教育範文工作總結

有關安全管理工作總結大綱

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導語:上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。以下小編爲大家介紹有關安全管理工作總結文章,歡迎大家閱讀參考!

有關安全管理工作總結

  有關安全管理工作總結1

一、所做主要工作:

1、按照集團安技部要求,開展部署公司“本質安全年”活動。

2、結合公司實際,3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動,作爲“本質安全年”活動中的重要內容,打好上半年的安全基礎。

3、開展3月份隱患排查整治月活動,排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司,並上報集團安技部。

4、組織召開了關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人蔘加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況,通過了《關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。

5、組織現場勘查,針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象,協調聯繫新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。

6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口,發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患,目前5#道口正在維修,並和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。

7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。

8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所,製作安裝安全警示標誌。

9、聯繫國投公司對3月17日H7道、3月11日H6道取送車作業時,有機械侵限和不停止作業現象加強管理,制定措施。

10、貨場問題的協調:貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試,職業病防治健康檢查,貨場安全標誌等。

11、組織公司男45週歲、女40週歲以上職工體檢,建立健康檔案。

12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。

二、存在問題及整改措施:

1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。

3月18日,因新陸橋4號磅房故障,空重汽車集中到3號磅房過磅,汽車穿越線路和侵限時有發生,汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常瞭望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯繫新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理,並協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理並及時清掃礦砂。)

2、港區平交道口因重車碾壓,鐵路行車安全隱患較大。

檢查發現東聯分公司平交道口16道,17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重,影響行車安全。(已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。)

另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況,需要裝卸公司配合解決。

3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多,存在路外傷亡患。

公司在加強現場督查同時,正積極製作標誌牌,並且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閒雜人員順線路行走的情形,建議在大港路邊安裝護欄,從源頭上制止,進行作業現場封閉。

4、原衡2棄用後的深坑應安排填平。

5、30日6:10,H12道取車時,裝卸工未全下車開始作業,存在安全隱患,分析處理。

三、下月重點工作:

1、加大力度排查整治現場的各類隱患,加強對人和設備的管理和控制。

2、開展好季節性安全質量管理工作,尤其是在防風、防火上做細做實工作。

3、按計劃紮實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。

4、組織對消防設備、設施的全面檢查。

  有關安全管理工作總結2

20xx年上半年度在縣交通局和上級有關部門的支持、指導和幫助下,縣稽徵運管所認真貫徹落實國家安全生產方針政策,堅持“安全第一,預防爲主、綜合管理”的工作原則,進一步強化企業安全生產工作,落實企業安全生產主體責任,帶領全體幹部職工紮實做好行業安全生產的監督管理,採取積極有效的措施、消除不安全因素,從制度化、規範化着手管理,使之安全生產工作取得了一定成效,

一、全面完成春運安全工作任務

一年一度的春運工作是我們年度安全生產工作的重中之重,爲此我們按照上級部門的要求認真落實各項措施,做好春運客流量調研統計,召開各企業安全會議,進行春運安全工作的動員貫徹,要求各企業明確安全責任主體,履行好責任主體的安全職責和義務,認真落實各項安全生產責任措施,把好車輛技術狀況關和從業人員資質關,保障春運的安全有序,讓旅客走的及時,走的滿意。同時與客運企業簽訂了春運安全責任書,同時加強路面巡查和“黑車”打擊。共查處“黑車”27輛,40天春運安全運送旅客79.6萬人次。

二、加強教育培訓、提高安全素質:

對企業、對從業人員的安全教育培訓,特別是對營運客運企業駕駛員安全教育培訓是我們做好安全生產工作的關鍵。我們從實際出發,在每月至少一次客運企業的安全例會上,注重例會的內容。從企業安全文化建設與安全生產法律法規及明確責任主體的職責結合起來,以提高企業對安全生產工作的責任感和主體意識,同時對客運營運駕駛員實施安全生產法律法規、基礎知識、操作規程進行教育培訓,提高駕駛員整體安全素質和防範能力。今年4月份針對新興駕校“1.19”事故,開展了“作安全承諾,創安全標兵”的`雙安活動,對教練員進行了職業道德、安全知識的培訓,提高教練員的整體素質。

三、治理排查隱患、防範事故發生:

從源頭管理上和路面稽查上努力消除安全隱患,我所積極會同有關部門在站場周邊、重點區域、重點路段打擊各種違法違章行爲,按照安全生產年,安全生產規範年以及行業安全隱患排查治理工作的要求,做好隱患排查治理工作,加強日常監管,根據上級部門關於開展道路客運隱患整治專項行動的要求,我所下發道路客運隱患整治行動的實施方案及工作計劃。並在6月2日至6月20日期間,與縣交警大隊、農機監理站一起對全縣農村客運車輛的技術狀況、消防設施、車容車貌進行了全面排查治理,及時消除安全隱患,同時下發認真做好安全月活動工作的通知,把安全月活動與安全生產隱患排查治理結合起來,加強對行業安全生產工作的監管,重點加強對客運和危化運輸行業的安全生產監管,做到預防在先,減少事故。

四、履行職責,做好基礎工作:

認真履行安全管理職責,分析安全形勢制定工作計劃,做好各項安全生產基礎工作,今年1-6月份我們共召開安全生產例會9次,開展安全檢查21次,消除安全隱患11次,認真的履行了日常監管職責,較好的完成了上半年各項安全生產工作任務。我們全力以赴繼續做好今後的安全生產監督管理,及時開展專項整治,及時消除安全隱患,保障道路運輸行的生產安全。

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