住房保障管理中心做好我區保障性住房資格審覈工作。各街道(管委會)、社區完成住房困難家庭申報、受理、初審、審覈、兩級公示等工作，實行符合一戶，審覈一戶，上報一戶，循環推進，隨時申請，隨時審覈。對申請材料嚴格審覈，全程跟蹤監督指導，建立住房申報三級審查制度。對在審覈工作中出現說人情、資料做假等現象，給予嚴肅查處。
全區共有1258戶居民通過搖號分配住房，其中：經濟適用房524戶，廉租住房590戶，公共租賃住房144戶，認真開展1998戶廉租住房家庭和89 戶經濟適用住房家庭年審工作，全年共審覈住房申請468戶，公示463戶，處理違規申請家庭5戶，全面完成年度住房保障工作目標任務。
三、深化“小金庫”專項治理工作。
推動完善防治“小金庫”長效機制，加大整改落實力度。嚴格執行財經紀律，做到收支兩支線，加大資金使用和監督管理，堅決杜絕財務違規違紀現象的發生。
四、加強對於工程建設和開展的權力運行監控機制建設工作情況的監督檢查。
突出抓好權力相對集中的關鍵部門、重要部門和重點崗位，着力解決涉及羣衆切實利益的重點、熱點、難點問題，努力把廉政風險防控帶入到業務工作的全過程，以重點帶全面，以關鍵促整體，推進懲防體系建設。
五、做好廉政風險防範機制工作。
今年，我局重點開展廉政風險防範機制工作，主要對本單位重要部門、重要崗位、關鍵環節的廉政風險防控，從完善各項規章制度入手，採取有力措施，建立健全廉政風險防範機制的監督機制和長效機制。我局修訂完善了崗位責任制、服務承諾制、限時辦結制、一次性告知制以及績效考覈、獎懲辦法等各項制度21項，新制定了《廉政風險防控責任追究辦法》《廉政風險防控動態監控和分析制度》《廉政風險防控定期檢查和考覈制度》《廉政風險防控預警制度》《廉政風險防控教育制度》等6項制度，查找廉政風險點33個，繪製了流程圖，制定防控措施，製作了廉政風險防範手冊，切實加強對權力的制約和監督，規範和提高建設局依法行政水平和服務質量。
六、是嚴格落實按照區委《十項規定》和效能建設制度。
堅持把羣衆滿意不滿意作爲建設局各項工作的出發點和落腳點，認真落實保障性住房管理、物業監督管理、水務、交通等與羣衆息息相關的民生工程。大力推行首問負責制，狠抓機關考勤等工作制度的貫徹落實，實現以制度管人管事，把制度建設貫穿於機關效能建設的各個方面和各個環節。強化日常監督，不斷提高機關執行力的長效工作機制，切實解決機關工作中存在的執行不力、落實不夠、作風不實、辦事不公、效率不高等問題。開展滿意度民意調查測評活動，紮實開展道德講堂活動，引導幹部職工始終做到熱情服務、微笑服務、主動服務、耐心服務、文明服務，養成“廉潔、勤政、務實、高效”的良好習慣，樹立了建設局良好形象。
xxxx年建設局要按照區紀委的統一部署，結合工作實際，統籌兼顧、合理安排、精心組織，以踏石留印、抓鐵有痕的決心，攻堅克難、狠抓落實，創造性地開展執法監察工作。
xx區建設局
年度工作總結 篇5
同志們：
大家上午好！我們歡聚一堂，在這裏召開20xx年工作總結暨表彰大會。即此之際，我首先代表鄉黨委、鄉政府、鄉人大向今天前來參加這次大會的**書記、**主任兩位領導表示熱烈的歡迎，並表示衷心的感謝！向在全鄉轉型跨越發展中涌現出來的先進集體表示衷心的祝賀，並致以崇高的敬意！同時，通過你們向全鄉一萬四千多父老鄉親表示親切的慰問！
20xx年，我們在縣委、縣政府的正確領導下，團結帶領全鄉基層黨組織、廣大共產黨員和人民羣衆，緊緊圍繞全縣“綠色崛起、多元發展”的戰略，按照我鄉提出的“思路要開闊、措施要得力、效果要明顯、村民要富裕、鄉村要和諧”的總體要求和根本目標，以科學的態度，創新的理念，務實的作風，圓滿完成了年初確定的經濟社會發展以及基層黨建工作各項目標任務，實現了“五大跨越”。一是以思想、組織、人才、環境、發展五位一體的基層組織建設帶動機制爲抓手，以星級化管理爲載體，深入開展“學習型、創新型、服務型”黨組織建設，實現了基層黨組織凝聚力、號召力、戰鬥力的進一步增強。二是打破依賴資源、“唯煤獨尊”的思維定勢，積極引導全鄉廣大黨員幹部和人民羣衆招商引資上項目，成功引進並創辦了珍菇坪、正嘉等
一批現代化工農業產業項目，形成了以司家河煤業爲依託的工業園區，以綠爾新300畝設施蔬菜爲依託的種植園區，以正嘉原種豬場爲依託的養殖園區，以荒山改造集中連片種植連翹的生態產業園區。三是堅持把基礎設施建設擺在創優發展環境、大力改善民生的戰略位置緊抓不放。圍繞“硬化、綠化、亮化、淨化、美化”目標，先後實施完成了無害化廁所改造、路燈安裝、村莊綠化，徹底改善了人民羣衆的生活環境，建立了農村環境衛生綜合整治長效工作機制，農村達到了走潔淨路、飲乾淨水、上衛生廁的生活目標。四是圍繞“政治清明、政府清廉、幹部清正”的要求，狠剎四風（形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風），通過紮實開展“廉潔鄉村”、“制度鄉村”建設活動，大力弘揚風清氣正的黨風，廉潔高效的政風，依法和諧的民風，全鄉上下呈現出黨風正、村風好、民心順、事業興的嶄新局面。
在新的一年裏，我們勇於擔當，不負衆望，以更加開拓的觀念，更加超前的思維，更加紮實的作風，在更大的空間、更高的層面上謀劃**，佈局**，發展**。
一、思路要清
發展要有新思路，思路決定出路，思路就是財路。在新的一年裏，我們要圍繞富民強鄉，全面實施四大產業園區建設，進一步理清發展思路，科學謀劃，推動全鄉經濟社會轉型跨越發展。在工業方面：重點抓好司家河煤業投產達效，確保全鄉全年財政稅收的圓滿完成；繼續抓好**高科礦物材料深加工生產線的標準化生產，強化企業管理，提高企業效益，鞏固招商引資成果；加強**新型建材有限公司企業管理，在產品質量、市場拓展、效益提升上求突破。在現代農業方面：重點抓好**珍菇坪食用菌有限公司企業管理，技術培訓，達產達效，在公司加基地、基地聯農戶的開發經營模式上要取得新的突破，引領和帶動全鄉新型食用菌生產；重點抓好**鄉綠爾新種植專業合作社300畝設施蔬菜項目的擴建，強化技術指導和服務力度，拓展穩定的市場銷售渠道，在提高蔬菜產量、提升經濟效益上下功夫，切實增加農民收入。在養殖產業方面：以正嘉原種豬場爲依託，61個養殖專業合作社爲基礎，大力推進養殖產業園區的規模建設。在生態產業方面：圍繞打造連翹大鄉目標，以全鄉荒山集中連片建成萬畝連翹種植基地，落實好管護措施和補植補種，種植總面積達到兩萬餘畝；抓好和家腳200畝核桃經濟林間作辣椒的推廣，組織引導中片七村規模種植辣椒，抓好德義優質果園的規模擴建，在增加農業增效、農民增收上力求新的突破。
二、作風要實
抓落實，就是要抓作風，沒有實幹的精神，沒有務實的態度，沒有嚴謹的作風，是幹不好任何工作的。抓緊落實不放鬆，紮實工作求實效，就是要圍繞“韌、實、新、真”四個字下功夫。
韌，就是要抓到位。要貫徹落實鄉黨委、政府的任務部署和工作要及時，決不能停留在以會議落實會議，用文件落實文件上，決不能滿足於提過了要求，喊過了口號，而是要把黨委的決策與本村、本單位、本企業的實際情況緊密結合起來，研究和解決關係自身發展的重大問題，制定出切合實際的方案和措施，抓住每一項工作、每一件實事，鍥而不捨，一件件分解落實，一步步循序推進，一抓到底，抓出結果，抓出實效。
實，就是要重實幹。重實幹，意味着要吃苦，要投入，要付出，要敢於觸及矛盾。我們必須大力發揚腳踏實地、埋頭苦幹的實幹精神，敢於打勝硬仗，勇於面對困難，善於解決矛盾，一步 腳印，把心思和精力放到幹事業、抓落實上來。要堅持走羣衆路線，大興調查研究之風，大力倡導說實話、想實招、鼓實勁、辦實事、求實效的作風，紮實地做好改革和發展的各項工作。
新，就是要敢創新。創新是事業進步的動力，做任何工作都離不開創新。我們要不斷研究新情況，制訂新對策，解決新矛盾，實現新突破。各村、各單位、各企業對鄉黨委、政府佈置的工作，一定要堅決地貫徹執行，善於把鄉黨委、政府的部署與自身的實際有機結合起來，找準結合點，謀改革之計，想發展之道，創造性地開展工作，搞出自己的特色來。
真，就是要動真格。對鄉黨委、政府已經確定的目標任務，要用咬定目標不放鬆的韌勁、不達目標不罷休的狠勁、一心一意創大業的幹勁來抓落實。同時加大督促檢查的力度，敢於動真碰硬，該表揚的表揚，該批評的批評，該處理的處理，確保鄉黨委、政府佈置的工作在落實中不走樣、不斷線、從上到下做到一個聲音喊到底，項項工作幹到底。
三、開門要紅
奪取首季“開門紅”，不僅關係到能否爭得全年主動，而且關係到幹部羣衆的士氣。俗話講：一日之計在於晨，全年工作看開春。各村、各單位、各企業要立足一個“早”字，突出一個“快”字，精心組織，周密安排，確保實現全鄉經濟和其他各項工作的首季“開門紅”。要立足一個“早”字。春節臨近，但對工作，我們絲毫不能有任何麻痹鬆懈，要克服等等看、再等等看的思想，立足一個“早”字，早動手，早落實，把廣大幹部羣衆通過這次大會激發出來的“學先進，爭一流”的熱情和工作幹勁引導到抓好當前工作上來，把鄉村兩級的注意力集中到轉型跨越、領先發展上來，把大家的積極性和創造力引導到全面完成和超額完成全年的目標任務上來。要突出一個“快”字。快就是高效率、搶速度。現在我們有些村幹事業常常左顧右盼，喜歡“先看別人怎麼幹，再決定自己步子怎麼跨”，這種慢半拍的工作作風是不合中央八項規定的。快一拍，往往就能贏得主動，獲得全勝。各村、各單位、各企業的環境條件不盡相同，應該根據各自的特點揚長避短，“快”字當頭，制定發展方向和措施，爭取全年工作的主動，確保全鄉首季各項工作實現“開門紅”。
新的一年孕育着新的希望，新的征程將譜寫新的輝煌。
年度工作總結 篇6
今年在價調科全體職工的共同努力下，在局領導和同志們的關心指導下，按照國家發改委價格監測中心、農產品成本調查局的總體工作部署，以及省、市物價工作會議對今年價格監測與成本調查工作的總體安排，今年價格監測與成本調查工作，要深入貫徹全國發展和改革工作及全國物價工作會議精神，以保持價格總水平基本穩定爲主線，切實履行監測與成本調查工作職能，認真落實好價格監測和成本調查工作，爲價格調控和成本調查提供信息支持。價調科今年完成了以下幾方面工作：
一、成本工作
1、今年根據國家下達的指令性工作任務新的農產品調查覈算指標及省、市文件精神，具體落實我區三大類6個調查品種，其中包括大棚黃瓜、露地黃瓜、露地柿子、肉雞、生豬、散養生豬，對農戶數據採取常規調查、直報調查、月報調查、專項調查，調查面覆蓋我區四個鄉鎮，農村調查戶25戶，農產品調查工作，需要經常深入下去，深入到農戶家中，深入到豬舍、雞舍。
2、今年我們按照國家、省、市的要求，使用農產品調查覈算指標規定。每個月上報小規模生豬飼養成本、人工成品、飼料用量等常規調查，按軟件統計彙總上報省局成本調查局。
3、按照省局要求12月15日前將年終彙總數據上報市局，我們通過農戶提供的數據成本及各項直接費用的核算，運用成本調查資料覈算辦法，我們對數據整理、數據的分析一併上報省、市局，通過省、市局的年終審覈，對XX區上報數據非常滿意，受到省、市局領導給予一致的好評。並取得了省先進集體榮譽稱號。
二、價格監測工作
1、繼續做好農產品、工業消費品、服務項目價格及能源、原材料價格的日常監測工作，密切關注對經濟增速影響較大的居民收費、汽油、進出口商品等價格的變化態勢，適時提出政策建議。做好節假日市場價格監測值班工作，重點做好今年傳統節日和“五·一” “十·一”期間居民生活必需品和市場供求情況監測反映工作。定期對國家和省、市部署重要商品價格、生產資料價格、居民收費價格、農副產品價格進行菜價、報價和分析預測，上報價格分手機、傳真、網絡軟件。價格監測承擔局裏年末考覈任務。具體上報品種和日期如下：
1、日報包括：主要副食品零售價格，生豬、雞蛋收購價格品種有64個品種，上報次數624次。
2、週報包括：糧食（玉米、大豆）、生豬、生產資料、肉雞出廠價格監測報表共83個品種，上報次數144次。。
3、旬報包括：原糧供銷、居民食品零售、農業生產資料價格報表共156個品種，上報次數108次。
4、月報表包括：農村居民服務收費報表12次、價格監測快汛13次。
5、節假日包括：元旦、春節、冰雪節、五一、端午節、八月十五、十一上報居民食品零售價格。
6、今年我區按照省、市要求，臨時調查任務共5項：秋糧生產情況、秋糧收購價格、暴雪應急臨時報表、汛期主要商品及服務價格報表、秋菜價格報表。
7、我區價格監測品種417個品種，上報次數1049次.在今年上報過程中沒有出現遲報、漏報、誤報、缺報現象，上報率達100%。並取得了省、市先進集體、個人的榮譽稱號。
8、按照省、市文件精神要求我區設立了三個低收入調查戶，調查每戶每月消費金額。其中三戶分別爲蘭河街道、呼蘭街道、建設街道，每個街道一戶。從3月15日開始，以後每月15日前將上月《測算統計彙總表》上報市局商品價格管理處。
三、價格監測預警突發波動情況
1、根據經濟和價格形勢變化的新特點，在堅持做好副食品價格，每日監測報告工作基礎上，加強重要消費品、服務項目、房地產和重要生產資料價格動態監測分析。紮實開展市場調查巡視工作，加強與價格監測點的聯繫，重點做好流通環節漲價前信息的蒐集、整理工作，着重抓好傾向性、苗頭性問題和價格突發性上漲等活情況的蒐集報告工作，確保價格異常、突發波動情況不遲報、不漏報、不錯報。
2、根據XX區6月份-7月份蔬菜市場監測數字顯示，超市、市場監測人員提供的價格來看，葉菜價格比前幾天價格漲幅比較快，所以我們抽取監測的2個蔬菜品種平均價格爲每公斤11.00元，與前一階段價格相比蔬菜價格每公斤漲3.00元左右，蔬菜價格上漲了110%。漲幅最大的分別爲菠菜、油菜等其平均價格分別爲每公斤6.00元、5.5元，環比分別上漲了200%、150%；通過數據價格波動非常明顯，我們及時上報市局。
四、成本調查監審工作
成本監審工作是價格決策中一個後續工作程序，只有先明確了調價項目後，才能啓動成本監審工作，目前我局還沒有確定重要商品調價項目，所以我科還未確定成本監審的工作任務。因此，目前我科主要是做好成本監審準備工作。
明年價調科工作計劃
一、進一步加強價格監測預警工作,第一時間反映價格異常、突發波動情況
加強重要商品價格動態監測，堅持做好糧油、肉、蛋、菜等食品價格每日監測報告以及生豬、雞蛋出場價格、農資價格每週報告工作，第一時間反映價格異常、突發波動情況。密切監視成品油、液化氣、化肥、煤炭、居民收費、居民生活用品等價格變化情況，及時分析價格變化對下游產品價格的影響。
繼續開展好價格監測調查巡視工作，進一步加強與價格預警重點監測點的聯繫，重點做好流通環節漲價前信息的蒐集、整理工作。繼續完善應急監測預案，加強節假日監測值班，保持移動預警電話24小時暢通。要着重抓好傾向性、苗頭性的蒐集報告工作，確保價格異常、突發波動情況不遲報、不漏報、不錯報。
二、繼續做好重要商品價格日常監測和各項制度執行工作
繼續做好農產品、工業消費品、服務項目價格及能源、原材料價格的日常監測工作，密切關注對經濟增速影響較大的居民收費、汽油、進出口商品等價格的變化態勢，適時提出政策建議。做好節假日市場價格監測值班工作，重點做好明年傳統節日和“五·一”“十·一”期間居民生活必需品和市場供求情況監測反映工作。
繼續執行好各項價格監測報告制度，根據市場變化和區域特點，及時修訂監測項目，不斷完善監測體系。做好日常監測項目與應急監測項目的協調工作，規範、完善監測調查口徑。
三、進一步拓展價格監測領域，完善價格監測制度體系
在現有價格監測報告制度的基礎上，進一步拓展監測領域，擴大監測範圍，逐步覆蓋所有商品領域，努力將各種商品價格納入監測報告範圍。新拓展的領域及新增加的監測品種要報市局價格監測中心備案。
建立並組織實施農產品批發市場價格監測報告制度，切實形成覆蓋收購、批發、零售環節的農產品價格監測體系。根據市場變化情況，及時修訂相關監測報告制度。
四、落實設立監督考覈員和實施監測質量定期通報制度，完善監督考覈機制
紮實做好監測質量監督考覈辦法實施工作，嚴格執行監測質量管理制度，繼續下大力氣抓好監測質量管理。認真落實設立監督考覈員制度，確定的監督考覈員要向市局備案。監督考覈員要切實履行職責，協助單位領導做好監督考覈具體工作，及時發現和解決價格監測質量管理中存在的問題。要加強溝通聯繫，按規定統計上報有關監督考覈報表。
五、深入開展政務信息報送、公共價格信息發佈和農產品價格信息服務工作
繼續做好政務信息報送工作，樹立責任意識和精品意識，不斷提高信息報送質量，爲各級黨委、政府服務。
加大公共價格信息發佈工作力度，重點做好在政府和價格主管部門網站的價格信息發佈工作，並開展“貨比三家”活動，在新聞媒體上定期進行信息發佈，發揮好價格信息對市場預期的引導作用。
深入開展農產品價格信息服務活動，加強對農民關心、又缺乏信息來源的特色農產品等專項信息的服務，並着重抓好價格信息進村入戶工作，逐步建立以農村合作組織爲重點的價格信息聯絡員制度，使聯絡員成爲農民信息需求上傳下達的橋樑，增強信息服務的實效性。
繼續做好聯合信息服務工作，不斷提高服務質量，滿足不同社會羣體對價格信息的需求。
六、以加強價格監測點指導、管理爲重點，狠抓各項工作制度建設，價格監測工作基礎
進一步梳理和調整價格監測點，完善備案確認制度，健全價格監測點動態管理目錄。加強對監測點的指導，做好監測點價格臺賬的建立和完善工作，規範監測點採報價行爲，從源頭提高監測數據質量。推廣企事業單位價格信息員制度，開闢廣泛的市場價格信息渠道，及時發現和報告市場新情況、新問題。繼續組織開展優秀監測報告年度評選工作，並組織開展價格監測點評優工作，進一步調動各方面積極性做好價格監測工作。
保持與監測點經常性的溝通、聯繫，努力做好信息反饋及通過監測點蒐集市場動態信息工作。
七、繼續做好農產品成本調查工作
農產品調查是國家、省下達的指令性工作任務，具體落實我區的是蔬菜、肉雞、生豬等三大類，繼續做好常規調查、直報調查、月報調查、專項調查。
八、繼續做好成本調查監審工作
要深入學習國家發改委《政府制定價格成本監審辦法》（國家發展改革委第42號令）、《定價成本監審一般技術規範（試行）》等相關法律法規，不斷提高自身法制觀念。
