校車安全管理整治發言稿

篇一：在全市校車安全專項整治工作會議上的講話

各位校長，園長，同志們：

我們今天在這裏召開的全市校車專項整治工作會議，是按照市委市政府主要領導的指示要求，經教體局辦公會研究，同時與公安交警部門協商決定聯合召開的一次重要會議。我們大家都已經知道，2011年11月16日上午9時15分，甘肅省正寧縣榆林子鎮西街道班門口發生了一起重大交通事故，一輛向東行駛的陝D-72231大翻鬥運煤貨車與一輛向西行駛的榆林子鎮幼兒園接送校車相撞，造成死亡21人，受傷43人的嚴重後果。爲吸取教訓，警示大家，進一步加強我市校車管理，確保我市校車安全運營，下面我講三點意見，不妥之處，以李局長講話爲準：

　　一、我市校車運營的現狀與存在的問題

校車安全管理工作是一項以人爲本、關愛生命的民心工程。它關係到全市近18萬青少年學生的生命安全，關係到成千上萬個家庭的幸福，關係到社會的和諧與穩定。近年來，各級黨委、政府和有關部門高度重視校車安全管理工作，採取了一系列積極有效的措施，使我市的校車管理工作取得了初步成效，廣大學生的上下學安全基本得到了保障。但是，由於種種原因，校車安全仍然存在不少隱患。主要表現在：

一是非法營運接送車屢禁不止。目前，據不完全統計，我市各學校（幼兒園）共使用接送車輛261臺，其中日常接送車輛192臺，周接送學生車輛69臺。在日接送的192臺車輛中，已辦理正式校車手續的僅有79臺，還有113臺沒有辦理任何校車手續。69臺周接送學生的車輛基本爲租用公交公司車輛，簽訂有承租協議。這113臺沒有辦理校車手續的車輛即爲非法校車，也就是黑校車。

二是超載現象比較嚴重。對於這個問題，我們在以前召開的校車專項整治工作會議上，已多次進行強調，我們也對教體局查到的超載單位，進行了通報批評。但是，截至目前，校車超員現象在我市卻沒有得到根本遏制，部分幼兒園受利益驅使，仍然在進行超員接送。最近，我們局安全科通過明察暗訪，現場取證，已經初步掌握了一些幼兒園的超員事實，對於超員車輛，我們昨天已經與交警部門進行了溝通，正在作相應處理，對於超員單位，我們下一步將要進行責任追究。

三是少數報廢車、農用車等仍在非法營運。此類問題主要體現在我市某些偏遠農村較小規模學校和幼兒園，使用人多爲當地村民自發組織接送本村學生，存在極大安全隱患。另外，在我市城區部分學校門口，也存在有部分家長私自僱用非法營運車輛，超員接送學生的現象。對於此類現象，我們教育部門管理上存在難度，但是我們卻不能對這個現象視而不見。我們可以通過教育勸阻學生和告誡家長的方式，要求他們不乘坐各種非法營運及不合格車輛。學校也可以把此類情況反映給轄區公安、交通部門，讓他們進行集中查處。確保任何達不到安全技術標準的車輛及任何沒有在校車管理部門備案的車輛不得接送學生和幼兒。

四是極個別學校幼兒園領導重視不夠、認識不足。這些情況如果不加治理，任意存在，稍有不慎，就可能出現羣死羣傷的特大事故，給社會帶來巨大損失，給一些家庭帶來巨大傷痛。前一段時間，在我們教體局組織開展的校車專項檢查活動中，就有個別單位的校車被查出了隱患，下發了整改通知書，過了一段時間後，再去檢查，仍然又發現了同樣的隱患。說到底，還是重視程度不夠的問題，利益驅動，僥倖心理佔據上風。

五是還有校車駕駛員不服從教育部門監督管理的現象。在教體局數次開展的查處行動中，就遇到有部分校車駕駛員，遇到檢查，擅自逃逸，或者拒不接受檢查、拒不提供行車證與駕駛證等相關證件，不接受檢察人員的詢問。以後再遇到此類現象，教體局將對該車所屬學校或幼兒園進行全市通報，教育、交警兩部門將聯合蹲點查扣，直至取締該校車。

　　二、立即行動，開展校車安全大檢查工作

一是以中心校爲單位，對所轄幼兒園所有接送車輛進行重新備案建檔，備案實行一園一檔的方式。建檔內容應包括幼兒園信息（園長信息、幼兒園位置、車輛臺數），校車信息（車號、車型、車輛出廠時間、車輛荷載人數、車輛固定接送時間、接送線路等），駕駛員信息（姓名、性別、年齡、駕照類別、身體狀況等）。校車及駕駛員信息要有以下內容：車主行車證複印件、車主身份證複印件、駕駛人駕駛證複印件、駕駛人身份證複印件、交強險及座位險複印件、如果車主不是幼兒園法人的還要有車輛所有人與幼兒園簽訂的車輛承租合同、還有駕駛員與幼兒園簽訂的安全行車責任書。每個幼兒園的檔案袋要加蓋中心校、幼兒園公章，一式三份，教體局安全科、轄區中心校、幼兒園各存一份。所有單位檔案務必於下週三之前由安全專幹收齊，統一報送教體局安全科備案。

二是開展校車安全大檢查的具體內容：

1、校車安全管理 學校、幼兒園的校車是否按交通管理部門的要求進行配置；校車是否有承運人責任險；所有校車是否經過交警大隊審驗、建檔、張貼標識；校車接載的學生數目是否超載；校車駕駛員是否具備國家規定的校車駕駛資質；校車和駕駛員基本運行情況的記錄是否健全；新購置的校車，是否符合國家標準《校車標識》（GB24315-2009）的相關要求；校車是否每座都設有安全帶，是否配備有滅火器和逃生錘；校車是否按照要求安裝進程GPS監控系統；學校是否在使用改裝、拼裝的不合格車輛或已達報廢標準的車輛做校車；校車駕駛員是否有三年以上駕齡，最近三年內有無嚴重違章記錄。

2、乘車學生安全教育 車輛行駛時，學生在車上是否有打鬧、使用或玩耍筆、筷子、小刀等利器或將頭、手或身體伸出窗外等現象；途中是否存在於司機談話或大聲喧譁；途中是否存在把玩車內應急工具及緊急出口設施；是否攜帶有煙花爆竹等易燃易爆危險品搭乘校車；駕駛員、隨車老師、學生是否嚴格遵守其他相關校車乘坐安全規則。

3、校車駕駛員安全管理 校車駕駛員是否遵守學校的校車安全管理規定、配合學校對搭乘校車的學生進行交通安全教育；出車前，校車駕駛員是否對機動車的安全技術性能進行認真檢查，是否有運載學生時中途加油現象；校車駕駛員是否遵守交通法規，安全文明駕駛，校車運行中是否有超速、超載、搶道等不良行爲；學校是否同駕駛員簽訂安全行車責任書；駕駛員是否存在酒後駕車行爲。

4、校車隨車教師的安全管理 隨車教師對接送學生的全過程進行監督和管理，發現問題，是否及時糾正和解決問題，對於無法解決的問題，是否及時向學校（幼兒園）校長（園長）彙報；學校（幼兒園）是否將有關行車路線的詳細資料，包括接載地點及車輛到達的時間及時告知搭乘校車的學生家長或監護人；學校（幼兒園）是否爲每輛校車擬備並及時更新乘車學生名單及其家長聯繫電話，以供覈對；學生搭乘校車時，車上是否安排至少一名隨車教師。隨車教師是否認真負責，監督監視員遵規駕駛、謹慎行車，是否確保校車上的學生有序就座和安全上下車輛，學生上下車時，隨車教師是否先下車保護；學校（幼兒園）是否安排學生安全候車，有序上下，在車輛完全停穩前，是否存在上、下車輛現象。在學生上車未就座坐好或學生下車未脫離車輛運行安全威脅的，是否有過早啓動車輛現象。

以上自查情況，以中心校爲單位，要形成報告，加蓋公章，校長專幹簽字，下週五下班前交局安全科。

三、落實責任，完善制度，建立健全校車安全管理長效機制

校車安全管理是一項長期而艱鉅的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

1、要全面落實校車安全管理責任制。

一是要落實領導責任。各中心校長對轄區校車安全負總責。安全專幹是第一責任人，幼

兒園園長、校車駕駛員是直接責任人。

二是各鄉鎮辦事處中心校針對校車管理，要實行中心校全員分包責任制。各中心校要把校車管理責任在中心校所有管理人員身上進行分包，實行專人負責、蹲點值守制度，確保每一所幼兒園、每一臺校車都要有專人監管、專人負責，校車違規運營，中心校分包人員也要承擔連帶責任。

2、完善各項規章制度，確保校車安全管理落到實處

一是完善檔案制度，這次中小學幼兒園校車檔案重新建立後，凡是出現情況變化的要及時補充完善、更新檔案，凡是車輛駕駛員更換、購置新車的，於更換購置10日內到局安全科更新統計有關信息，完善一切手續和資料。

二是建立多部門信息互通制度。從今天開始，教體局和交警部門建立信息互通制度，教育部門現場查處的違規校車當時移交交警部門查扣處理，交警部門迅速出警，第一時間趕往現場查扣處罰。各校長園長要告訴你的校車駕駛員必須服從安全科和中心校安全專幹的校車安全例行檢查工作，凡發現不服從檢查的，對當事校車園長責令辭退校車駕駛員，對幼兒園計入安全管理檔案，兩次以上吊銷辦園許可證，教育交警部門每月互通一次對校車檢查違規記錄情況，單園單月累計兩次以上的吊銷辦園許可證。

三是建立校車駕駛員月例會制度。每月組織一次校車駕駛員進行一次月例會。通報校車運營情況，邀請交警部門組織學習交通法律法規，凡兩次以上無故不參加例會的，對中心校和幼兒園通報批評，三次以上的吊銷辦園許可證。

四是建立幼兒園安全工作黑名單制度。從現在開始，凡是檢查中發現幼兒園不配合安全檢查，不重視安全隱患整改，（含消防安全、飲食安全、傳染病防治、交通安全、用電安全、防暴力安全、園內意外事故安全等涉及幼兒人身安全的一切安全工作），一律列入安全工作黑名單。凡被列入黑名單的單位要在新密教育信息網和市以上媒體公佈，在單位所在地張貼公告。

五是建立幼兒園辦園許可證安全把關制度。今後，凡是幼兒園辦園許可證正常年審，必須加蓋安全科意見，安全不過關，一律不得參加年審。

六是實行安全事故、信訪穩定、幼兒園等級評估一票否決制度。今後，凡是出現較大安全事故，糾紛不能及時處理到位等引起集體越級上訪的，一律取消辦園資格，吊銷辦園許可證，強制關停幼兒園。申報等級評估的，需首先經過安全科把關，安全不符合要求的，一律不得參加幼兒園等級評估申報工作，已經申報的，收回等級證照。

七是推行家長接送制度。提倡取消校車，動員家長自行接送幼兒，特別是設有校車的小學寄宿制學校，要求家長親自接送，教育學生不乘坐、合租社會車輛上下學。

八是建立密切協作、齊抓共管的校車安全檢查機制。從下週開始，教育、交警部門通力協作，統一標準、統一處罰尺度，開展校車安全集中整治活動。在集中檢查整治活動中，發現的違規車輛和責任人，交警部門一律頂格處罰、教育部門對相關責任人也要頂格處理。

同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要認真吸取甘肅11.16重大校車安全事故的教訓，以對廣大師生和人民羣衆極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，爲我市廣大學生及兒童創造一個安全健康的成長環境，努力辦好讓人民滿意的教育，爲建設平安新密作出新的更大的貢獻。

二〇xx年十一月十九日

篇二：加強校車安全管理工作會議領導講話稿

名位家長朋友們：

下午好!感謝大家能從百忙中抽出時間來參加今天的家長會，說明大家對自己的孩子的乘車安全都十分關心。在此，我們對您的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝!今天在這裏召開全鎮校車整治工作專題會議，是貫徹落實國務院和省市關於加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規範拖市接送學生車輛秩序、關愛學生身心健康、保障乘車安全的重要會議。剛纔，拖市小學陳校長宣讀了天門市涉校車輛聯合整治的文件，中心學校程邦武校長也代表“天佑校車服務公司”向大家介紹了校車公司化運營模式。我認爲這充分體現了拖市各屆對關心下一代工作，關心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位的社會責任意識和整體素質。下面，我根據鎮黨委、政府的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

近年來，隨着我鎮經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。廣大學生在享受優質教育資源的同時，也出現了學生上學半徑增大，農村中小學生搭乘各種交通工具上學的現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩定。因此，加強中小學乘用車輛安全管理已成爲學校安全工作的重中之重，切實做好這項工作，對於保障廣大

學生的生命安全，維護學校的正常教育教學秩序，維護社會穩定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統認真貫徹省、市有關做好學校交通安全工作的規定，紮實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩步推進了學校交通安全工作，全鎮未發生一起學校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。

大家都知道，前年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對拖市父老鄉親高度負責的精神，採取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：一是要抓好全面排查這個重點。今年秋季，經市政府批准，“天佑校車服務公司”已正式成立，這對我們拖市的廣大家長來說，應該是一個天大的喜訊，爲我們孩子平安地上學放學提供了有力的安全保障。但是，目前還有很多家長在租乘私家車，這些車輛根本沒有營運資格，保險購買不全，存在嚴重的超載超速現象，一旦發生事故，根本沒有理賠能力。這次會議後，我們將配合公安交警等部門立即對校車進行

一次全面排查，重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。

二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。家長們也要經常對學生進行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續不齊全的不具備營運資格的車輛。

三是我們將抓好綜合治理這個重點。學校要主動與公安交警、交通部門積極溝通聯繫，明確接送車輛優先的原則，加強校車路上行車監管，在上放學期間對校車長年開展不定點抽查，發現違規現象，立即處理，並追究相關責任人的責任。

三、認請形勢，規範租乘行爲，切實保證孩子生命安全 按照湖北省校車管理規定，校車是指學校、學校舉辦者以及其他有關單位自備、承租的用於接送學生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作爲校車，校車的車型應當是客車。校車駕駛人應當具有的四個條件之一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上。

車禍猛於虎！爲了加強和規範接送學生用車管理，預防和減少交通事故，保證學生人身安全，因此，作爲學生家長，在學生上下學交通情況比較複雜的前提下尤其是您的孩子所乘的車輛安全問題，關係到您孩子的生命安全，關係到您的家庭的和諧幸福，你們絕不能忽視安全隱患問題，一定要克服麻痹大意和僥倖心理。爲此，我們要求您

必須積極配合學校做好孩子上下學交通安全管理工作。同時，千萬不能忽視其它方面的安全教育。爲了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議後協助做好做好以下幾點：

1、請各位家長一定要承租正規校車公司的車輛，千萬不要抱着僥倖心理去承租沒有營運資格的私家車，不要拿孩子的生命開玩笑；

2、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育，熟知交通規則，並教育子女認真嚴格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊，過馬路時做到一看二讓三通過。告知子女要準時上車，不要超出等候時間。

3、家長必須向子女講清楚當校車駕駛員出現以下情況時，應當拒絕乘車並告知家長，由家長向學校校車安全負責人反映：校車駕駛員沒有按規定地點進行停放；未嚴格按照覈定載客人數載客，超員、超載；酒後駕駛的車輛等。

我們再次提醒各位家長不要對學校的安全要求置若罔聞，不能認爲這麼多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎？應試克服嚴重的僥倖心理，增強安全防範意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。

最後，我們衷心地祝願各位家長朋友們全家平安、幸福！

篇三：校車安全管理工作會議講話稿(基層)

大家好：

我是**派出所**。今天在這裏召開全鄉校車工作座談會，是貫徹落實國務院和省市縣關於加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規範韓廟接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面，我結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點要求。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

近年來，廣大學生在享受優質教育資源的同時，也出現了學生上學半徑增大，農村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩定。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成爲學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對於保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序都具有十分重要的意義。

大家都知道，去年12月24日上午9時左右，江西貴溪濱江鄉洪塘村合盤石童家村小組發生一起幼兒園班車側翻墜入水塘事故，該7座麪包車上載有17人，事故導致11名兒童死亡，校車司機是幼兒園長，其事故原因，就是嚴重違規超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，採取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：

一是要抓好全面排查這個重點。各學校要立即組織校車車主在規定時間內補辦有關手續，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。

二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、進一步完善校車接送檔案。

三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交警、交通部門積極溝通聯繫，明確接送車輛優先的原則，加強校車路上行車監管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發現違規現象，立即處理，並追究相關責任人的責任。

三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制 校車安全管理是一項長期而艱鉅的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

1、要全面落實校車安全管理責任制。落實校長、園長責任。

中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。

2、要齊抓共管，密切協作。學校要與公安部門配合協調，加大校車路上行車監管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現象的發生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。

3、要嚴格執行安全責任追究制。

安全責任，大家都明白是怎麼回事，我們都不希望有任何安全事故發生，一旦發生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥倖的心理來進行校車運營。

總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，爲我鄉廣大青少年創造一個安全健康的成長環境，努力辦好讓人民滿意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。

篇四：柴胡店派出所在全鎮校車整治工作會議上的發言

同志們：

今天鎮黨委、政府在這裏召開全鎮校車整治工作會議，傳達貫徹上級機關有關文件和會議精神，希望全鎮各有關部門立足自身本職、強化職能，進一步提升校車安全意識，確保全鎮正常的交通安全秩序，杜絕各類事故的發生。下面我根據《山東省中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法》和我鎮校車管理實際，再強調三點意見：

一、切實提高思想認識。校園安全管理工作不僅是黨委政府高度重視的重點問題，也是社會各界共同關注的熱點問題。我們要高度重視校車安全管理工作，牢固樹立“校園安全無小事”的理念，全面貫徹落實去年以來以及近期上級部門和各級領導就校車和校園周邊安全管理工作的批示、指示和文件精神，強化聯動監管，明確責任，迅速行動，確保校車整治管理措施取得實效。

二、加強校車排查摸底。全鎮各部門要積極配合鎮教委在前段時間摸排掌握的基礎上，對已掌握的中小學校、幼兒園校車基礎數據作進一步覈實確認，鎮教委、各學校要按照“一車一檔、一人一檔”方式，建立校車和駕駛人校車交通安全監管檔案，健全校車、所有人、駕駛人、運行時間和路線、護送人員等基本信息，明確校方具體責任人與聯繫方式，確保監管無盲區。

三、強化日常督導檢查。剛纔 代表柴胡店鎮政府與各學校簽訂了《中小學幼兒園校園安全管理責任書》對校車、駕駛人、護送人員、日常管理等方面作出了具體的規定，希望各級各部門認真遵守、貫徹落實。鎮政府也將不定期地對落實情況進行督導檢查、落實責任追究機制。

同志們，校車安全管理工作是當前社會綜合治理工作的重要內容，各單位、各部門要站在講政治的高度，以更嚴格的制度、更嚴密的措施、更嚴厲的責任追究來強化校車管理工作，確保校園安全無事故，真正讓學生上學放學安全、讓黨委政府放心、讓人民羣衆滿意。

篇五：校車安全教育工作會議校長講話稿

各位校車司機，大家好！

從這學期開始，校車安全，校園周邊環境整治等工作，我們學校接受鎮黨委政府直接管理，接受教育、交通、公安、安監等部門指導管理，這樣多管齊下，相信我們的學校各方面工作一定會再上臺階。下面，我根據鎮黨委、政府的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，學校將從以下方面落實

一、全面落實校車安全管理責任制。落實領導責任。我校成立了校車安全管理領導組，實行分層負責，校長負總責，副校長、幼兒園園長分管，負具體責任。 其他班子成員和各各班主任，負有直接責任， 要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。二是落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規，做到依法出車、依法駕駛，保證安全，確保孩子上下學安全。

二、全面落實鎮政府的管理要求。

1、我校選撥責任心強的教師作爲校車安全管理員，專人負責，不定期跟車，每月不少於一次，落實校長日常談話機制，每半月談話一次。設學校安全考覈獎，納入學校考覈。

2、建立臺賬，晚上管理，具體見“校車管理方案”。

3、上路檢查和專項檢查相結合，每週一次校車安全檢查，每學期召開一次校車司機安全教育會議。

4、處理意見：學校、政府發現一次違規，發出整改通知，並督促整改到位。學校、政府發現二次違規，取消校車資格。政府要求，絕對杜絕超載超速。

5、責任追究，依據規定處理。

我們要以的積極態度，懷着一個共同的想法和目標，就是把校車的事辦好，保證孩子們的上下學交通安全。

各位駕駛員，校車安全工作是一項艱鉅、複雜同時責任重大的工作，校長和老師多一分責任，學生就會多一分安全；校長和老師多一分細心，學生就會多一分呵護；校車司機多一份認識，社會就多一份穩定和和諧。現在每個家庭基本都是獨生子女，每個孩子在成長過程中的一點點波折都會牽動五六位老人和全社會的關注，爲了我們的孩子，爲了苦守的那份良知。懇請大家認真領會、落實好此次校車安全會議精神，讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧！